挺立在防汛搶險一線的公路人——晉中公路分局抗洪搶險紀(jì)實(shí)
2016-07-26
當(dāng)洪水咆哮而來的時候，有一群人迎面而上，有洪水肆虐公路的時候，有一個集體沉著應(yīng)戰(zhàn)。兩個晝夜的堅守，換來的是道路的暢通和人民生命財產(chǎn)的保障，這個光榮的集體就是——挺立在防汛搶險一線的晉中公路人。
天氣突變水患落危情時刻敢擔(dān)當(dāng)
擔(dān)當(dāng)是一種責(zé)任，是一種勇氣，是一種品德。
7月19日至20日，晉中境內(nèi)突降幾十年未遇的特大暴雨。受強(qiáng)降雨影響，晉中境內(nèi)國省干線公路水毀災(zāi)情十分嚴(yán)重，累計發(fā)生各類水毀610處，其中，嚴(yán)重水毀33處/6條路線，特別是通往老區(qū)的南太線南坡至左權(quán)縣城段、董榆線董坪溝至和順縣城段、九榆線九龍關(guān)至沾尚段災(zāi)情尤為嚴(yán)重，造成交通中斷7處3.8公里，初步估算水毀損失6840余萬元。
災(zāi)情發(fā)生后，李正印廳長親自打電話與一線搶險人員通話，了解災(zāi)情，廳黨組成員、省局黨委書記雷天才，局長惠高峰多次打電話部署搶險，并派出技術(shù)人員現(xiàn)場協(xié)助開展搶險工作。在省廳、省局以及晉中市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，晉中公路分局立即啟動應(yīng)急搶險預(yù)案，局長王四孝值班副局長張惠民立即趕到值班室統(tǒng)籌調(diào)度，隨后分局領(lǐng)導(dǎo)王四孝趙保平、張惠民、游新宇、趙小兵第一時間帶領(lǐng)相關(guān)科室負(fù)責(zé)人連夜冒雨趕赴現(xiàn)場，開展防汛搶險工作。各公路段搶險現(xiàn)場都成立了搶險領(lǐng)導(dǎo)組，領(lǐng)導(dǎo)組組長由三位副局長分別擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)水毀調(diào)查組、交通設(shè)施組、應(yīng)急搶險組、技術(shù)后勤保障組、宣傳報道組、地方協(xié)調(diào)和群眾救援組等六個小組，組織了9支應(yīng)急搶險突擊隊。全局上下“一盤棋”，擰成了一股繩，吹響了防汛搶險的集結(jié)號。
與時間賽跑把群眾利益放在第一位
7月19日，當(dāng)省市各級防總將汛情預(yù)警提高到IV級時，晉中公路分局就已經(jīng)提早開始對汛情進(jìn)行監(jiān)控預(yù)警，做好充分準(zhǔn)備。各公路段段長、書記親自帶隊24小時不間斷開展道路巡查，應(yīng)急物資、應(yīng)急機(jī)械、應(yīng)急隊伍全部到位，嚴(yán)陣以待。
7月19日晚21時，省道董榆線K14+100處發(fā)生水毀；22時省道九榆線K7+500處發(fā)生水毀；23時省道南太線K16+300處發(fā)生水毀……伴隨著越來越急的雨勢，一個電話接著一個電話打到分局應(yīng)急值班室。
“險情就是命令，搶險就是使命”——晉中公路分局接到險情報告后第一時間啟動公路應(yīng)急搶險預(yù)案，迅速組織應(yīng)急搶險隊和應(yīng)急搶險機(jī)械趕赴現(xiàn)場進(jìn)行搶修。每一個搶險點(diǎn)，就是一個公路搶險保暢站，每一位段長就是搶修隊長，緊急動員，趕赴一線，開展公路搶險工作。在災(zāi)情發(fā)生后的3個小時內(nèi)，和順段連夜組織調(diào)配各類機(jī)械設(shè)備20余臺件，運(yùn)輸汽車120車輛，采備鉛絲網(wǎng)500噸，昔陽段采備片石3000余立方，組織各類機(jī)械30余臺件，左權(quán)段連夜以微信形式召集機(jī)關(guān)全體黨員干部趕赴搶險一線，以最快速度清除塌方、搶修公路，盡快恢復(fù)車輛通行。
在每一場水毀戰(zhàn)斗中，全分局搶險隊伍機(jī)動靈活，哪里有水毀，精銳搶險部隊就支援到哪里。和順段在短短的36個小時里填筑片石和砂礫43000余立方，創(chuàng)造了在惡劣的作業(yè)環(huán)境下，令人難以置信的“晉中搶險速度”。用和順縣縣長馬海軍的話說：晉中公路分局應(yīng)急搶險隊伍是一支真正的“鐵軍”。
