珠源大地架虹橋——曲靖市著力構(gòu)建高速公路網(wǎng)紀(jì)實(shí)
2016-06-29
盛夏時(shí)節(jié)，走進(jìn)曲靖高速公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，一條條高速公路如一座座彩虹橋飛架南北，讓珠江源大地更加充滿生機(jī)與活力。
曲靖地處國(guó)家“一帶一路”、西部大開(kāi)發(fā)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶5個(gè)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略疊加覆蓋區(qū)，是內(nèi)地及沿海地區(qū)進(jìn)入南亞、東南亞的交通樞紐，具有“一市連四省區(qū)”的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
“十三五”時(shí)期是“五網(wǎng)”建設(shè)的“窗口期”，曲靖市緊緊抓住以高速公路為主的綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的機(jī)遇，全力推進(jìn)高速公路建設(shè)，補(bǔ)齊發(fā)展短板，著力打造“六出盛五連昆、五出境”高速公路網(wǎng)絡(luò)。
沾會(huì)高速 加快融入滇中經(jīng)濟(jì)圈
一大早，記者一行乘車(chē)沿著曲蒿高速駛?cè)胗謇ジ咚?，?jīng)馬龍、過(guò)尋甸，近兩個(gè)小時(shí)才到會(huì)澤縣的田壩鄉(xiāng)板坡村，下了高速進(jìn)入施工便道。
“每次到會(huì)澤縣，我們都要走一個(gè)大大V字形，不僅路不好走還很費(fèi)時(shí)間，等沾益至?xí)筛咚俟沸藓煤?，一個(gè)多小時(shí)就可到會(huì)澤縣城。”駕駛員小張說(shuō)道。
山路彎彎，道路泥濘。來(lái)到沾會(huì)高速公路第二合同段打車(chē)溝特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)聲隆隆，有的在吊裝鋼網(wǎng)，有的在忙著澆灌水泥。
“這是預(yù)制的第一片40米長(zhǎng)橋梁，都是按標(biāo)準(zhǔn)化制作，以確保工程質(zhì)量。”云嶺建設(shè)集團(tuán)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳利恒介紹道。
幾個(gè)施工人員正在捆扎一個(gè)直徑兩米多的圓形鋼筋柱，“每一個(gè)交叉點(diǎn)都要捆扎好，馬虎不得。”李師傅邊說(shuō)邊用小鐵絲認(rèn)真捆扎。
據(jù)介紹，沾會(huì)高速公路第二合同段劃分為6個(gè)工區(qū)平行展開(kāi)施工，目前路基挖方累計(jì)完成252萬(wàn)立方米，填方累計(jì)完成25萬(wàn)立方米，橋梁工程，樁基已澆筑完成630顆墩柱已澆筑103顆，蓋梁澆筑26道，橋臺(tái)已澆筑8個(gè)，梁預(yù)制8片。
“自2015年10月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，累計(jì)完成產(chǎn)值6.27億元，占合同總額的33.1%。”陳利恒說(shuō)。
爬上半山坡，清清的牛欄江蜿蜒流淌，在德澤水庫(kù)與德澤鎮(zhèn)之間的河道兩岸，幾個(gè)高大的橋墩拔地而起，高高的吊車(chē)往來(lái)運(yùn)輸材料，施工人員在橋墩尖上忙碌作業(yè)。
“牛欄江特大橋是沾益至?xí)筛咚俟分饕刂菩怨こ?，全長(zhǎng)548米，為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋，最高墩103米，橋面離地135米，6號(hào)墩已澆筑96米，7號(hào)墩澆筑54米，開(kāi)累完成樁基2264m/60根人工挖孔樁基礎(chǔ)，開(kāi)累完成承臺(tái)10個(gè)，開(kāi)累完成墩柱306.9米。”中鐵十二局集團(tuán)第四工程有限公司一工區(qū)負(fù)責(zé)人劉青樺介紹道。
滇中經(jīng)濟(jì)圈環(huán)線沾益至?xí)筛咚俟肺挥谛?、沾益區(qū)、會(huì)澤縣境內(nèi)，是國(guó)家高速公路網(wǎng)G56和G85的橫向連接線。主線長(zhǎng)約35公里，路基寬度24.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，項(xiàng)目概算投資53.601億元，建設(shè)工期30個(gè)月。
沾會(huì)高速起點(diǎn)位于宣威市熱水鎮(zhèn)大海德村附近，設(shè)海德樞紐立交與G56連接，路線往西沿省道S306展布，經(jīng)岱海、富沖、德澤、田壩，止于會(huì)澤縣田壩鄉(xiāng)打板坡村，設(shè)打板坡樞紐立交與銀昆高速G85（待功段）連接。
“2015年7月17日開(kāi)工以來(lái)，各參建單位全力以赴，認(rèn)真施工，加強(qiáng)監(jiān)管，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，已完成投資23.3億元，占概算投資的43.47%，2017年上半年建成通車(chē)。”沾益至?xí)筛咚俟方ㄔO(shè)指揮部綜合辦公室副主任邱銳礴說(shuō)。
