天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)11月動(dòng)工“蓉歐+”將形成北、中、南三條干線地鐵3號(hào)線一期計(jì)劃下月試運(yùn)營(yíng)
2016-07-15
（原標(biāo)題：天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)11月動(dòng)工“蓉歐+”將形成北、中、南三條干線地鐵3號(hào)線一期計(jì)劃下月試運(yùn)營(yíng)）
“依托綜合運(yùn)輸大通道，以長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心和重慶、成都兩大綜合交通樞紐建設(shè)為核心，以高速鐵路、城際鐵路和高速公路為骨干，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，支撐引領(lǐng)‘一軸兩帶雙核三圈’城市群空間格局的形成?！?br />
——《成渝城市群發(fā)展規(guī)劃》第五章推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通
成都機(jī)場(chǎng)通航城市
199個(gè)
其中國(guó)內(nèi)城市：125個(gè)
國(guó)際（地區(qū)）城市：74個(gè)
成都開(kāi)通航線：258條
其中國(guó)內(nèi)航線：169條
國(guó)際（地區(qū)）航線：89條
中歐班列“蓉歐快鐵”
全年計(jì)劃開(kāi)行400列
截至今年6月30日
按計(jì)劃完成開(kāi)行:153列
班列每周去程:6列
回程:4列
成都軌道交通線網(wǎng)最新規(guī)劃
中心城區(qū)規(guī)劃線路：23條線路
新增里程：約225公里
總里程：約638公里
2016年四川省高速公路
建設(shè)總目標(biāo)
建成500公里，新開(kāi)工500公里以上，重點(diǎn)儲(chǔ)備500公里以上
全省高速公路通車總里程：
超過(guò)6500公里
全省高速公路建成和在建總里程突破：
8000公里
5月27日，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)在簡(jiǎn)陽(yáng)蘆葭正式開(kāi)工建設(shè)，成都將成為繼上海、北京后國(guó)內(nèi)第三座擁有雙機(jī)場(chǎng)的城市；截至6月30日，中歐班列“蓉歐快鐵”按計(jì)劃完成開(kāi)行153列，班列已順利進(jìn)入每周去程6列、回程4列的平穩(wěn)開(kāi)行階段；最新一輪的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編中，我市將構(gòu)建總里程超過(guò)2000公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)……交通，是一座城市的動(dòng)脈。成都面向全球建設(shè)綜合交通樞紐，為城市發(fā)展注入了新的強(qiáng)勁動(dòng)能。
航空
新機(jī)場(chǎng)圖紙正在設(shè)計(jì)
爭(zhēng)取11月主體工程動(dòng)工
目前，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)展如何？記者了解到，承接了新機(jī)場(chǎng)巖土工程試驗(yàn)段施工任務(wù)的華西集團(tuán)正在進(jìn)行前期準(zhǔn)備。華西集團(tuán)副總經(jīng)理萬(wàn)曉林告訴記者，現(xiàn)在集團(tuán)正在做大量的前期基礎(chǔ)性工作，包括人員調(diào)配、設(shè)備和材料的準(zhǔn)備等，圖紙也還在設(shè)計(jì)當(dāng)中，預(yù)計(jì)10月將進(jìn)入到招投標(biāo)程序，“一切都在為年底前新機(jī)場(chǎng)的正式建設(shè)做準(zhǔn)備?！?br />
此外，四川機(jī)場(chǎng)集團(tuán)已將總體規(guī)劃上報(bào)民航局，爭(zhēng)取7月底前完成初步設(shè)計(jì)，11月主體工程動(dòng)工。
機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新機(jī)場(chǎng)建成投用后，成都將采用“互補(bǔ)模式”的分工定位，實(shí)施差異化的市場(chǎng)劃分和運(yùn)行管理。近期，雙流機(jī)場(chǎng)保留適量國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，將主要國(guó)際業(yè)務(wù)和部分國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)放在天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，兩機(jī)場(chǎng)的業(yè)務(wù)規(guī)模大致相當(dāng)。遠(yuǎn)期，雙流機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)優(yōu)化國(guó)內(nèi)精品航線、發(fā)展西南地區(qū)公務(wù)機(jī)基地，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，打造成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、具有一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型樞紐機(jī)常
成都通航城市199個(gè)
已開(kāi)通航線258條
