桂林龍門大橋樁基施工全部完成 年底有望完成橋梁主體工程建設
2016-07-12
龍門大橋新建工程東起鐵山工業(yè)園，跨越漓江向西與萬福東路相接，全長1712.645米。其中長度為236米的主橋為V腿連續(xù)梁橋，橋面寬度為38.5米，設計為雙向六車道。昨日上午，記者來到位于鐵山工業(yè)園內的龍門大橋施工部，在施工方負責人辦公室里有一張龍門大橋的進度圖，每完成一個階段性的施工，工作人員就會將相應的部分用紅色進行標記。記者看到，代表樁基的標記已經全部涂紅了，這也表示從2014年12月16日龍門大橋樁基正式開鉆，經過一年半的時間，龍門大橋的234根樁基施工全部完成。
“在這200多根樁基中，有差不多一半的樁基在施工時碰到溶洞，其中有不少還是像糖葫蘆一般多個溶洞垂直‘串’在一起，最深的一個樁基打到河床以下50多米，還經常遇到漏漿、卡錘、埋錘等問題，增加了施工難度。”該負責人介紹，桂林屬于喀斯特地貌，地下溶洞多，即使經過前期勘查，但對于施工區(qū)域的地下溶洞并不是都“一目了然”。因此，在打樁時有時會遇到新溶洞。
據介紹，目前龍門大橋施工進展順利，已經在漓江上搭建起支架鋼平臺，漓江東西兩岸引橋橋面也已經完成10聯中的8聯。
“整體來說，目前施工完成了整個工程產值的約70%，剩下的30%部分就是難度最大的主橋施工。”有關負責人說，現在正在進行主橋承臺、墩柱的施工，“只要完成圍堰、承臺施工，接下來的工程就不太受漲水影響了，爭取在年底完成橋梁主體工程建設。”