宣曲高速 連起公路骨架網(wǎng)
“終于好走了。”越野車(chē)在駕駛員的操控下，跳躍著從卡朗鎮(zhèn)坑坑洼洼的小路駛上已基本成型的宣威至曲靖高速公路主路。
卡郎互通立交建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，幾臺(tái)大型機(jī)械在路面上進(jìn)行底基層級(jí)配碎石工程施工，只見(jiàn)一車(chē)車(chē)碎石經(jīng)過(guò)碾壓平整的路基向前伸展。
來(lái)到土橋大橋，這里正在水泥橋面鋪裝施工，配制好沙石料通過(guò)傳送車(chē)送到橋面，工人與機(jī)械有機(jī)配合，不一會(huì)一段橋面就鋪裝完成。
爬上石馬龍山隧道與翠峰山隧道之間路段的半山腰，橋墩林立，曲靖互通立交正在加緊建設(shè)中。
據(jù)了解，曲靖互通為解決宣曲高速公路出入曲靖市區(qū)及經(jīng)開(kāi)區(qū)的交通轉(zhuǎn)換，主線設(shè)計(jì)長(zhǎng)1400米，匝道設(shè)計(jì)全長(zhǎng)2329.59米，共有橋梁15座。
經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的程序登記，記者一行戴上安全帽進(jìn)到洞里，越往里走光線越暗，只見(jiàn)一盞盞頭燈在洞里閃爍，一直來(lái)到施工掌子面，大型施工架上工人在為掘進(jìn)完成的段面進(jìn)行仰拱、二襯。
中交二公局第四工程有限公司周洪軍介紹，石馬龍山隧道地質(zhì)為構(gòu)造剝蝕低中山地形地貌，地質(zhì)作用以構(gòu)造剝蝕作用為主。隧道右幅全長(zhǎng)2580米，隧道左幅全長(zhǎng)2500米，目前已掘進(jìn)了600多米。
宣曲高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)G56高速公路的一段，是連接我國(guó)東部、西南及通向南亞、東南亞各國(guó)的公路通道和云南省干線公路骨架網(wǎng)的聯(lián)絡(luò)線之一，也是曲靖市綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年攻堅(jiān)項(xiàng)目之一。路線由東北向西南展布于曲靖市宣威市、沾益區(qū)、麒麟?yún)^(qū)境內(nèi)，起點(diǎn)接國(guó)高網(wǎng)G56杭州—瑞麗高速公路普立（滇黔界）至宣威段止點(diǎn)宣威城南，止點(diǎn)位于曲靖市馬龍縣大瓦倉(cāng)。
宣曲高速主線長(zhǎng)104.822公里，初步設(shè)計(jì)批復(fù)概算96.37億元，全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，雙向四/六車(chē)道，路基寬26/33.5米。
“宣曲高速公路于2014年4月25日開(kāi)工，截至2016年6月中旬，累計(jì)完成投資48.83億元，占總投資的52.1%，其中路基工程完成96%，路面工程完成6%，橋梁工程完成67%，隧道工程完成42%，計(jì)劃2017年9月完工。”宣曲高速公路監(jiān)管部李爐先說(shuō)。
東南過(guò)境高速 有效緩解城市交通壓力
大雨過(guò)后，曲靖東南過(guò)境公路東過(guò)境段大龍?zhí)痘ネ⒔簧习俑鶚虺嵌毡粵_洗得干干凈凈，一座大型交通樞紐初具規(guī)模。
在大龍?zhí)痘ネA(yù)制梁場(chǎng)，工人們精心布置著每一根鋼筋，標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制橋梁。走上互通主線橋，高大的滬昆客專(zhuān)高鐵跨過(guò)橋面。“這是控制性工程，我們?cè)?016年5月底就完成下穿橋面工程。”中電建設(shè)路橋集團(tuán)工程師陸明亮說(shuō)。
曲靖東南過(guò)境公路東過(guò)境段是曲靖繞城高速的一段，也是滇中城市群環(huán)線和云南省3年攻堅(jiān)高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目，設(shè)計(jì)雙向6車(chē)道，全長(zhǎng)31.534公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。起于曲勝高速公路大龍?zhí)稑屑~互通立交，經(jīng)沾益縣金龍街道、麒麟?yún)^(qū)珠街、沿江、三寶街道，跨南盤(pán)江，止于羅漢山立交，與曲陸高速公路連接，概算工程總投資39億元。
曲靖市創(chuàng)新高速公路建設(shè)新模式，轉(zhuǎn)變政府職能和供給方式，激發(fā)市場(chǎng)活力，暢通多元投資渠道，選擇基礎(chǔ)條件好、特征明顯的高速公路項(xiàng)目進(jìn)行包裝、整合，用好政府公權(quán)、社會(huì)資本“兩種資源”，加大招商引資力度，采用“BOT+EPC+政府資本金補(bǔ)助”的PPP建設(shè)模式，引進(jìn)廣東龍浩集團(tuán)有限公司、重慶市新城開(kāi)發(fā)建設(shè)股份有限公司建設(shè)東過(guò)境高速公路，已籌集建設(shè)資金共16.834億元，占總投資的43.16%，其中股東資本金4.74億元，政府補(bǔ)助資金4.64億元，銀行放貸資金7.454億元。
