開港大道首根橋梁鉆孔灌注樁如期開鉆并順利完成澆筑
2016-07-18
經(jīng)過施工單位的緊張作業(yè)，全市交通重點項目——開港大道首根橋梁鉆孔灌注樁如期開鉆并順利完成澆筑。此舉揭開了開港大道全線橋梁、涵洞建設(shè)施工的序幕，為掀起全面建設(shè)高潮吹響了號角。
開港大道首根橋梁鉆孔灌注樁的澆筑過程正值夜間，來自開封交建集團的建設(shè)者挑燈夜戰(zhàn)。水泥混凝土泵車進進出出，混凝土澆筑機械伸著長長的“空心臂膀”，將泵車中的水泥混凝土吸出，澆筑到首根鉆孔樁內(nèi)。水泥漿不時被濺起，濺灑到現(xiàn)場施工人員的臉上、身上，但施工人員緊盯著混凝土澆入鉆孔中，根本來不及顧及自己。“為了加快工程進度，也為了保證開港大道的建設(shè)品質(zhì)，加班加點、通宵達旦和節(jié)假日無休都是我們的常態(tài)。”河南開港公路建設(shè)管理有限公司總經(jīng)理陳小勇說。“首根橋梁鉆孔灌注樁的成功澆筑，為開港大道全線橋梁、涵洞的施工建設(shè)探索出了寶貴經(jīng)驗。”陳小勇介紹，根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，開港大道全線共有大小橋梁14座、涵洞41道，施工任務(wù)較為繁重。通過組織施工單位對首根橋梁鉆孔灌注樁的澆筑及時進行總結(jié)，可以把經(jīng)驗和訣竅運用到之后橋梁、涵洞的結(jié)構(gòu)物施工中，從而提高施工效率，更好更快地完成開港大道全線的基礎(chǔ)施工。
作為開港經(jīng)濟帶中軸線的開港大道，全長57.3公里，采取雙向8車道設(shè)計，是我市里程最長的一級公路。該項目北起開封市十三大街與連霍高速互通立交，向南穿越鄭開大道、鄭民高速、商登高速，對接鄭州航空港區(qū)的東西向中軸線迎賓大道，連通開封、鄭州多個產(chǎn)業(yè)片區(qū)，堪稱我市未來經(jīng)濟發(fā)展的快速通道。“開港大道是我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的‘大手筆’，也是全市交通運輸行業(yè)的‘一號工程’。自工程開工以來，我們一直自加壓力，加快施工進度，按照ppp模式積極融資。”陳小勇說。截至7月10日，開港大道建設(shè)今年已完成投資3.7億元。開港大道一、二工區(qū)的施工便道、清表工程已基本完成，正在加緊進行路基土方、路床處理和橋梁涵洞的施工。此次施工的開港大道首根橋梁鉆孔灌注樁由二工區(qū)負責，二工區(qū)高度重視，提前召開施工部署會，并結(jié)合正在進行的勞動競賽，號召全體員工團結(jié)奮進，全身心投入到工程建設(shè)中。首根橋梁鉆孔灌注樁開鉆后，工程技術(shù)人員堅守崗位，細致排查，及時解決問題，保證了澆筑工作順利完成。
記者了解到，通過施工人員的共同努力，順利完成的首根橋梁鉆孔灌注樁已成為開港大道全線橋梁、涵洞結(jié)構(gòu)物施工的首個示范工程，標志著開港大道建設(shè)邁出了關(guān)鍵性一步，將為開港大道施工進度的整體推進起到積極作用
