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廣珠鐵路將增建西樵客運(yùn)站

2016-07-05　

        （原標(biāo)題：廣珠鐵路將增建西樵客運(yùn)站）

        信息時(shí)報(bào)訊（記者熊佳焰）昨日，《廣州樞紐新建丹灶至佛山西聯(lián)絡(luò)線及廣珠鐵路客運(yùn)改造工程環(huán)境影響報(bào)告書》在中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院網(wǎng)站公布。

        環(huán)評(píng)報(bào)告書顯示，廣州樞紐丹灶至佛山西聯(lián)絡(luò)線位于佛山市南海區(qū)，起自廣珠鐵路丹灶站至官窖站區(qū)間路基，終至佛山西站西端預(yù)留接軌點(diǎn)。其主要作用是聯(lián)通深茂鐵路經(jīng)廣珠鐵路至佛山西、廣州的客車運(yùn)輸路徑。

        而廣珠鐵路江門南站（不含）至丹灶站（含）客運(yùn)改造工程，位于江門市和佛山市。

        新建的廣珠鐵路丹灶站（不含）至佛山西站（不含）聯(lián)絡(luò)線，左線長(zhǎng)17.36公里，右線長(zhǎng)18.111公里，其中雙線并行地段長(zhǎng)9.60公里。廣珠鐵路江門南站（不含）至丹灶站（含）客運(yùn)改造工程，長(zhǎng)約73.13公里，包括既有鶴山站增建客運(yùn)設(shè)施及增建西樵客運(yùn)站等改造工程。

        據(jù)悉，這條線路未來(lái)將運(yùn)行120公里/小時(shí)的動(dòng)車，工程總投資超過(guò)46億。此前曾有消息說(shuō)今年底將試運(yùn)行通車，但記者昨日咨詢建設(shè)單位廣州鐵路（集團(tuán)）公司江門工程建設(shè)指揮部獲悉，今年該線路才開始動(dòng)工，預(yù)計(jì)要建成通車，最快起碼也要到2017年或之后。

        (原標(biāo)題：廣珠鐵路將增建西樵客運(yùn)站)

        本文來(lái)源：大洋網(wǎng)-信息時(shí)報(bào)

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