對接“高鐵時(shí)代”打造軌道交通人才搖籃
2016-06-27
原標(biāo)題：對接“高鐵時(shí)代”打造軌道交通人才搖籃
在軌道交通領(lǐng)域辦學(xué)超40年，廣州過半數(shù)地鐵司機(jī)出自該校；每年約三分之二畢業(yè)生屬“訂單培養(yǎng)”；“現(xiàn)代學(xué)徒制”教育，學(xué)生入校即就業(yè)；國際合作多點(diǎn)開花，與澳大利亞、新家坡等國近10所院校簽訂合作交流協(xié)議；建立31個(gè)“雙師工作室”，企業(yè)專家、骨干教師帶領(lǐng)學(xué)生搞發(fā)明……
作為廣東省唯一一所以培養(yǎng)軌道交通特有專業(yè)人才為主的“鐵字頭”高職院校以及國家重點(diǎn)建設(shè)的“國家骨干高職院?！?，廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡稱“廣州鐵職院”）始終緊扣廣東乃至國家軌道交通事業(yè)發(fā)展的步伐和脈搏，適時(shí)科學(xué)規(guī)劃學(xué)科專業(yè)，形成了門類齊全、獨(dú)具特色的軌道交通領(lǐng)域人才培養(yǎng)體系。
當(dāng)前，中國正大力發(fā)展高鐵、城際和城市軌道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，也正飛速進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。作為廣東乃至全國重點(diǎn)打造的軌道交通領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)技能人才培養(yǎng)“搖籃”，廣州鐵職院已成為廣州、深圳、福州、廈門、長沙等多個(gè)城市地鐵公司的人才定向輸送學(xué)校，并與全國18個(gè)鐵路局中的80%建立了人才輸送長效機(jī)制，為軌道交通事業(yè)注入源源不斷的人才“活水”。
“一流高職創(chuàng)新發(fā)展”系列報(bào)道第五期，走進(jìn)廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，獨(dú)家專訪廣州鐵職院黨委書記雷忠良、院長景廣軍，探訪軌道交通特色學(xué)校對接中國軌道交通業(yè)發(fā)展，服務(wù)廣東創(chuàng)新的密碼。
面對面
談實(shí)力特色？？與全國80%鐵路局建立合作
南方日報(bào)：廣東正大力推動在全省建設(shè)一批全國一流、世界有影響力的高職院校，作為在軌道交通類領(lǐng)域辦學(xué)超過40年的行業(yè)性高職院校，廣州鐵職院建設(shè)一流高職的底氣在哪里？
雷忠良：我們的底氣來自學(xué)校自身的硬實(shí)力。作為廣東省內(nèi)唯一以培養(yǎng)軌道交通專業(yè)人才為主的高職院校，學(xué)校與廣鐵集團(tuán)，廣州、深圳、福州、廈門等地鐵公司建立了良好合作關(guān)系，與全國18個(gè)鐵路局中的80%建立了人才輸送長效機(jī)制。廣州過半數(shù)地鐵司機(jī)出自我校。畢業(yè)生初次就業(yè)率達(dá)99%以上，約三分之二的畢業(yè)生屬于“訂單培養(yǎng)”。
學(xué)校在辦學(xué)體制創(chuàng)新、校企合作育人等體制機(jī)制改革方面也有豐富的經(jīng)驗(yàn)。學(xué)校是廣東工業(yè)交通職教集團(tuán)牽頭組建單位；學(xué)院理事會名譽(yù)理事長由副市長擔(dān)任，廣州地鐵總經(jīng)理擔(dān)任理事長；目前，學(xué)校還與市教育局、花都區(qū)政府“政校企”共建了“花都工學(xué)結(jié)合示范園”，與廣鐵集團(tuán)等企業(yè)“校企”共建了機(jī)車司機(jī)、電氣化和現(xiàn)代運(yùn)輸3個(gè)合作學(xué)院。
《廣州制造2025戰(zhàn)略規(guī)劃》提出，到2025年，廣州軌道交通總產(chǎn)值達(dá)1600億元，建成具有全球影響力的軌道交通裝備制造集成研發(fā)基地。廣東拾十三五”規(guī)劃提出，至2020年，推進(jìn)約42個(gè)鐵路項(xiàng)目建設(shè)，建設(shè)里程約3840公里，實(shí)現(xiàn)市市通高鐵，同時(shí)將建設(shè)廣州、佛山等城市軌道交通線路1127公里。行業(yè)的發(fā)展帶來人才的需求，而培養(yǎng)這類人才正是我們的使命，反過來也是一個(gè)發(fā)展機(jī)會。
