首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
橋溝新老城連接線已具備通車條件
2016-07-07
原標(biāo)題:橋溝新老城連接線已具備通車條件
橋溝新老城連接道路,是從百米大道向北沿山而上到新區(qū),全長2.219公里。該道路是繼尹家溝外,從雙擁大道上新區(qū)的另一條盤山路線。道路于2015年開始修建,目前已具備通車條件。
7月4日上午,華商報記者從新區(qū)管委會出發(fā),行車約5分鐘,到達橋溝新老城連接道路(橋溝路),目前與新區(qū)交匯處約有300米左右的道路還是臨時道路,市民開車經(jīng)過需要減速慢行。7月1日,與市區(qū)雙擁大道交會處的路段完成路面鋪設(shè),該路段具備通車條件。
橋溝路是繼尹家溝、公學(xué)南路(楊家?guī)X)、北環(huán)路(杜家溝)、北辰路(核桃樹塔)后,第5條建成通車的新老城連接線,目前限速40公里。駕車通過該道路,全程約10分鐘左右,就可到達新區(qū)。這條路的建成,緩解了尹家溝的交通壓力,同時,也為市民上新區(qū)提供了更多的便利選擇。市民白先生表示,自己家住在百合家園小區(qū),以前上新區(qū)的時候,經(jīng)常要繞行很遠走尹家溝,遇到雙擁大道堵車時很浪費時間。“現(xiàn)在橋溝路通車了,上新城就方便了很多。”
據(jù)悉,該項目于2014年5月份經(jīng)發(fā)改委批準(zhǔn)立項建設(shè),按照城市次干道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,路線南起老城區(qū)百米大道,終點至新區(qū)規(guī)劃東十里鋪道連接線,全長2.219公里,概算總投資為33922萬元,雙向四車道,路基紅線寬度38米,遠期為雙向六車道。該工程于2015年進場開工,2015年全年完成1.64公里道路及管網(wǎng)。
今年以來,為進一步打通新老城區(qū)連接道路,確保第十一屆中國文化藝術(shù)節(jié)開幕式在延安(新區(qū))大劇院順利舉行,該工程搶抓工期,保障項目有序推進。目前,該道路已建成1.9公里,另有270米正在進行前期的土方工程,預(yù)計2016年10月底全面完工通車。華商報記者賀秋平
文章關(guān)鍵詞:道路通車新區(qū)老城
我要反饋保存網(wǎng)頁
上一篇:
武漢百余處被淹全城交通癱瘓
下一篇:
寶安創(chuàng)新交通疏導(dǎo)全力提速管網(wǎng)建設(shè)
延伸閱讀:
·
[黑龍江]省委副書記、省長栗戰(zhàn)書視察通河至方正的跨松花江大橋、哈爾濱至佳木
·
國際橋梁成樁作業(yè)的重大突破---半價承包鋼護筒
·
國外橋梁發(fā)展的動向和趨勢
·
安徽合肥合水路葛橋搶修 臨時途經(jīng)車輛繞道行駛方案
·
四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院10月份開設(shè)橋梁工程專業(yè)
·
西苑橋改擴建工程全線竣工通車
·
滬蓉西高速公路小河特大橋鋼管拱合龍
·
恩利段X6標(biāo)小河特大橋兩項施工方案順利通過評審
·
重慶江津觀音巖長江大橋合龍
·
三峽黃柏河大橋年內(nèi)通車
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號