潮惠高速TJ2合同段全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)
2016-07-06
潮惠高速公路建設(shè)一直備受市民關(guān)注。作為潮惠高速的主要控制性工程之一，榕江特大橋項(xiàng)目正在進(jìn)行主橋鋼箱梁安裝，已完成全部邊跨鋼箱梁安裝，并計(jì)劃用三個(gè)月左右的時(shí)間完成全橋鋼箱梁及斜拉索安裝，預(yù)計(jì)9月份大橋合龍。
記者近日在位于空港經(jīng)濟(jì)區(qū)炮臺鎮(zhèn)的潮惠高速榕江特大橋項(xiàng)目北岸施工現(xiàn)場看到，榕江特大橋的下部結(jié)構(gòu)基本完成，正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工，6片鋼箱梁已經(jīng)架在橋墩上，工人正忙著將這些鋼箱梁焊接在一起，建設(shè)場面熱火朝天?，F(xiàn)場技術(shù)人員告訴記者，這些鋼箱梁每片重達(dá)320噸，整座榕江特大橋要架41片鋼箱梁，南北兩岸現(xiàn)共完成12片鋼箱梁安裝，剩下的29片將在三個(gè)月左右時(shí)間完成。與此同時(shí)，榕江特大橋南、北岸主塔已完成兩幅第19節(jié)塔柱的混凝土澆筑，第20節(jié)塔冠正在施工即將封頂。
潮惠高速TJ2合同段副經(jīng)理陳秀介紹，目前，榕江特大橋已經(jīng)完成總工程量的75%，本月底將進(jìn)行矮塔斜拉索施工，計(jì)劃在11月鋪完瀝青，基本完成主橋建設(shè)。為了完成工期目標(biāo)，項(xiàng)目部優(yōu)化施工組織和增加人員資源投入，每天都有300多名施工人員奮戰(zhàn)在工地上，橋面吊機(jī)、塔吊、大型浮吊船等大型機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)作業(yè)，全力以赴加快項(xiàng)目建設(shè)，力爭今年底榕江特大橋貫通，潮惠高速實(shí)現(xiàn)全線通車。
與此同時(shí)，為了確保施工作業(yè)安全和船舶通航安全，從今年4月起，在榕江特大橋鋼構(gòu)件吊裝作業(yè)時(shí)，廣東海事局通航處、揭陽海事局、市交通運(yùn)輸局等單位都會實(shí)施封航，并提前48小時(shí)發(fā)出封閉航道通告。根據(jù)工程作業(yè)需要，預(yù)計(jì)在7、8月還需要封航20次左右，每天封航大約五六個(gè)小時(shí)，確保榕江特大橋水上施工安全。
據(jù)了解，根據(jù)設(shè)計(jì)，榕江特大橋?yàn)榘崩瓨?，全長640米，索塔形式為門式框架索塔，主跨長度380米，塔高94.35米，主塔設(shè)置12對斜拉索，共41片鋼箱梁，主橋通航凈高38米。
作為潮惠高速的主要控制性工程之一的榕江特大橋項(xiàng)目正在加緊施工。
