省交通運(yùn)輸廳廳長馬吉孝一行督導(dǎo)民小項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)工程進(jìn)度
2016-06-23
6月21日，省交通運(yùn)輸廳廳長馬吉孝、副廳長王永祥一行赴民小項(xiàng)目臨空工業(yè)園共線段和樂都柳灣段施工現(xiàn)場督導(dǎo)工程進(jìn)度，廳辦公室、省收費(fèi)處相關(guān)負(fù)責(zé)同志陪同督查。
督導(dǎo)中，馬廳長一行采取深入現(xiàn)嘗直入主題的方式，實(shí)地查看了臨空工業(yè)園并線段和樂都柳灣段工程總體形象和整體進(jìn)度，并就制約總體進(jìn)度的民和湖拉海非法采砂場搬遷和互助紅崖子溝剩余村民的征遷等問題進(jìn)行了詳細(xì)詢問，現(xiàn)場解決了部分路段施工形象亟待提升、工程進(jìn)度滯后等突出問題，對下一步施工管理工作提出了具體要求。一是進(jìn)一步搶抓時(shí)間加快進(jìn)度。要在計(jì)劃完成的基礎(chǔ)上，結(jié)合施工實(shí)際，充分預(yù)估和科學(xué)研判下半年雨季影響等不利因素，緊扣民小公路年底通車目標(biāo)進(jìn)度，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，在確保質(zhì)量、安全和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)前提下，最大限度地加快進(jìn)度。同時(shí)，施工單位更要以搶抓時(shí)間來積極爭取工程進(jìn)度和企業(yè)效益的雙贏。二是進(jìn)一步強(qiáng)化約束促進(jìn)落實(shí)。要強(qiáng)化合同履行的約束機(jī)制，對進(jìn)度滯后、管理不力、組織渙散的施工隊(duì)伍，采取有效、有力、有理的約束手段，確保各項(xiàng)施工指令及時(shí)全面落實(shí)到施工一線。三是進(jìn)一步加大監(jiān)管確保執(zhí)行。以“周”為單位科學(xué)倒排工期，進(jìn)一步細(xì)化施工組織方案，嚴(yán)格遵循合同和施工規(guī)程，充分應(yīng)用相關(guān)文書，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管留痕跡，處罰有依據(jù)，做到施工計(jì)劃與招標(biāo)文件相對應(yīng)，與施工力量相對稱，既要監(jiān)管計(jì)劃的可行性，更要監(jiān)管計(jì)劃實(shí)施的保障力，切實(shí)提高監(jiān)管要求的執(zhí)行力。四是進(jìn)一步突出重點(diǎn)逐個(gè)破解。要樹立問題導(dǎo)向意識，對所有在建項(xiàng)目存在的問題來一次徹底的“大會(huì)診”、“大盤點(diǎn)”，全面梳理、分類、匯總，做到定時(shí)、定人、定責(zé)，區(qū)分標(biāo)段、區(qū)分工序、區(qū)分重點(diǎn)單位、區(qū)分關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，制定具體方案，逐個(gè)解決。五是進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)習(xí)提升管理。要積極學(xué)習(xí)和借鑒其他項(xiàng)目辦、兄弟單位管理的新理念、新模式、好經(jīng)驗(yàn)、好做法，大膽償試，勇于創(chuàng)新，積極推廣應(yīng)用管理新技術(shù)、新方式，彌補(bǔ)知識短板、理念短板和技術(shù)短板，不斷提升項(xiàng)目管理能力。六是進(jìn)一步注重形象樹立品牌。施工管理中要全面落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理要求，積極推進(jìn)“雙標(biāo)”管理，切實(shí)加強(qiáng)駐地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、現(xiàn)場管理、環(huán)境衛(wèi)生、防塵降噪等工作，全面樹立項(xiàng)目建設(shè)良好的社會(huì)形象，努力實(shí)現(xiàn)建設(shè)一個(gè)項(xiàng)目，創(chuàng)造一個(gè)樣板，打造一個(gè)品牌的目標(biāo)。