景廣軍：打鐵需自身硬，學(xué)校當(dāng)前的發(fā)展勢頭也非常強(qiáng)勁。“十二五”期間，學(xué)校立項(xiàng)建設(shè)了國家重點(diǎn)專業(yè)6個(gè)、國家“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點(diǎn)專業(yè)2個(gè)、省重點(diǎn)專業(yè)5個(gè)、省品牌專業(yè)1個(gè)、省特色專業(yè)3個(gè)；新建中央財(cái)政支持實(shí)訓(xùn)基地2個(gè)、省財(cái)政支持基地12個(gè)等；獲得國家教學(xué)成果獎二等獎2個(gè)，鐵道行業(yè)教學(xué)成果獎一等獎1個(gè)。較“十一五”期間，市級以上重點(diǎn)專業(yè)增長55%，市級以上教學(xué)成果獎增長60%。
在科技研發(fā)與技術(shù)服務(wù)方面，立項(xiàng)縱向項(xiàng)目272項(xiàng)，同比增長近3倍；獲得國家專利授權(quán)286件，同比增長20倍。境外合作也多點(diǎn)開花，與德國凱勒公司共建實(shí)訓(xùn)基地，與美國萬豪酒店合作培養(yǎng)“現(xiàn)代學(xué)徒”，與澳大利亞、新西蘭、臺灣、香港等國家和地區(qū)近10所院校（機(jī)構(gòu)）簽訂合作交流協(xié)議。
談培養(yǎng)創(chuàng)新？？國家首批“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點(diǎn)院校
南方日報(bào)：在創(chuàng)新人才培養(yǎng)方面，廣州鐵職院有何亮點(diǎn)和特色？
雷忠良：“訂單培養(yǎng)”是指企業(yè)和學(xué)校共同選拔和培養(yǎng)學(xué)生，以滿足企業(yè)的用人需求。學(xué)校軌道交通類專業(yè)自1994年為廣州地鐵開設(shè)首個(gè)訂單班，20多年來，與廣鐵集團(tuán)、廣州地鐵等7家企業(yè)建立了長期合作關(guān)系，相關(guān)專業(yè)學(xué)生很多在大一就被企業(yè)“搶訂”一空。
南方日報(bào)：我了解到，學(xué)校還是教育部批準(zhǔn)的全國首批“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點(diǎn)院校，效果如何？
雷忠良：近年來，廣州鐵職院在深化“訂單培養(yǎng)”的基礎(chǔ)上，還積極探索“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式改革實(shí)踐。針對“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點(diǎn)工作，學(xué)校遴選5個(gè)專業(yè)進(jìn)行院內(nèi)試點(diǎn)，其中，鐵道供電技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)2個(gè)專業(yè)成為國家試點(diǎn)專業(yè)。試點(diǎn)班學(xué)生在校內(nèi)開展理論學(xué)習(xí)和生產(chǎn)模擬實(shí)訓(xùn)，在企業(yè)以“員工”身份進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐。實(shí)踐證明，“現(xiàn)代學(xué)徒制”能有效解決企業(yè)參與人才培養(yǎng)的動力問題，對提升學(xué)生技術(shù)技能也非常有效。
南方日報(bào)：高職教育的一個(gè)顯著特點(diǎn)就是注重培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)技能，學(xué)校在這方面有哪些先進(jìn)做法？
