港珠澳大橋島隧工程建設(shè)巡禮：“滴水不漏”的沉管是怎樣煉成的？
2016-06-29
（原標(biāo)題：【港珠澳大橋島隧工程建設(shè)巡禮】“滴水不漏”的沉管是怎樣煉成的？）
8萬(wàn)噸重的巨型沉管、180米長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)、30多米的海底埋深、120年的使用壽命……一串串關(guān)鍵數(shù)字，注定了制造沉管將會(huì)是一個(gè)世界級(jí)的難題。
打造一節(jié)沉管，一般要經(jīng)過(guò)鋼筋加工、鋼筋綁扎和混凝土澆筑3個(gè)程序。不同以往，港珠澳大橋所需的沉管截面尺度大、抗?jié)B要求高，且無(wú)外包防水，質(zhì)量要求苛刻。施工生產(chǎn)環(huán)環(huán)相扣，對(duì)原材料質(zhì)量的穩(wěn)定性、重度及幾何精度、模板系統(tǒng)剛度和制作精度等要求極為嚴(yán)格，工程施工質(zhì)量控制面臨前所未有的挑戰(zhàn)。
從60%到90%已然優(yōu)秀，但是從99%到99.99%的態(tài)度才是真正的工匠精神——對(duì)沉管預(yù)制廠工區(qū)的所有人來(lái)說(shuō)，他們的目標(biāo)也就只有一個(gè)：打造33節(jié)“滴水不漏”的沉管。
制造沉管，需要先搭建起“骨架”——“漂洋過(guò)?！眮?lái)到生產(chǎn)車間的鋼筋要在“鋼筋加工區(qū)”根據(jù)彎曲、筆直等形狀進(jìn)行分類加工，然后被起重機(jī)吊往指定位置，直至來(lái)到第二區(qū)域——鋼筋綁扎區(qū)。在這里，鋼筋就將被組成一個(gè)由底板、側(cè)墻、頂板構(gòu)成的“骨架”。
Ⅲ工區(qū)一分區(qū)副總工張洪介紹，沉管預(yù)制廠要加工330余種鋼筋半成品，加工后的主筋、箍筋、拉鉤筋長(zhǎng)度誤差范圍控制在3毫米內(nèi)；綁扎臺(tái)上，綁扎間距偏差小于1厘米；鋼筋綁扎過(guò)程中，間距和保護(hù)層厚度精度控制以毫米級(jí)來(lái)計(jì)算。
隨后，鋼筋籠將被緩緩頂推到第三區(qū)域進(jìn)行混凝土澆筑，填充“血肉”。工人需要進(jìn)入骨架內(nèi)，通過(guò)振搗使“肉體”更結(jié)實(shí)。
技術(shù)員吳恒是二號(hào)生產(chǎn)線上振搗作業(yè)的指揮員，穿梭在模板間的他，已經(jīng)記不起是第幾次值班參與澆筑混凝土了。工區(qū)大約每?jī)蓚€(gè)星期進(jìn)行一次混凝土澆筑，而每次混凝土澆筑要進(jìn)行兩天一夜，這種“在狀態(tài)”的工作節(jié)奏，他已經(jīng)習(xí)以為常。
和吳恒一樣“駐守”在現(xiàn)場(chǎng)的，還有沉管預(yù)制廠中心試驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)，也被戲稱為“玩泥巴的團(tuán)隊(duì)”。
他們要為混凝土調(diào)配出最佳配比，讓這種“泥巴”有足夠的強(qiáng)度承受各種復(fù)雜荷載，有足夠的壽命保證120年不被海水中氯離子滲透腐蝕，有優(yōu)良的抗裂性能確保沉管在深海正常工作。
“沉管預(yù)制持續(xù)4年多，需澆筑沉管254次，每次都要連續(xù)工作30個(gè)小時(shí)以上，每次都容不得任何差錯(cuò)，這不僅僅是對(duì)技術(shù)要求精益求精，對(duì)體力上也是挑戰(zhàn)?！边@是試驗(yàn)室主任張寶蘭第一次下項(xiàng)目，從2011年5月至今，一呆就是5年。作為一個(gè)孩子的母親，離家之苦不言而喻。從首節(jié)沉管澆筑的艱難到現(xiàn)在的完美配合，從一開(kāi)始“打算做完兩節(jié)沉管就撤”到如今時(shí)時(shí)刻刻的堅(jiān)守，張寶蘭慶幸有這樣一個(gè)工程，能讓她將一輩子的研究成果傾注其間。
除此之外，工程部、質(zhì)檢部、測(cè)量班組成的自檢組也成為廠房里一道獨(dú)特的風(fēng)景。他們拿著鋼尺、水平尺，掛著照相機(jī)，握著手電筒，托著測(cè)量?jī)x器分布在現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)角落，就像流動(dòng)的“攝像頭”，實(shí)時(shí)監(jiān)控著施工過(guò)程的一舉一動(dòng)。
混凝土一次澆注3413立方米，要求在30個(gè)小時(shí)內(nèi)澆筑完畢，平均澆筑速度約每小時(shí)114立方米，且不允許出現(xiàn)任何故障。每次混凝土澆筑施工前后，他們都會(huì)在液壓模板上爬上爬下，認(rèn)真核實(shí)近300個(gè)關(guān)節(jié)支撐、100多個(gè)楔形千斤頂?shù)臓顩r，澆筑過(guò)程中更是全程堅(jiān)守在施工最前線，細(xì)致督導(dǎo)作業(yè)工人做好混凝土溫濕度控制和振搗等工序。
“一次不行，那我們就測(cè)兩次、三次；一次一次地重復(fù)，直到調(diào)整到最佳的效果?！睖y(cè)量班長(zhǎng)繆永豐是出了名的“吹毛求疵”，只要精度不達(dá)要求，哪怕耽誤工期，他也要堅(jiān)持調(diào)整。
“一兩毫米差不了多少，為什么每次都要調(diào)那么精確？”工人們一開(kāi)始在鋼端殼精調(diào)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生抱怨，繆永豐都會(huì)耐心地跟他們解釋為什么要精調(diào)，以及誤差大了造成的后果。時(shí)間久了，工人們潛移默化地產(chǎn)生了“精度意識(shí)”?！皽y(cè)量最重要的是嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心，不能忽悠”，也正是這種精益求精的態(tài)度，保證了管節(jié)之間的完美對(duì)接和無(wú)滲漏。
14個(gè)月，在荒島上平地建起一座世界上最大的沉管預(yù)制工廠：在近300米的流水線上，全程跟進(jìn)鋼筋加工、鋼筋籠綁扎、混凝土澆筑等施工任務(wù)……沉管預(yù)制廠團(tuán)隊(duì)就這樣打造了一節(jié)又一節(jié)“滴水不漏”的沉管。
本文來(lái)源：中工網(wǎng)
