貴州交通:啟動(dòng)“精準(zhǔn)扶貧+精準(zhǔn)改革”
2016-06-17
習(xí)近平總書(shū)記在我省視察時(shí)指出,“貴州歷史悠久、文化多彩、資源豐富、生態(tài)良好、區(qū)位便利”?？倳?shū)記特別用了“區(qū)位便利”這4個(gè)字,這既是對(duì)貴州發(fā)展條件的充分肯定,也是對(duì)貴州交通改善的鼓舞鞭策。
貴州省交通運(yùn)輸廳系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記系列重要講話(huà)特別是“6.18”重要講話(huà)精神,堅(jiān)持一手抓貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),一手抓交通行業(yè)改革轉(zhuǎn)型升級(jí),使精準(zhǔn)扶貧和精準(zhǔn)改革成為貴州交通運(yùn)輸行業(yè)加快發(fā)展、優(yōu)化發(fā)展的強(qiáng)大“雙引擎”。
第一支引擎,精準(zhǔn)把握交通扶貧戰(zhàn)略機(jī)遇期,謀思路、補(bǔ)短板。把擴(kuò)大交通固定資產(chǎn)投資作為總引擎,繼續(xù)保持投資高位態(tài)勢(shì)。今年在決心完成1360億元公路水路固定資產(chǎn)投資目標(biāo)的基礎(chǔ)上,力爭(zhēng)完成更多投資。到2020年,計(jì)劃投入資金4025億元,實(shí)現(xiàn)貧困地區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展“三突破、三提升”的目標(biāo),即貧困地區(qū)普通國(guó)道、農(nóng)村公路、水運(yùn)建設(shè)實(shí)現(xiàn)歷史性突破,高速公路網(wǎng)絡(luò)化水平、公路管養(yǎng)效能、綜合運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)顯著提升,基本建成與我省同步全面小康相適應(yīng)的交通運(yùn)輸體系。
第二支引擎,以“堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、增加有效供給、降低運(yùn)輸成本、提升服務(wù)質(zhì)量”為主題,穩(wěn)步推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。如針對(duì)我省大扶貧戰(zhàn)略布局,結(jié)合“678”網(wǎng)剩余項(xiàng)目招商引資難的實(shí)際,探索采用“PPP+運(yùn)營(yíng)期補(bǔ)貼”模式,“678”網(wǎng)剩余項(xiàng)目全部招商完成；針對(duì)國(guó)省干線(xiàn)和農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)資金不足的實(shí)際,全面推行“建養(yǎng)一體化”購(gòu)買(mǎi)服務(wù)模式；針對(duì)水運(yùn)建設(shè)資金籌集難題,正在探索航道收費(fèi)管理辦法；針對(duì)交通項(xiàng)目地方配套資本金不足的問(wèn)題,探索設(shè)立交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金；加快布局智慧交通云工程,全面提升運(yùn)輸服務(wù)供給質(zhì)量和效率。
作者劉力維