該項(xiàng)目積極做好征地拆遷工作，和詣?wù)鞯夭疬w，在地方各級(jí)政府的高度重視和大力支持下，在3個(gè)月左右的時(shí)間提交了90%以上的建設(shè)用地，截至2016年5月全線征地拆遷工作基本結(jié)束，創(chuàng)造了高速公路建設(shè)征地拆遷工作快速、有序、和諧推進(jìn)的典范。
東過(guò)境高速公路經(jīng)理助理余海介紹，該項(xiàng)目路基工程軟基已基本完成；路基挖方累計(jì)完成約462萬(wàn)方，累計(jì)完成比例約77%；填方累計(jì)完成約466萬(wàn)方，累計(jì)完成比例約75%。
橋涵工程樁基累計(jì)完成1083根，預(yù)制箱梁預(yù)制累計(jì)完成273片，預(yù)制箱梁安裝累計(jì)完成167片，涵洞工程累計(jì)完成比例90%，防排水工程累計(jì)完成比例66%。
為確保工程進(jìn)展，施工方共投入機(jī)械設(shè)備503臺(tái)套、人員2100多人，已累計(jì)完成投資約19.98億元，計(jì)劃2017年10月28日建成通車(chē)。項(xiàng)目建成后可使國(guó)家高速公路G56杭州－瑞麗、G60上海－昆明，省內(nèi)高速的陸良－彌勒、會(huì)澤－沾益4條高速公路長(zhǎng)途車(chē)輛快速過(guò)境，緩解城市交通壓力，促進(jìn)珠江源大城市發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
攻堅(jiān)克難 讓藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)
曲靖市清醒地認(rèn)識(shí)到，要變規(guī)劃藍(lán)圖為發(fā)展現(xiàn)實(shí)，只有排除萬(wàn)難，實(shí)干加巧干。
2016年，是“十三五”的開(kāi)局之年，曲靖市力爭(zhēng)完成交通固定資產(chǎn)投資達(dá)180億元以上。為此，曲靖市按照“抓前期、推在建、強(qiáng)招商、重投入、促開(kāi)工、當(dāng)標(biāo)兵”的思路，繼續(xù)堅(jiān)持高位協(xié)調(diào)、高效推動(dòng)，加強(qiáng)督導(dǎo)督戰(zhàn)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決好項(xiàng)目在前期工作、招商引資和建設(shè)等方面存在的困難和問(wèn)題，確保項(xiàng)目快速推進(jìn)。
加大沾會(huì)、東過(guò)境、宣曲、江召新建段4條在建高速公路建設(shè)速度，各建設(shè)指揮部積極搶抓黃金施工季節(jié)，全面形成施工建設(shè)熱潮。1-5月完成建設(shè)投資60.09億元。
完善曲陸改擴(kuò)容工程和大瓦倉(cāng)至昌隆鋪、尋甸至沾益、興義至富源4新開(kāi)工高速公路項(xiàng)目前期工作，全面啟動(dòng)建設(shè)，確保開(kāi)工不停工，形成實(shí)實(shí)在在的實(shí)物工程量；采取超常規(guī)措施加快推進(jìn)曲靖三寶至昆明清水、威寧至宣威、召夸至瀘西3條計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目前期工作，盡快開(kāi)工建設(shè)。做好曲靖至瀘西及聯(lián)絡(luò)線阿崗至羅平八大河、宣威至富源、宣威至?xí)芍燎杉业雀咚俟讽?xiàng)目前期工作，加大招商引資力度，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。
市長(zhǎng)董保同表示，全力加快高速公路建設(shè)步伐要精心編制“十三五”發(fā)展規(guī)劃、盡心盡力做好項(xiàng)目前期工作、全力以赴加快項(xiàng)目建設(shè)、扎實(shí)抓好要素保障供給。“十三五”期間，曲靖市將以“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局和五大發(fā)展理念為統(tǒng)領(lǐng)，推進(jìn)“四個(gè)交通”建設(shè),到2020年曲靖市高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)1200公里以上。
曲靖市將加快推進(jìn)綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)五年會(huì)戰(zhàn)，突出“公路三網(wǎng)”建設(shè)（即：高速公路、國(guó)省干線公路、農(nóng)村公路），統(tǒng)籌推進(jìn)其他配套交通工程建設(shè)，確保四條國(guó)高網(wǎng)曲靖境內(nèi)全線貫通，連線成網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速，繞城高速和環(huán)市高速“兩閉合”，縣與縣之間、國(guó)高網(wǎng)與國(guó)高網(wǎng)之間“兩個(gè)互聯(lián)互通”，形成以曲靖中心城區(qū)為樞紐、高速公路為龍頭、國(guó)省道為骨架、縣鄉(xiāng)公路為脈絡(luò)的干支相連、布局合理的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，達(dá)到西融滇中、東連黔桂、北接成渝、南向出境的目標(biāo)。
