“十三五”末高速鐵路將達3萬公里 高速公路15萬公里
2016-07-22
21日從交通運輸部例行新聞發(fā)布會上獲悉，預(yù)計到“十三五”末，我國高速鐵路將達3萬公里，高速公路將達15萬公里，高速公路和機場基本實現(xiàn)對城區(qū)常住人口20萬以上城市全覆蓋，城市群內(nèi)實現(xiàn)0.5~2小時交通圈。
據(jù)了解，目前我國高速公路、高速鐵路里程已居世界第一。“當(dāng)前，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施能力緊張狀況基本得到緩解，但仍然存在路網(wǎng)布局分布不均衡、不同運輸方式缺乏銜接等突出問題和矛盾。”交通運輸部規(guī)劃司副司長劉大為在回答本報記者提問時指出，“十三五”期間，一是著力打造橫貫東西、縱貫?zāi)媳?、?nèi)暢外聯(lián)的國際大通道和國家綜合運輸大通道。二是著力打造高品質(zhì)的快速交通網(wǎng)和廣覆蓋的交通基礎(chǔ)網(wǎng)。三是著力打造一批一體化銜接的綜合客運樞紐和現(xiàn)代高效的貨運樞紐，努力實現(xiàn)客運“零距離”換乘和貨運無縫隙銜接。
此外，圍繞交通扶貧，劉大為強調(diào)指出，“十三五”期，將著力建設(shè)“四條路”：一是建設(shè)“幸福小康路”，全面實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村和較大撤并建制村通硬化路，建設(shè)里程30多萬公里。二是突出重點建設(shè)“康莊大道”，建設(shè)貧困地區(qū)國家高速公路1.65萬公里，改造普通國道約4.7萬公里。三是創(chuàng)新發(fā)展“特色致富路”，支持貧困地區(qū)建設(shè)具有資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路功能的公路約3.5萬公里。四是著力推動建設(shè)“對外開放路”，加強沿邊公路、口岸公路建設(shè)，促進貧困地區(qū)向開放前沿發(fā)展。
