中山市東部外環(huán)高速擬明年開建 工期預(yù)計4年
2016-07-21
羊城晚報記者19日從中山市交通運輸局獲悉，納入《廣東省2013年至2017年高速公路建設(shè)計劃》中遠期規(guī)劃項目的中山市東部外環(huán)高速公路，日前進入海洋環(huán)境影響評價階段，目前正向公眾進行第一次信息發(fā)布。東部外環(huán)高速公路自北向南連通廣州、中山、珠海三市，可通過相接的珠海金鼎至橫琴高速公路快速到達港珠澳大橋和澳門特區(qū)。
東部外環(huán)高速公路連接深中跨海通道和深茂鐵路珠江公鐵兩用大橋等兩大跨珠江通道，建成后對發(fā)揮過江通道功能，優(yōu)化過江交通出行具有非常重要的意義。項目設(shè)計全長約58公里，雙向6車道，設(shè)計時速120公里/小時，路基寬度33.5米，總投資約136.82億元。高速公路起點位于中山市黃圃鎮(zhèn)大雁島，與在建的廣中江高速公路大雁互通銜接，終點位于珠海下柵高速公路收費站，與西部沿海高速公路銜接。根據(jù)規(guī)劃，該項目擬于2017年動工，工期預(yù)計4年。
該工程的橫門水道特大橋和橫門西高架橋建設(shè)項目屬涉海工程。其中，橫門水道特大橋自民眾鎮(zhèn)新圍向南跨越橫門水道，接橫門島馬鞍村爛山東側(cè)，大橋采用斜拉橋方案，全長1586米，橋面寬33.5米，最高通航水位3.41米，可滿足5000噸級海輪雙向通航。橫門西高架橋位于橫門島以南，始于橫門島燈籠山東側(cè)，經(jīng)翠亨新區(qū)的逸仙灣后，折向西跨橫門西水道，終于南朗鎮(zhèn)沿岸。大橋全長約7.76公里，橋面寬33.5米，可滿足1000噸級海輪單向通航，高架橋施工期約40個月。
