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濰坊市加快推進濰日高速南線濰坊段前期工作

2016-07-22　

        今年以來，濰坊市交通運輸局按照省交通運輸廳的總體部署，突出項目前期、征地拆遷等重點難點工作，迎難而上、多措并舉、合力攻堅，扎實推進濰日高速公路南線征遷工作。截至7月5日，濰日高速南線普通地面附著物全部完成拆遷（除變更設(shè)計的官莊互通立交外），共計348處“三線”遷改全面展開；取土場已簽訂合同并交付2870畝（約574萬方，占計劃的42%）；路基、橋梁工程建設(shè)完成投資11.2億元。（一）健全推進機制，完善責(zé)任體系。市政府成立全市綜合交通體系建設(shè)指揮部，由市政府分管負(fù)責(zé)同志任總指揮，充實整合力量，加快推進工程建設(shè)。將濰日高速公路建設(shè)作為全市交通運輸工作的重中之重，列為市交通運輸局30項重點項目首位，強力推進。市、縣兩級均成立由政府分管負(fù)責(zé)人牽頭的協(xié)調(diào)推進辦公室，建立“領(lǐng)導(dǎo)包靠、信息日報、聯(lián)席會議、定期督查”工作機制，構(gòu)建了信息化工作平臺和24小時無障礙溝通渠道，對重點工作統(tǒng)一部署、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)行動、壓茬推進。市協(xié)調(diào)推進辦與沿線各縣市區(qū)簽訂軍令狀，制定工作推進方案，明確工作要求和時間節(jié)點，責(zé)任落實到人、時間落實到天。在全線實行“市級包靠到縣、縣級包靠到村、鎮(zhèn)街包靠到戶”的“三包”措施，確保工作內(nèi)容全面覆蓋和工作環(huán)節(jié)無縫銜接。（二）創(chuàng)新方式方法，加大攻堅力度。一是圍繞取土場選取難的問題，采取“就地挖取深一點、選取距離遠(yuǎn)一點、總量不夠買一點”的“三個一點”方式，有效保證了建設(shè)土方供應(yīng)。二是堅持超前運作，圍繞風(fēng)俗、季節(jié)等客觀條件，搶抓關(guān)鍵時間節(jié)點，清明節(jié)前完成全部1027座墳?zāi)惯w移，繁育期前完成特種動物養(yǎng)殖設(shè)施搬遷，麥苗返青前全部完成麥地清表。三是提前預(yù)判工作難點，針對評估時出現(xiàn)的半間房、半截墻、半截棚等棘手問題，提前組織相關(guān)各方進行面對面溝通，確定解決方案，盡可能尋求最大公約數(shù)，消除工作阻力。四是先行墊付資金，安丘市在資金未到位、全線征拆未開始的情況下，不等不靠，提前墊付資金5800余萬元，率先啟動征地拆遷，有力地推動了工作順利開展。五是先易后難尋求工作突破。針對制約全線工作推進的矛盾集中點、剛性約束點，采取暫時甩項處理、事后集中攻關(guān)的辦法各個擊破，力促拆遷進度提速。六是針對“三線”遷改點多、面廣、分布分散以及遷改作業(yè)工作面遠(yuǎn)超占地補償面積、受停電窗口限制等實際情況，在做好遷改方案和預(yù)算的基礎(chǔ)上，抓住主要矛盾，將工作的重點放在了民事賠償協(xié)調(diào)上，充分做好評估公司和權(quán)屬單位的對接協(xié)調(diào)。按照“先急后緩、先易后難、先縱向后橫向”的原則，上報一個、審核一個、遷改一個，確保“三線”遷改工作按時完成。（三）強化法治服務(wù)意識，營造良好施工環(huán)境。以打造陽光工程為目標(biāo)，推行“陽光清點、陽光評估、陽光審核、陽光補償”，聘請第三方機構(gòu)清點評估、審計局全程監(jiān)督，實現(xiàn)評估結(jié)果公平客觀。嚴(yán)格財務(wù)制度，嚴(yán)控資金流向，切實做到資金不截留、不挪用，干部不插手、不干預(yù)，實現(xiàn)全過程陽光透明。嚴(yán)格依法施工，突出重點，嚴(yán)肅查處少數(shù)無理阻撓施工行為，形成了強大震懾。

        

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