景廣軍：這個(gè)問題我們很早就意識到了。為了強(qiáng)化學(xué)生的技術(shù)技能，我們在校內(nèi)建立了31個(gè)“雙師工作室”，由企業(yè)技術(shù)專家、專業(yè)骨干教師帶領(lǐng)學(xué)生們從事小發(fā)明、小創(chuàng)造。工作室成立以來，學(xué)生獲專利49項(xiàng)，在校內(nèi)企業(yè)加工零件300余種。同時(shí)，學(xué)校與企業(yè)以“共建共享”為原則，在京廣鐵路、廣珠城際鐵路和廣深鐵路沿線建設(shè)了10個(gè)教學(xué)工區(qū)，為學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)、教師服務(wù)企業(yè)提供載體。
談創(chuàng)新驅(qū)動？？校企合作為軌道交通“造血”
南方日報(bào)：當(dāng)前，廣東正大力實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，如何看待高職院校在推動創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展中的作用？
景廣軍：至少有三方面不可替代的作用。一是通過校企合作，高職院校能瞄準(zhǔn)企業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展中的新方向、新需求，培養(yǎng)既有創(chuàng)新發(fā)展能力又有工匠精神的高素質(zhì)技術(shù)技能人才，為創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展提供人才支撐；其次，通過提升技術(shù)研發(fā)、集成和應(yīng)用能力，為行業(yè)企業(yè)發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級及實(shí)現(xiàn)《中國制造2025》的發(fā)展目標(biāo)提供技術(shù)支持；最后，高職教育也是傳統(tǒng)工藝和文化傳承的重要載體，能使中國的傳統(tǒng)文化、特色工藝、工匠精神等得到更好的繼承與發(fā)揚(yáng)。
南方日報(bào)：廣州鐵職院在服務(wù)全省創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展方面有何優(yōu)勢？
景廣軍：學(xué)校聚焦軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向，科學(xué)合理地設(shè)置了優(yōu)勢和特色專業(yè)群，建設(shè)了鐵道供電技術(shù)、城市軌道交通車輛技術(shù)、機(jī)械制造與自動化專業(yè)、鐵道通信與信息化技術(shù)和城市軌道交通運(yùn)營管理等高水平專業(yè)。當(dāng)前，學(xué)校開設(shè)的專業(yè)對接了軌道交通的“車、機(jī)、工、電、輛、供”6個(gè)領(lǐng)域崗位群，覆蓋了軌道交通產(chǎn)業(yè)上游的裝備制造、中游的綜合集成和下游的運(yùn)維服務(wù)。
學(xué)校作為發(fā)起單位之一，策劃成立了廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，搭建了產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺。整合行業(yè)企業(yè)資源，建立軌道交通孵化器和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，加快培育軌道交通系統(tǒng)裝備安全與智能技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、軌道交通大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室和軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，支持集成研發(fā)、系統(tǒng)測試和成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，可以為廣東省乃至全國軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供全鏈條的人才供給和技術(shù)支撐。
