忠縣投資90億元實(shí)施交通三年行動(dòng)計(jì)劃
2016-06-24 
        (原標(biāo)題:忠縣投資90億元實(shí)施交通三年行動(dòng)計(jì)劃)

        滬渝高速白石出口攝/李劍波

        運(yùn)營(yíng)中周家溪滾裝碼頭

        海螺碼頭

        建設(shè)中的萬(wàn)樹(shù)大橋攝/李劍波

        農(nóng)村公路建設(shè)——新生鎮(zhèn)果梁村

        近年來(lái),累計(jì)投入資金110多億元,使全縣交通得以翻天覆地變化的忠縣,2016年-2018年將投資90億元,實(shí)施“交通三年行動(dòng)計(jì)劃”,促使全縣交通運(yùn)輸由“跟跑型”向“引領(lǐng)性”轉(zhuǎn)變。

        “實(shí)施交通三年行動(dòng)計(jì)劃,是貫徹國(guó)家‘一帶一路’戰(zhàn)略和推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),深化拓展五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的具體舉措?!敝铱h縣委書(shū)記劉貴忠說(shuō),這也是忠縣推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推進(jìn)“十三五”規(guī)劃發(fā)展的重大舉措。

        經(jīng)過(guò)幾年的快速發(fā)展,忠縣的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)雖然取得了顯著成效,但仍存在對(duì)外通道單一、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)等級(jí)低、客貨運(yùn)樞紐發(fā)展滯后等問(wèn)題。今年開(kāi)始啟動(dòng)實(shí)施的“交通三年行動(dòng)計(jì)劃”,將從根本上解決忠縣發(fā)展的瓶頸問(wèn)題,對(duì)忠縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起到引領(lǐng)作用。

        A、苦戰(zhàn)五年

        忠縣交通建設(shè)成效顯著

        今年年底前,忠縣外聯(lián)交通將迎來(lái)“大變臉”:沿江高速公路中的豐都至忠縣、忠縣至萬(wàn)州以及忠縣至梁平的高速公路將先后通車。這使忠縣與周邊的區(qū)縣都有了高速公路通道。

        交通三年行動(dòng)計(jì)劃’是忠縣縣委、縣政府站在國(guó)家和市里發(fā)展大戰(zhàn)略上確立的又一場(chǎng)發(fā)展攻堅(jiān)戰(zhàn)?!敝铱h縣長(zhǎng)熊世明認(rèn)為,這是在過(guò)去5年苦戰(zhàn)交通的基礎(chǔ)上,主動(dòng)對(duì)接國(guó)家和市委確立的大戰(zhàn)略的具體行動(dòng)。

        近幾年,忠縣縣委、縣政府把交通建設(shè)作為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、脫貧攻堅(jiān)的“先行工程”來(lái)推進(jìn),并已取得了顯著的成效。

        忠縣交委主任陳頻介紹,在高速公路建設(shè)上,自2008年滬渝高速忠縣段建成通車后,在過(guò)去五年里,先后啟動(dòng)了沿江高速的豐都至忠縣、忠縣至萬(wàn)州段的建設(shè),忠縣至梁平的高速公路也開(kāi)工建設(shè)。到今年底,這三條高速公路先后通車后,在忠縣境內(nèi)的高速公路出口已有11個(gè),將全縣2/3的鄉(xiāng)鎮(zhèn)近距離地與高速公路連通。

        在干線公路建設(shè)上,過(guò)去五年,忠縣投資12億元的忠州大道、甘石公路等一批重點(diǎn)工程建成通車;同時(shí),對(duì)S302永豐至新立、大都會(huì)至巴營(yíng)、S103沙田大橋至黃金段7個(gè)國(guó)省道道路路面進(jìn)行了大修;爭(zhēng)取并確定了忠縣國(guó)省干線公路規(guī)劃調(diào)整線位規(guī)劃,形成了G348、G350和7條省道的國(guó)省道干線公路網(wǎng),使縣域內(nèi)有了國(guó)道156公里、省道269公里、縣道800公里、鄉(xiāng)道1200公里。

        5年前,忠縣的公路行政村通暢率不足45%。為改變這一現(xiàn)狀,忠縣在全市率先制訂了《縣鄉(xiāng)道公路規(guī)劃》,對(duì)國(guó)省道、縣鄉(xiāng)道等重要干線公路進(jìn)行了優(yōu)化布局。在過(guò)去5年,全縣完成了1985公里的農(nóng)村公路改造,解決了338個(gè)行政村的出行問(wèn)題,行政村通暢率達(dá)到了100%,撤并村通達(dá)率達(dá)100%。

