近日，不少市民打電話咨詢，同濟橋是不是已經(jīng)建好了？為什么還不能通行？ 為此，記者采訪了同濟橋建設方和市軌道公司得知，同濟橋主橋已基本完工，但北部還有近百米的引坡尚未建設。據(jù)悉，該引坡的位置，正好處于地鐵1號線同濟橋 站南端的上方，地鐵1號線同濟橋站建設到一定進度后，才能建造。預計到2018年上半年，同濟橋才能總體建好通行。
同濟橋主橋已基本完工
按照規(guī)劃，新同濟橋是一座跨運河平橋，橋梁總長92.4米，寬度近47.8米，雙向八車道，中間有綠化帶，兩側還有專門的人行道。
記者在同濟橋施工現(xiàn)場看到，一座五連跨新橋已橫跨在老運河上，橋面瀝青底料已經(jīng)攤鋪完成，雕花的石柱、欄板等裝飾物也已經(jīng)安裝完畢。橋梁立面還鋪裝了蘑菇石，并搭配祥云浮雕的方磚，橋面中心還裝有一些龍頭石雕。
市政工程總公司同濟橋改建工程項目部副經(jīng)理楊建冬介紹，目前已經(jīng)完成了整體改造工程的90％，同濟橋主橋已基本完工，但還有100米左右的北引坡要配合地鐵1號線同濟橋站的建設，尚未造好。
同濟橋北引坡部分，還要再等等
地鐵1號線第四工程部副部長黃周強介紹，同濟橋北部的引坡，正好處于地鐵1號線同濟橋站南端的上方，“地鐵施工過程中，盾構機的接收，以及同濟橋地鐵站的風亭、出入口等車站附屬結構，都在北引坡的下方，因此必須等這些工程都完工之后，再建造上方的同濟橋北引坡。”
目前，地鐵1號線同濟橋站的建設正在緊張有序的推進中，“預計到今年10月中旬，盾構機就可以從清涼寺站始發(fā)，向同濟橋站掘進了。”黃周強 表示，到2017年春節(jié)前，盾構機有望抵達同濟橋站。“完成區(qū)間盾構之后，盾構機要在同濟橋站南端頭的位置拆解，并吊出地面。”接著，地鐵施工單位會封閉 盾構吊出口，并完成同濟橋車站主體結構，之后再建設同濟橋車站的風亭、出入口等附屬設施。“完成了這一系列地鐵工程后，預計到2018年3月份，就可以進 行同濟橋北引坡的建設了，加上最后的橋梁整體瀝青面層的攤鋪，預計2018年上半年，整個同濟橋可實現(xiàn)通車。”