談發(fā)展規(guī)劃？？助力中國高鐵海外事業(yè)
南方日報(bào)：“十三五”時(shí)期，廣州鐵職院有何發(fā)展規(guī)劃？
雷忠良：這將是我國職業(yè)教育發(fā)展的黃金期、轉(zhuǎn)型期、關(guān)鍵期和機(jī)遇期。學(xué)院將著力從以下幾個(gè)方面努力，科學(xué)謀劃。
首先是科學(xué)定位，按照依托行業(yè)、立足廣州、服務(wù)廣東、面向全國的區(qū)域定位，以高職專科教育為主，同時(shí)聯(lián)手本科院校積極發(fā)展本科職業(yè)教育，建設(shè)軌道交通特色鮮明、國內(nèi)一流、行業(yè)領(lǐng)先的國家優(yōu)質(zhì)高職院校。要進(jìn)一步優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，通過撤、并、改、增等舉措，形成高度契合產(chǎn)業(yè)、集約建設(shè)、軌道交通特色鮮明的專業(yè)體系。要著力強(qiáng)化科研與社會服務(wù)能力，培育協(xié)同創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，提升科研牽引力，全面提升學(xué)院應(yīng)用技術(shù)研發(fā)能力和社會服務(wù)水平。
其次是繼續(xù)提高優(yōu)質(zhì)實(shí)訓(xùn)條件，按照軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈職業(yè)能力培養(yǎng)要求，結(jié)合新校區(qū)建設(shè)規(guī)劃，建成集“產(chǎn)、學(xué)、研、培”功能于一體的“廣州軌道交通開放性公共技能實(shí)訓(xùn)基地”，學(xué)院實(shí)訓(xùn)條件整體實(shí)力達(dá)到華南地區(qū)領(lǐng)先、全國軌道交通類高職院校一流水平。
最后要進(jìn)一步拓展國際交流與合作，緊密對接國家“一帶一路”和高鐵“走出去”戰(zhàn)略，通過建設(shè)國際合作學(xué)院等舉措，加強(qiáng)與歐洲、東盟等國家和地區(qū)的職業(yè)教育合作力度。
職校淘寶
“訂單培養(yǎng)”服務(wù)泛珠三角地區(qū)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)
“目前我們軌道交通學(xué)院‘訂單培養(yǎng)’人才比率超過80%，畢業(yè)生近3年的就業(yè)率高達(dá)99.5%以上”，談起學(xué)院人才建設(shè)和發(fā)展成就，學(xué)校軌道交通學(xué)院院長王亞妮如數(shù)家珍，“我們早在1994年就為廣州地鐵開設(shè)了首個(gè)訂單班，創(chuàng)學(xué)?！唵闻囵B(yǎng)’人才先河?！?br />
軌道交通學(xué)院是廣州鐵職院“最?！钡亩墝W(xué)院。王亞妮介紹，隨著中國逐步邁入高鐵（地鐵）時(shí)代，學(xué)院在原有鐵道供電技術(shù)、城市軌道交通車輛技術(shù)等專業(yè)基礎(chǔ)上，還新設(shè)了動車組檢修技術(shù)、鐵道信號自動控制、鐵道工程技術(shù)等，培養(yǎng)了大批面向現(xiàn)代化的軌道交通人才?！皩W(xué)院每年為廣州地鐵、深圳地鐵、福州地鐵、廈門地鐵、長沙地鐵等軌道交通類企業(yè)進(jìn)行人才‘輸血’，畢業(yè)生上手快，深受企業(yè)喜愛，廣州地鐵的首席司機(jī)、廣鐵集團(tuán)首席動車檢修技師均為我校畢業(yè)生?！蓖鮼喣菡f。