        長(zhǎng)江水道也被很好地利用起來(lái),在過(guò)去5年里,忠縣建設(shè)了周家溪滾裝碼頭、海螺1000萬(wàn)噸級(jí)水泥專用碼頭,啟動(dòng)建設(shè)移民生態(tài)工業(yè)園公用碼頭,啟動(dòng)了新生深水港建設(shè)的前期準(zhǔn)備工作。

        5年苦戰(zhàn)帶來(lái)的交通“變臉”,為忠縣的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)的同時(shí),也改變了老百姓的出行條件。如今,全縣所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通了直達(dá)縣城的客車,符合客車通行條件的行政村客運(yùn)通達(dá)率達(dá)到100%。

        B、三年后

        忠縣交通將實(shí)現(xiàn)“大變臉”

        忠縣所啟動(dòng)的2016年—2018年“交通三年行動(dòng)計(jì)劃”,將會(huì)使全縣的交通在3年后實(shí)現(xiàn)“大變臉”。

        “我們所啟動(dòng)的‘三年行動(dòng)計(jì)劃’,將舉全縣之力,構(gòu)建‘內(nèi)暢外聯(lián)’的交通運(yùn)輸體系,打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要節(jié)點(diǎn)、重慶區(qū)域級(jí)現(xiàn)代物流基地,從而對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,起到引領(lǐng)和支撐作用?!敝铱h分管交通副縣長(zhǎng)雷亞平說(shuō)。

        “交通三年行動(dòng)計(jì)劃”是全面對(duì)接國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略、適應(yīng)市委關(guān)于深化五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的需要而制訂的,將使忠縣的交通從現(xiàn)在的公路、水路為主,向鐵路、通用航空延伸。

        在鐵路建設(shè)上,由忠縣牽頭,已聯(lián)合四川的廣安、以及市內(nèi)的墊江、黔江等區(qū)縣,利用庫(kù)區(qū)、老區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)的政策優(yōu)勢(shì),規(guī)劃廣忠黔通江達(dá)海鐵路。目前,這條鐵路的規(guī)劃已經(jīng)納入全市鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃。

        在航空交通上,忠縣將從2016年開(kāi)始,啟動(dòng)忠縣通用機(jī)場(chǎng)的選址等前期工作,力爭(zhēng)盡快啟動(dòng)建設(shè)。

        在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的綜合立體交通走廊建設(shè)中,忠縣的新生深水港是重慶市規(guī)劃建設(shè)的九大重點(diǎn)港口之一,今年內(nèi)將啟動(dòng)建設(shè)。目前,已引進(jìn)中國(guó)鐵建港航局、四川水電投資集團(tuán)、重慶航發(fā)司進(jìn)來(lái)建設(shè),建成后能停靠萬(wàn)噸大船。

        除新生港外,忠縣將加快移民生態(tài)工業(yè)園公用碼頭、周家溪碼頭的建設(shè)進(jìn)度,對(duì)縣域內(nèi)的東溪河等航道進(jìn)行整治。

        在高速公路的建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)完善上,忠縣除在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)已經(jīng)在建的3條高速公路通車外,還積極配合S53沿江高速北線的前期工作,并委托渝勘院?jiǎn)?dòng)萬(wàn)州孫家—梁平石安—忠縣汝溪—石柱西沱高速公路方案的研究工作,這兩條高速公路的落地實(shí)施,與現(xiàn)有的高速公路一起,構(gòu)建起縣域內(nèi)的高速公路骨架網(wǎng)。

        按照“3年行動(dòng)計(jì)劃”,三年后,忠縣的國(guó)省道干線也將實(shí)現(xiàn)“大變臉”。

        在今明兩年,忠縣將全面完成原S103渝巴路黃金—汝溪—野鶴段,原S302石墊路巴營(yíng)—永豐、新立—雙桂段等共76.9公里的干線公路大修工程,完善境內(nèi)的干線交通。

        在農(nóng)村公路上,忠縣將完善無(wú)國(guó)省道干線公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)與縣城之間的連接線、縣內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和區(qū)域間重要連接線、重要旅游景區(qū)及生態(tài)涵養(yǎng)建設(shè)連接線的建設(shè)。在今年內(nèi),除加快普(樂(lè))水(坪)公路、環(huán)城西路、磨子互通連接線等一批連接線工程的建設(shè)外,還將開(kāi)工建設(shè)涂井至汝溪、洋渡至八斗臺(tái)、金雞至石黃雙龍等一批農(nóng)村和景區(qū)公路。

