重慶市2條鐵路 4條高速路 下半年建成通車
2016-07-12
昨日，記者從全市“十二五”干線公路養(yǎng)護工作總結(jié)會暨2016年半年工作會上了解到，今年下半年我市將建成4條高速路、2條鐵路，同時有4條高速路、1條鐵路將開工建設(shè)。
鐵路
2條鐵路下半年建成通車
渝萬高鐵拉“近”主城萬州
市交委主任滕宏偉稱，今年底，渝萬高鐵、三萬南鐵路、小嵐埡鐵路物流中心將建成通車，完成鐵路建設(shè)里程約300公里，全市鐵路運營里程將達到近2230公里。
渝萬高鐵全長247公里，設(shè)計速度250公里/小時。渝萬高鐵起于重慶北站，沿途經(jīng)江北、渝北、長壽、墊江、梁平，終點為萬州。渝萬高鐵建成通車后，市民坐火車從主城至萬州的車程只需1小時。
三萬南鐵路項目正有序推進，預計今年底建成。三萬南鐵路起于綦江三江鎮(zhèn)，經(jīng)萬盛至南川，與南涪鐵路南川站接軌，全線65.918公里，設(shè)計速度120公里/小時。三萬南鐵路建成后，將成為連接川黔、渝懷兩條鐵路干線間的聯(lián)絡(luò)線，減輕重慶樞紐的運輸壓力。
此外，今年下半年，我市將加快推進在建項目，包括鄭萬高鐵、渝黔鐵路、樞紐東環(huán)線、涪懷二線、黔張常鐵路，重慶西站鐵路綜合交通樞紐及配套市政道路，成渝高鐵沙坪壩站鐵路綜合交通樞紐及配套市政道路等項目。
渝昆高鐵力爭年底開工
未來渝昆車程僅2.5小時
今年下半年，我市將進一步加快推進渝昆高鐵前期工作，力爭年底開工建設(shè)。完成新田港、龍頭港鐵路集疏運中心前期工作，年內(nèi)實現(xiàn)開工；啟動渝懷高鐵、渝西高鐵、重慶東站至重慶站樞紐聯(lián)絡(luò)線、成渝鐵路改造、西永綜合保稅區(qū)支線鐵路可行性研究報告編制工作；開展重慶站、重慶東站規(guī)劃方案研究工作。
按照目前初步確定的線路走向，渝昆高鐵將由重慶西站出發(fā)，經(jīng)江津北、永川南、瀘州、宜賓、昭通至昆明，全長700公里左右。全線建成后，從重慶坐火車到昆明的車程時間將縮短至2.5小時左右。
高速公路
4條高速路下半年建成通車
沿江高速今年內(nèi)全線建成
“今年內(nèi)我市將建成4條高速路，同時有4條高速路將開工建設(shè)。”市交委主任滕宏偉稱，今年我市高速公路計劃建成通車的5個項目中，酉沿高速已建成通車，其余4個項目將確保下半年建成通車，這4個項目分別是豐都至忠縣、忠縣至萬州、江津至綦江、梁平至忠縣高速公路。
豐忠高速、忠萬高速建成通車后，標志著沿江高速全線建成，這將是主城到萬州的第二條通道，主城到萬州全程約2.5小時。沿江高速全線通車后，將有效為滬渝高速分流。同時，沿江高速將在萬州與萬利高速、萬達高速和滬蓉高速相連，形成入陜、入鄂大通道。
江綦高速建成通車后，兩地車程將由現(xiàn)在的1小時縮短至40分鐘。江綦高速起于成渝高速江津至合江段先鋒互通附近，止于綦江城南側(cè)，與渝黔高速相連。
梁忠高速建成通車后，兩地車程將由現(xiàn)在的1.5小時縮短至30分鐘。此外，梁忠高速將與南大梁高速（南充—大竹—梁平）相接，這意味著今后重慶到四川將再增一條便捷通道。
4條高速路下半年開建
包括渝黔、渝長擴能項目
據(jù)介紹，今年下半年，我市將確保渝黔擴能、渝長擴能、南充至大足至瀘州、開州至城口等4個項目順利開工建設(shè)。同時，抓緊開展合川至璧山至江津等項目前期工作，確保條件一成熟就盡早開工建設(shè)。
渝黔高速擴能項目規(guī)劃全長約100公里，設(shè)計速度100公里/小時，雙向六車道。項目起于繞城高速東南段，經(jīng)巴南、綦江、萬盛經(jīng)開區(qū)與貴州相接，將有利于緩解渝黔江高速交通壓力。
渝長高速擴能項目規(guī)劃全長約52公里，設(shè)計速度100公里/小時，雙向六車道。項目建成后將顯著緩解渝長高速公路交通擁堵問題。
南充至大足至瀘州高速公路，設(shè)計速度100公里/小時，雙向四車道。
開城高速公路總里程約130公里，在開州接萬開高速。這條高速建成后，市民駕車從主城出發(fā)，到達萬州，經(jīng)萬開高速、開城高速，可全高速路達到城口，無需再借道四川萬源。
民航
江北機場第三跑道年內(nèi)建成
滕宏偉介紹，在民航方面，今年我市將建成江北機場第三跑道和東航站區(qū)工程。目前，江北機場東區(qū)擴建工程有序?qū)嵤?，總體進度完成80%，巫山機場主體工程全面開工建設(shè)。同時，加快武隆機場新建以及萬州、黔江機場改擴建前期工作今年要開工建設(shè)。
此外，我市4個通用機場已完成選址，要盡快完善兩江新區(qū)龍興通用機場審批手續(xù)，加快永川大安、萬盛江南通用機場前期工作和建設(shè)。
水運
朝天門至涪陵段航道還要炸礁
水運方面，為爭取將長江干線朝天門至涪陵段航道按照4.5米水深進行整治，此前市交委已提交了長江干線朝天門至涪陵河段炸礁二期工程工可報告，并獲得了交通運輸部批復，目前正進入水深提升至4.5米的可行性研究。
此外，我市還將協(xié)調(diào)推進長江干線朝天門至九龍坡段航道整治工程，實現(xiàn)涪江潼南航電樞紐蓄電發(fā)電，同時，烏江白馬至彭水航道支持保障系統(tǒng)建設(shè)工程有望年內(nèi)開工。
數(shù)讀交通
3.3億人次
今年1~6月，全市完成客運量3.3億人次，其中鐵路旅客發(fā)送量達到2459萬人、同比增長22.8%，江北機場完成旅客吞吐量1733萬人，同比增長10.7%。
6000公里
“十三五”期間，我市將全面提升路網(wǎng)通行能力，計劃實施普通干線公路建設(shè)6000公里，其中升級改造2400公里，路面改造3600公里。
80%
到2020年，我市普通國省干線中，國道二級及以上、省道三級及以上比重，要分別達到90%和60%，優(yōu)良路率要達到80%以上。