運(yùn)輸物流管理學(xué)院在特色實(shí)訓(xùn)室共建共享方面頗有成效。該院院長朱宛平說：“我們協(xié)同廣鐵集團(tuán)、廣州地鐵等企業(yè)建成了國內(nèi)領(lǐng)先的軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)中央財(cái)政支持實(shí)訓(xùn)基地?；卦跐M足本校學(xué)生專業(yè)技能培養(yǎng)的同時(shí)，面向東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院、福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院等省內(nèi)外十余所院校和福州地鐵、佛山鐵投等企業(yè)開展技能培訓(xùn)及職業(yè)資格考證等，近五年共培訓(xùn)1200余人次”。學(xué)院接納了華南理工大學(xué)、東莞職業(yè)技術(shù)學(xué)院等學(xué)校1254名學(xué)生到校實(shí)訓(xùn)，充分發(fā)揮了國家骨干院校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地共建共享的輻射作用。
同時(shí)，學(xué)院協(xié)助福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院、貴陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院等院校成功申辦城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)并指導(dǎo)專業(yè)建設(shè)；完成了對廣州交通職業(yè)學(xué)校、廣州國防職工學(xué)校的專業(yè)建設(shè)規(guī)范及中高職銜接人才培養(yǎng)方案的指導(dǎo)工作；兩年面向全國同類院校培訓(xùn)運(yùn)營專業(yè)教師96名，解決了相關(guān)院校專業(yè)發(fā)展缺專業(yè)教師、人才培養(yǎng)方案針對性不強(qiáng)等問題。為福州地鐵、佛山鐵投公司開辦了一年制站務(wù)崗位新員工培訓(xùn)班。
筑巢引鳳提升教師服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力
高職學(xué)院普遍存在人才引進(jìn)難的問題。廣州鐵職院在修煉“內(nèi)功”上狠下功夫，注重從學(xué)校內(nèi)部發(fā)掘和培育優(yōu)秀人才。李助軍便是獲益者之一。2009年從華南理工大學(xué)博士畢業(yè)后，李助軍很快從一名青年教師成長為教學(xué)骨干，現(xiàn)任機(jī)械與電子學(xué)院副院長。
“學(xué)院為年輕博士提供了非常好的科研平臺，在骨干校建設(shè)期間建設(shè)了31個(gè)工作室，每年劃撥專項(xiàng)運(yùn)行經(jīng)費(fèi)”，李助軍告訴記者，在創(chuàng)新強(qiáng)校期間，學(xué)校對工作室進(jìn)行“升級換代”，選拔建設(shè)了一批研究所、技術(shù)中心，“我們團(tuán)隊(duì)2014年獲批成立校級軌道交通研究所，學(xué)校二期共支持研究所375萬元硬件建設(shè)經(jīng)費(fèi)，3年內(nèi)每年還補(bǔ)助5萬元運(yùn)行經(jīng)費(fèi)?！?br />
良好的科研平臺促進(jìn)了年輕博士們的快速成長。李助軍本人在科研上受到了第二批廣州市屬高?！把虺菍W(xué)者”科研骨干項(xiàng)目和廣東省優(yōu)秀青年教師項(xiàng)目立項(xiàng)資助，團(tuán)隊(duì)被評為第二批廣州市教育系統(tǒng)科研創(chuàng)新學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)。目前，團(tuán)隊(duì)中有4名青年教師陸續(xù)評上副教授，多人被選為廣東省千百十校級培養(yǎng)對象。
李助軍認(rèn)為科研平臺對提升教師服務(wù)產(chǎn)業(yè)，深化校企合作意義重大，“比如我們和廣州電力機(jī)車有限公司一直有比較好的項(xiàng)目合作關(guān)系，后來，雙方共同申報(bào)了電力機(jī)車維修技術(shù)產(chǎn)學(xué)研基地，項(xiàng)目受到了廣州市教育局立項(xiàng)?！?br />
校友故事
80后“動車醫(yī)生”：為動車組“把脈問診”
“一列動車組最高行駛4000公里或48小時(shí)沒有運(yùn)行，就需要對車頂高壓、牽引制動、輔助供電等系統(tǒng)進(jìn)行全方位‘體檢’和‘治療’，保證最安全狀態(tài)?！睆V州鐵職院2009屆畢業(yè)生賴澤團(tuán)告訴記者。
