交通部：十三五期間將重點(diǎn)推進(jìn)公路事權(quán)與支出責(zé)任的劃分等系列改革
2016-06-17
（原標(biāo)題：交通部：十三五期間將重點(diǎn)推進(jìn)公路事權(quán)與支出責(zé)任的劃分等系列改革）
央廣網(wǎng)北京6月16日消息（記者杜希萌景明）據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂今天在全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理工作會(huì)上表示，“十三五”期間，交通運(yùn)輸部將推出“公路事權(quán)與支出責(zé)任的劃分、公路綜合執(zhí)法的改革”等多項(xiàng)改革措施，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理轉(zhuǎn)型發(fā)展。
交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂指出，從總體上看，公路建設(shè)任務(wù)依然繁重與養(yǎng)護(hù)管理壓力快速上升，將是當(dāng)前和今后一段時(shí)期我國(guó)公路發(fā)展面臨的主要矛盾”。這對(duì)矛盾在公路養(yǎng)護(hù)管理方面的突出表現(xiàn)，就是“四個(gè)不適應(yīng)”：一是資金供給能力不足與養(yǎng)護(hù)高峰期實(shí)際需要不適應(yīng)。二是傳統(tǒng)發(fā)展模式與新常態(tài)下推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的新要求不適應(yīng)。三是體制機(jī)制與推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化的新要求不適應(yīng)。四是服務(wù)供給質(zhì)量不高與人民群眾日益增長(zhǎng)的服務(wù)新需求不適應(yīng)。
十三五時(shí)期，交通運(yùn)輸部將重點(diǎn)推進(jìn)公路事權(quán)與支出責(zé)任的劃分，管理體制改革，收費(fèi)公路的改革，公路綜合執(zhí)法的改革，養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化及資金籌措機(jī)制的改革等一系列重點(diǎn)事項(xiàng)。
楊傳堂表示，“這些問題大都是多年啃不下來(lái)的的硬骨頭，是制約我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理走向現(xiàn)代化的關(guān)鍵的瓶頸，也是行業(yè)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要發(fā)力點(diǎn)。以壯士斷腕的決心排除萬(wàn)難，務(wù)求必勝。”
江蘇省交通廳廳長(zhǎng)游慶仲表示，作為公路建設(shè)維護(hù)的發(fā)達(dá)地區(qū)，下一步，將先行先試。
游慶仲?gòu)?qiáng)調(diào)，“我們將在綜合交通大的體系規(guī)劃下，來(lái)進(jìn)一步完善公路集約利用土地的政策和工作機(jī)制，更加注重通過(guò)老路改造，以及優(yōu)化功能來(lái)提升服務(wù)能力和服務(wù)等級(jí)?！?br />
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