        3年后,這一大批交通項(xiàng)目的建設(shè)或啟動(dòng)建設(shè),將使忠縣交通在對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐中從現(xiàn)在的“跟跑型”,向“引領(lǐng)性”轉(zhuǎn)變。

        C、90億元投資

        保證“三年行動(dòng)計(jì)劃”實(shí)施

        忠縣啟動(dòng)的“交通三年行動(dòng)計(jì)劃”,測(cè)算總投資將達(dá)90億元。其中由政府主導(dǎo)類的項(xiàng)目投資約59.2億元,市場(chǎng)主導(dǎo)類項(xiàng)目總投資約30.8億元。

        這樣大的投資資金如何來(lái)保證?

        據(jù)介紹,從去年下半年以來(lái),國(guó)家財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行先后出臺(tái)優(yōu)惠政策,對(duì)農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度加大,忠縣緊緊抓住這一政策機(jī)遇,擬“忠縣農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)工程”項(xiàng)目包向市農(nóng)發(fā)行爭(zhēng)取24億元貸款,加強(qiáng)農(nóng)村交通基礎(chǔ)建設(shè),推動(dòng)“交通三年行動(dòng)計(jì)劃”的實(shí)施。目前,忠縣已獲得市農(nóng)發(fā)行2個(gè)8億元的貸款,此外,正向市農(nóng)發(fā)行申報(bào)第三批8億元的貸款。

        忠縣還決定,通過(guò)加大財(cái)政投入,涉及政府主導(dǎo)類的項(xiàng)目,縣內(nèi)行政、國(guó)有企事業(yè)單位免收項(xiàng)目業(yè)主單位繳納的行政事業(yè)性規(guī)費(fèi),同時(shí)將項(xiàng)目建設(shè)所繳納稅費(fèi)縣級(jí)留成增量部分,全部安排給縣里的交通建設(shè)法人暢達(dá)公司作為資本金,用到交通建設(shè)上。

        忠縣通過(guò)成立項(xiàng)目指揮部的方式,確保計(jì)劃實(shí)施中的組織領(lǐng)導(dǎo),實(shí)行了“一個(gè)項(xiàng)目、一名縣領(lǐng)導(dǎo)、一套班子、一抓到底”的“四個(gè)一”工作推進(jìn)機(jī)制。除縣委書(shū)記負(fù)總責(zé)外,從縣長(zhǎng)到縣委常委、人大副主任、副縣長(zhǎng)等縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo),都分別擔(dān)任一個(gè)重大項(xiàng)目的指揮長(zhǎng),領(lǐng)銜農(nóng)村公路項(xiàng)目的建設(shè)。

        同時(shí),由項(xiàng)目指揮部負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)中的征地拆遷、管線搬遷、綜合協(xié)調(diào)、群眾工作、治安管理等,保證建設(shè)環(huán)境。

        縣里成立了暢達(dá)公司,作為農(nóng)村公路項(xiàng)目的建設(shè)法人,具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目的前期工作、招投標(biāo)等。同時(shí),還由縣交委和暢達(dá)公司組建項(xiàng)目部,負(fù)責(zé)施工質(zhì)量、安全、投資、建設(shè)進(jìn)度等。

        為提高公路建設(shè)的專業(yè)化管理水平,推進(jìn)現(xiàn)代工程管理,忠縣還嘗試項(xiàng)目代建制,委托專業(yè)化的管理單位,承擔(dān)項(xiàng)目建設(shè)管理及相關(guān)工作。

        “交通三年行動(dòng)計(jì)劃”中,農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路項(xiàng)目大部分是鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各區(qū)域間的連接線。為保證這些項(xiàng)目順利推進(jìn),忠縣交委與環(huán)保、國(guó)土房管、規(guī)劃、水務(wù)、林業(yè)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道配合,解決好項(xiàng)目建設(shè)土地林地審批、水土保持、環(huán)評(píng)等要素保障。

        在桿線和管網(wǎng)的搬遷上,依據(jù)公路法規(guī)做好桿線和管網(wǎng)的搬遷工作。對(duì)法規(guī)頒布前已在公路建控區(qū)內(nèi)設(shè)立的桿線和管網(wǎng),給付企業(yè)搬遷的成本費(fèi)用。對(duì)公路法規(guī)頒布后未與公路管理機(jī)構(gòu)簽訂協(xié)議鋪設(shè)的桿線和管網(wǎng),由所有權(quán)企業(yè)搬遷并自行承擔(dān)搬遷費(fèi)用。

        文/李耀輝圖片由忠縣交通委員會(huì)提供

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