80后小伙子賴澤團(tuán)是廣鐵集團(tuán)“訂單培養(yǎng)”人才之一，畢業(yè)后，他進(jìn)入廣州鐵路集團(tuán)公司廣州動車段，并很快成長為一名出色的“動車醫(yī)生”。
“動車醫(yī)生”聽起來很酷，當(dāng)起來很苦。賴澤團(tuán)說，日常檢修使用的工具和零部件，如同醫(yī)生手中的醫(yī)療器械一樣精確，每一個(gè)螺栓都是有編號的，“檢測和維護(hù)一樣都馬虎不得，差之毫厘謬之千里，幸虧當(dāng)時(shí)學(xué)校訂單班能夠提早進(jìn)企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，基礎(chǔ)打得比較牢。”
賴澤團(tuán)還不忘將在學(xué)校學(xué)到的專業(yè)技能帶到班組，主動請纓成為廣州動車段兼職教師，負(fù)責(zé)為新員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。幾年下來，通過傳、幫、帶的方式，他帶出了一批徒弟，大部分成為班組技術(shù)骨干。
如今，賴澤團(tuán)已快速成為廣州鐵路（集團(tuán)）公司首席技師，并被鐵道部授予象征行業(yè)最高榮譽(yù)的“火車頭獎?wù)隆薄?br />
據(jù)統(tǒng)計(jì)，近4年來，廣州鐵職院已為廣鐵集團(tuán)、廣州地鐵、深圳地鐵等單位培養(yǎng)“動車醫(yī)生”超一千人，打造了學(xué)校的金字招牌。
招生速遞
廣州鐵職院是廣東省唯一一所培養(yǎng)軌道交通、鐵路等特有專業(yè)人才的全日制普通高職院校。2016年2月正式成為“國家骨干高職院?！薄W(xué)院下設(shè)軌道交通學(xué)院、機(jī)械與電子學(xué)院、運(yùn)輸物流管理學(xué)院等9個(gè)教學(xué)系部，并開設(shè)城市軌道交通車輛技術(shù)、鐵道供電技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營管理等31個(gè)專業(yè)。2016年招生總計(jì)劃3160人，其中普高統(tǒng)招1857人（含外省計(jì)劃），自主招生1063人，三二分段240人。
看點(diǎn)1：初次就業(yè)率99%以上
近3年來，學(xué)院畢業(yè)生的初次就業(yè)率均在99%以上。“訂單培養(yǎng)”占學(xué)生總數(shù)的70%以上，就業(yè)呈現(xiàn)就業(yè)率高、專業(yè)對口率高、訂單比例高、訂單班組建早、畢業(yè)生經(jīng)濟(jì)收入高、穩(wěn)定性高、畢業(yè)生滿意度高的“六高一早”特點(diǎn)。
看點(diǎn)2：243個(gè)工種技能鑒定
廣州鐵職院設(shè)有國家職業(yè)技能鑒定所和鐵路特有工種職業(yè)技能鑒定站，可提供243個(gè)工種證書的初中高級職業(yè)技能培訓(xùn)、技能鑒定。每年為地鐵、國鐵及相關(guān)行業(yè)企業(yè)開展崗位培訓(xùn)、技能鑒定與考證等培訓(xùn)超萬人次，成為中國南部重要的應(yīng)用型軌道交通人才培訓(xùn)基地。
看點(diǎn)3：“工學(xué)結(jié)合示范園”
為深化“產(chǎn)教一體，寓學(xué)于工”的人才培養(yǎng)模式改革與實(shí)踐，在廣州市政府、花都區(qū)政府的大力支持下，廣州鐵職院和企業(yè)聯(lián)手在花都區(qū)共建了“工學(xué)結(jié)合示范園”。
“工學(xué)結(jié)合示范園”對接機(jī)械、電子類專業(yè)引進(jìn)8家相關(guān)企業(yè)，校企投入設(shè)備總值3800多萬元；合作開展研究10項(xiàng)；合作開發(fā)新產(chǎn)品3項(xiàng)；為花都區(qū)開展高新技術(shù)培訓(xùn)1000多人次；生產(chǎn)零件300余種，5萬多件；產(chǎn)值近億元。
本版撰文：南方日報(bào)記者祁雷
本版攝影(除署名外)：南方日報(bào)記者郭智軍
策劃統(tǒng)籌：梅志清陳楓陶達(dá)嬪
文章關(guān)鍵詞：軌道交通廣州專業(yè)技術(shù)
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