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濰坊市城?？焖俟幌到y(tǒng)（BRT）規(guī)劃方案通過(guò)專家評(píng)審

2016-06-29　

        今年以來(lái)，圍繞落實(shí)濰坊市委、市政府的決策部署，濰坊市交通局全力推動(dòng)城海BRT建設(shè)。目前，規(guī)劃方案已通過(guò)專家評(píng)審。根據(jù)規(guī)劃方案，項(xiàng)目南起坊子區(qū)九馬路樞紐站，沿北海路行至泰祥街，后沿城海快速通道至濱海區(qū)海安路-珠江東六街樞紐站。城海BRT采取長(zhǎng)短線結(jié)合運(yùn)營(yíng)模式，長(zhǎng)線從坊子樞紐到濱海樞紐約56km，近期建設(shè)路側(cè)BRT中途站15組，遠(yuǎn)期預(yù)留3組；短線至食品谷區(qū)間首末站約25km，近期建設(shè)中途站11組，遠(yuǎn)期預(yù)留2組；共設(shè)置坊子和濱海2處樞紐站，1處食品谷區(qū)間站，首末站與常規(guī)公交一體化設(shè)計(jì)。同時(shí)，對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行新建改造，北海路（九馬路-泰祥街）設(shè)置路側(cè)公交專用道19.3km；北海路（八馬路-九馬路段）拓寬為雙向6車道，設(shè)置專用道；盛泰街北海路以西段道路打通約330米，滿足食品谷場(chǎng)站車輛進(jìn)出。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)初期采用12米車輛45臺(tái)；設(shè)計(jì)智能化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)BRT“站-車-道”一體化。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步拉近濱海區(qū)與中心城區(qū)的空間聯(lián)系，推動(dòng)雙城同城化、一體化發(fā)展。

        

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