長江六橋要開建時(shí)間未定，至少到2018年
2016-07-01
昨天，江蘇省交通廳網(wǎng)站上一則關(guān)于和燕路過江通道的招標(biāo)公告在南京人的朋友圈里成了熱帖，不過公告中“2016年7月30日開工”引起了不少人誤讀。和燕路過江通道馬上就要開建？記者從相關(guān)部門了解到，其實(shí)不然，這只是工可研究的啟動(dòng)時(shí)間。據(jù)悉，和燕路過江通道已列入南京市“十三五”規(guī)劃，但至少要到2018年后才可能實(shí)質(zhì)性開工。好消息是，隨著紅山路-和燕路的快速化改造，這一過江通道建成后，從城東干道開車向北，有望一路直通江北而沒有紅綠燈。
1 和燕路過江通道在哪？
從和燕路經(jīng)八卦洲到六合
和燕路過江通道規(guī)劃起自棲霞高新區(qū)的和燕路、太新路，連接和燕路快速化工程，向北連接八卦洲和六合玉帶。在昨天江蘇省交通廳網(wǎng)站上公示的和燕路過江通道工程可行性研究項(xiàng)目招標(biāo)公告中可以看出，這條過江通道未來還將銜接規(guī)劃中的浦儀公路。
記者對照地圖發(fā)現(xiàn)，和燕路的北端，江對面就是八卦洲，再隔著一段江水，就是江北。為了方便八卦洲的居民過江，和燕路過江通道有可能會(huì)建成類似緯七路過江通道這樣的“兩段式”，不但方便大廠的居民過江，還將方便八卦洲的居民過江。
2 大橋、二橋隔10公里太遠(yuǎn)
和燕路通道補(bǔ)上跨江“缺口”
在南京市城市總體規(guī)劃以及江北新區(qū)總體規(guī)劃、綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃中，共確定江北新區(qū)道路過江通道13條，其中已經(jīng)建成6條，包括長江大橋、長江二橋、長江三橋、長江四橋、緯三路過江通道和緯七路長江隧道，長江五橋的江北段前期工程已開始建設(shè)。而一座待建的過江通道就是和燕路通道。
公告中說，根據(jù)江北新區(qū)“十三五”跨越發(fā)展態(tài)勢的需求分析，預(yù)計(jì)跨江道路交通需求將持續(xù)增長，尤其是長江大橋下游至長江二橋之間間距十公里以上，長距離范圍內(nèi)過江通道缺失，宜先行啟動(dòng)長江大橋與長江二橋間的和燕路過江通道的前期工作。
3 從主城去六合將更方便
可能也會(huì)成一條免費(fèi)過江通道
其實(shí)，從整個(gè)南京的交通布局來說，和燕路過江通道有個(gè)非常重要的意義，它不僅方便了六合、八卦洲居民到江南來，而且從江南去江北六合的車主有了新的更好的選擇，因?yàn)檫@條過江通道其實(shí)是龍?bào)绰返谋毖?，它連接和燕路快速化工程、紅山路快速化工程，進(jìn)而通過一系列快速路直接與城東干道快速路相連，也就進(jìn)入了南京“井”字形快速內(nèi)環(huán)。
目前，紅山路-和燕路快速化工程也啟動(dòng)了前期工作，主線設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/時(shí)，并將與南京地鐵1號線北延工程同步開工。
另一個(gè)值得車主關(guān)注的是，繼緯七路長江隧道、緯三路長江隧道免費(fèi)后，和燕路過江通道很可能也會(huì)打造成一條免費(fèi)過江通道。目前南京江南連接六合的二橋和四橋都是收費(fèi)通道，一旦第三條連接六合的過江通道不收費(fèi)，將大大改變六合片區(qū)的交通結(jié)構(gòu)。
4 這座“長江六橋”7月份開工？
時(shí)間未定，至少在2018年后
昨天發(fā)布的公告中“2016年7月30日開工、2018年6月30日竣工”的文字也引起不少人誤讀。記者了解到，這其實(shí)是和燕路過江通道“工程可行性研究”的起始日期，并非工程建設(shè)的起始時(shí)間。
南京市交通部門表示，由于跨江橋隧的建設(shè)投資大、難度高，項(xiàng)目具體建設(shè)時(shí)間需充分研究論證，報(bào)市委市政府統(tǒng)籌研究決定并完善相關(guān)審批手續(xù)后適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。而從項(xiàng)目工可研究時(shí)間看，這條過江通道也至少要等到2018年之后才有可能開建。
也有不少市民將和燕路過江通道稱之為“長江六橋”，對此相關(guān)人士對記者表示，和燕路過江通道是建橋還是建隧道目前都還沒有結(jié)論，將比對各種設(shè)計(jì)方案后選擇最優(yōu)方案。
