地鐵16號(hào)線建設(shè)采用暗挖機(jī)械化
2016-06-17
（原標(biāo)題：地鐵16號(hào)線建設(shè)采用暗挖機(jī)械化）
記者昨日在地鐵16號(hào)線暗挖機(jī)械化觀摩會(huì)上獲悉，北京正在全面推動(dòng)新建地鐵站使用暗挖施工機(jī)械化取代人工挖土作業(yè)。從已有經(jīng)驗(yàn)來看，在采用了暗挖機(jī)械化技術(shù)之后，施工效率較以往提升了1倍左右。
在此之前，地鐵站的挖土施工工作完全依賴于“一鍬一鏟”的人工暗挖，人工暗挖不僅要面臨安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工環(huán)境惡劣等困難，在如今用工難的大背景下，人工暗挖還面臨著用工成本的壓力。因此，北京在新線建設(shè)中全面推廣普及了電動(dòng)施工機(jī)械，其中，暗挖機(jī)械化技術(shù)更是解決了此前人工暗挖所面臨的種種難題。
在地鐵16號(hào)線宛平城站的地下施工現(xiàn)場(chǎng)，北京商報(bào)記者直觀地感受了暗挖機(jī)械化所帶來的便利。面對(duì)堅(jiān)硬的河床沉積層，機(jī)械化暗挖臺(tái)車的兩只“鐵手臂”輪番上陣，基本上每?jī)煞昼娋涂梢匝b滿一車的石土。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人也表示，同樣為171米的施工長(zhǎng)度，人工開挖需要耗時(shí)7個(gè)月左右，機(jī)械挖掘只需要3個(gè)月左右的時(shí)間，而且用人更少，成本得到了大幅節(jié)剩
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，暗挖機(jī)械化技術(shù)解決了當(dāng)下暗挖施工人力緊缺的危機(jī)，促進(jìn)了北京地鐵建設(shè)和地下空間開發(fā)的機(jī)械化變革，實(shí)現(xiàn)了“機(jī)械化減人，自動(dòng)化換人”的目標(biāo)。
作者：肖瑋南淄博
本文來源：北京商報(bào)
