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川藏高速公路入藏門戶段節(jié)點工程貫通

2016-07-17　

        （原標題：川藏高速公路入藏門戶段節(jié)點工程貫通）

        中新社四川雅安7月15日電(記者胡敏)正加緊建設中的川藏高速公路南線雅安至康定段一條重要節(jié)點15日實現(xiàn)貫通，至此蘆山地震災區(qū)應急救援通道被打通，也為入藏“經(jīng)濟大動脈”的建設提速。

        連續(xù)多日陰雨天氣之后，茶馬古道的起點四川雅安天空放晴。當天貫通的路段為雅康高速的草壩至對巖段，該路段橫跨了青衣江，貫穿了雅安當?shù)氐闹芄剑锹?lián)通雅安至樂山和雅安至西昌兩條高速公路的節(jié)點工程。

        雅康高速作為川藏高速的一部分，是四川盆地入甘孜藏區(qū)的門戶路段，同時也是中國國家高速公路網(wǎng)四川雅安至新疆葉城高速公路的重要組成部分，更是蘆山“4·20”地震災后恢復重建的重點項目之一。

        “雅康高速的定位是內(nèi)地進入藏區(qū)的‘經(jīng)濟大動脈’，是穿越蘆山、康定地震災區(qū)的生命救援大通道，同時還是穩(wěn)藏安康的‘政治大走廊’?！彼拇ㄊ〗煌都瘓F藏區(qū)高速公司董事、雅康公司董事長黃兵表示，雅康高速建成后將促進沿線地區(qū)，特別是地震災區(qū)、藏區(qū)的經(jīng)濟跨越式發(fā)展。

        雅康高速全長135公里，海拔相差2000米，全程穿山越嶺，橋隧比高達82%，是目前四川省乃至中國在建橋隧比最高、施工難度最大的高速公路之一。

        值得關注的是，雅康高速多處路段處在大熊貓棲息地。為保障沿線生態(tài)，其工程建設大量采用了橋梁跨越，隧道穿越的方式，避開大熊貓棲息地區(qū)域。

        雅康高速于2014年9月全面開工，目前，全程已完成概算投資40%。全長13公里、中國在建第二長的高速公路隧道二郎山隧道已累計開挖9公里，完成總長的70%，預計2017年6月貫通。

        據(jù)了解，整個雅康高速按照中國國家交通運輸部的批復，整個高速的建設期為五年，目前，施工單位正在加緊建設。通車之時，四川省甘孜藏族自治州將結束沒有高速公路的歷史。(完)(原標題：川藏高速公路入藏門戶段節(jié)點工程貫通)

        本文來源：中國新聞網(wǎng)

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