首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
馬來西亞新加坡將通高鐵 造價或達150億美元
2016-07-21
馬來西亞和新加坡19日簽訂協(xié)議,將修建東南亞首條高鐵線路,把兩個鄰居連得更加緊密。這條高鐵線路長350公里,連結(jié)新加坡和馬來西亞首都吉隆坡,預(yù)計將把兩地間行程從原先的公路行車至少5小時縮減至90分鐘。雙方希望到2026年可以通車。這條高鐵線路的造價尚不清楚。但法新社援引分析師的話預(yù)測,造價可能高達150億美元,對于潛在競標(biāo)者而言將是一塊誘人的“肥肉”。
上一篇:
昆明未來將有3條高鐵直達北上廣
下一篇:
新版鐵路網(wǎng)規(guī)劃:高鐵“八縱八橫” 四川位列“兩縱一橫”
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號