中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)高速會(huì)車
2016-07-16
（原標(biāo)題：中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)高速會(huì)車）
本報(bào)訊（實(shí)習(xí)生劉新風(fēng)記者曹政）兩輛時(shí)速超過400公里的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組在不到2秒的時(shí)間內(nèi)交錯(cuò)而過。昨天上午11時(shí)19分，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組CRH-0503在鄭徐客運(yùn)專線進(jìn)行的會(huì)車試驗(yàn)中，以每小時(shí)420公里的交會(huì)速度再次刷新了列車高速實(shí)驗(yàn)紀(jì)錄，這也是世界上首次在實(shí)際運(yùn)行的軌道上進(jìn)行高速列車會(huì)車的試驗(yàn)。
時(shí)速420公里會(huì)車是什么概念？短短一秒鐘，兩列列車“擦肩而過”。會(huì)車的一剎那，相對速度瞬間達(dá)到840公里/小時(shí)，相當(dāng)于飛機(jī)在平穩(wěn)狀態(tài)下的飛行速度，車體承受著巨大的壓力。如此高速運(yùn)行，列車的安全如何保證？記者了解到，每列車車身都安裝了2000多個(gè)傳感器，測試每一個(gè)零部件的變化。一旦這些數(shù)據(jù)發(fā)生變化，列車就會(huì)智能地逐級啟動(dòng)保護(hù)措施。
研發(fā)動(dòng)車組的中車長客股份公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在會(huì)車過程中，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組行駛穩(wěn)定，空氣動(dòng)力學(xué)、弓網(wǎng)受流性能、振動(dòng)噪聲等各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合標(biāo)準(zhǔn)。“自此我國首列具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組又完成了一項(xiàng)重要測試，距離正式投入運(yùn)營再近一步。”
本文來源：北京日報(bào)