據(jù)了解，以成都新機(jī)場(chǎng)為中心將形成1小時(shí)航空飛行圈。規(guī)劃的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)包括空港經(jīng)濟(jì)雙環(huán)，將集聚與航空物流相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)輻射整個(gè)機(jī)場(chǎng)區(qū)域的發(fā)展。臨空經(jīng)濟(jì)專家、中國(guó)民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副院長(zhǎng)曹允春去年曾赴蓉參加2015年世界機(jī)場(chǎng)城市大會(huì)（亞太），他表示，“雙流機(jī)場(chǎng)和新機(jī)場(chǎng)同時(shí)處于天府新區(qū)區(qū)域，兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的有效分工、外向型經(jīng)貿(mào)也能夠使得天府新區(qū)打開(kāi)對(duì)外的通道，實(shí)現(xiàn)騰飛?！?br />
他說(shuō)，目前成都航空物流企業(yè)、生物醫(yī)藥、電子信息等方面都做得不錯(cuò)，“一帶一路”戰(zhàn)略會(huì)將門戶打開(kāi)得更廣，迎來(lái)一個(gè)好的機(jī)遇。
截至目前，成都機(jī)場(chǎng)通航城市199個(gè)，其中國(guó)內(nèi)城市125個(gè)，國(guó)際（地區(qū)）城市74個(gè)，開(kāi)通航線258條，其中國(guó)內(nèi)航線169條，國(guó)際（地區(qū)）航線89條。未來(lái)，這一串?dāng)?shù)字還將呈持續(xù)增長(zhǎng)。成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建成，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的形成，未來(lái)將進(jìn)一步提高成都乃至四川的開(kāi)放程度，更好地融入到“一帶一路”戰(zhàn)略中去。
陸路“蓉歐+”核心戰(zhàn)略分布三條干線
成都10年內(nèi)或成國(guó)內(nèi)最大國(guó)際鐵路港
在7月5日舉行的中歐班列“蓉歐快鐵”推介會(huì)上，成都國(guó)際鐵路班列有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理范軍表示，中歐班列“蓉歐快鐵”全年計(jì)劃開(kāi)行400列。截至今年6月30日，按計(jì)劃完成開(kāi)行153列，班列已順利進(jìn)入每周去程6列、回程4列的平穩(wěn)開(kāi)行階段。
成都晚報(bào)記者了解到，目前，“蓉歐+”戰(zhàn)略的核心部分為蓉歐快鐵的三條干線分布，中線（成都至羅茲/庫(kù)特諾），作為中歐貨物的核心運(yùn)輸通道直接深入亞歐腹地，并通過(guò)集散網(wǎng)絡(luò)覆蓋中西歐以及南歐等地區(qū)；北線（成都至俄羅斯），作為中線中遠(yuǎn)期運(yùn)力補(bǔ)充直接連通俄羅斯，并通過(guò)集散網(wǎng)絡(luò)覆蓋獨(dú)聯(lián)體及其他東歐國(guó)家；南線，是目前中亞班列的自然延伸，近期通過(guò)阿拉木圖覆蓋中亞地區(qū)，遠(yuǎn)期通過(guò)伊斯坦布爾覆蓋西亞及南歐，并通過(guò)巴基斯坦延伸至南亞。
“未來(lái)十年內(nèi)，成都國(guó)際鐵路港將通過(guò)兩個(gè)階段發(fā)展成為中國(guó)最大的國(guó)際鐵路港?！背啥际锌诎段锪鬓k主任陳仲維接受記者采訪時(shí)表示。
軌道交通網(wǎng)超2000公里
中心城區(qū)規(guī)劃23條線路
對(duì)外，有蓉歐快鐵；對(duì)內(nèi)，成都地鐵3號(hào)線一期工程計(jì)劃下月就要進(jìn)入載客試運(yùn)營(yíng)階段。屆時(shí)，成都地鐵的運(yùn)營(yíng)里程就將突破100公里。從2010年地鐵1號(hào)線1期投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)至今，成都軌道交通線網(wǎng)已經(jīng)從單一的地鐵形式，發(fā)展到目前的地鐵、市域快速鐵路、現(xiàn)代有軌電車（在建）等多種形式。
記者了解到，在最新一輪的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編中，我市將構(gòu)建總里程超過(guò)2000公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，其中簡(jiǎn)陽(yáng)首次被納入成都軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃。在新規(guī)劃中，重點(diǎn)強(qiáng)化了貫穿成都中心的地鐵快線、加密了城北區(qū)域線網(wǎng)，形成23條線路，規(guī)劃新增里程約225公里，總里程約638公里。需要注意的是，這23條線路中，將包含地鐵、有軌電車以及地鐵快線等多種形式。
除了航空和軌道交通，四川交通運(yùn)輸系統(tǒng)也著力于進(jìn)一步延伸和加密我省高速公路網(wǎng)。記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，2016年，四川省定下目標(biāo)：高速公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)3個(gè)“500公里”目標(biāo)（建成500公里，新開(kāi)工500公里以上，重點(diǎn)儲(chǔ)備500公里以上），全省高速公路通車總里程超過(guò)6500公里，建成和在建總里程突破8000公里。
上月月末，宜賓至敘永高速公路全線建成通車，我省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6176公里。
成都晚報(bào)記者羅斯黃尚斐攝影黃尚斐
本文來(lái)源：四川新聞網(wǎng)-成都晚報(bào)