人民利益高于一切——這次洪水來勢兇猛，受災(zāi)最嚴(yán)重的和順?biāo)蔁熸?zhèn)，昔陽縣東冶頭鎮(zhèn)、孔氏鄉(xiāng)，左權(quán)縣芹泉鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)多為當(dāng)?shù)孛撠毴蝿?wù)“攻堅區(qū)”。災(zāi)情發(fā)生后，這些地方電力、通訊全部中斷，車輛滯留，人民群眾的生活受到極大影響。早一天通車，損失就會降到最低，搶險救災(zāi)物資就能運(yùn)送到老百姓手上。為此，晉中公路分局科學(xué)制定搶險方案，按照“先搶通后恢復(fù)”的原則，把搶通影響群眾生活的出行和搶險物資、設(shè)備運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵路段放在第一位。
在董榆線K14+070-172段，緊挨水毀公路一側(cè)的是松煙村。一旦公路進(jìn)一步受洪水沖刷、毀壞，松煙村600余戶1600余名村民將受到“滅頂之災(zāi)”。為此，搶險指揮部第一時間把搶險重點(diǎn)放在松煙村，采取拋大石塊和鉛絲籠包片石的措施開展搶險，僅用了半天就填筑起了沖毀的路基。南太線芹泉大橋是左權(quán)芹泉鎮(zhèn)、拐兒鄉(xiāng)十幾個村莊進(jìn)出的必經(jīng)之路，也是南太線水毀最嚴(yán)重的一處。九榆線東固壁村路段是制約全線水毀搶修的關(guān)鍵路段，都是搶險的重中之重。面對如此艱難的任務(wù)，所有參與搶修人員冒著公路隨時坍塌翻落河道的危險并肩奮戰(zhàn)。在災(zāi)難面前，沒有退縮，只有前進(jìn)，一處道路搶通后，職工有時還來不及喘上一口氣，又要開展下一輪的搶險工作。餓了、渴了、累了，啃口鏌、喝口水、擦把臉，接著投入戰(zhàn)斗。
裝載機(jī)、挖掘機(jī)等各種應(yīng)急搶險機(jī)械，每天都在滑坡、塌方、落石中穿行，松散的巖石層，脆弱的山體，還有落石，在這種情況下開車，用他們操作手的話講就是“拿命在賭”。機(jī)械操作手在駕駛室里看不到山體的動靜，感覺不到臨水公路隨時有可能坍塌的危險，基本上全靠車上配備的安全員的手勢指揮，但又總不能老盯著安全員看，還要作業(yè)，只有“豁出去了”，“群眾的期盼就是我們的行動方向和戰(zhàn)斗的號角”，早一點(diǎn)打通便道，就能為司機(jī)朋友贏得寶貴的時間。
7月21日上午8時，南太線芹泉大橋搶通了，九榆線東固壁路段搶通了，下午3時九榆線孔氏村水毀路段搶通了。經(jīng)過43個小時的晝夜連續(xù)奮戰(zhàn)，晉中境內(nèi)董榆線、南太線、九榆線全部恢復(fù)交通，投入搶險資金700余萬元，大型搶險機(jī)械設(shè)備81臺件，運(yùn)輸車輛165輛次，投入應(yīng)急搶險人員1067人次。晉中公路人用最短的時間踐行了對社會的承諾，沒有一個人、沒有一輛車因道路損毀受損傷。
黨員帶頭垂范展現(xiàn)團(tuán)結(jié)拼搏的集體
哪里有險情，哪里就有公路人；哪里有險情，哪里就有共產(chǎn)黨員。在這次搶險救災(zāi)中，晉中公路分局各級領(lǐng)導(dǎo)和共產(chǎn)黨員以身作則，靠前指揮，沉著應(yīng)對，帶頭堅持在搶險第一線，不怕疲勞，不畏險阻，不顧個人安危，用實(shí)際行動展示了能打硬仗、能打勝仗的班子形象，全局干部職工服從命令，聽從指揮，不畏困難，不計得失，展示了召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝、團(tuán)結(jié)拼搏的集體形象。
關(guān)鍵時刻，分局黨委把防汛搶險工作作為“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育的主考場，作為基層黨組織建設(shè)的重要切入點(diǎn)，向全分局黨員干部、職工群眾發(fā)出了《防汛搶險倡議書》，搶險現(xiàn)場成立了黨員搶險突擊隊，設(shè)立了黨員先鋒崗，每一個搶險一線，都飄起了鮮紅的黨旗，每一位防汛搶險黨員，胸前都帶著一枚閃亮的黨徽。黨員干部站在前面，充分發(fā)揮在危急關(guān)頭的先鋒模范作用，發(fā)揮“跟我上”的帶動引領(lǐng)作用，站在了搶險第一線，站在了群眾身邊，站在泥水里指揮，全力投入防汛搶險。和順段成立了由13名黨員組成的搶險突擊隊，隊長由支部書記張生祥擔(dān)任，搶險開始前面對黨旗集體宣誓。在搶險最關(guān)鍵時候，家里捎來消息，說他家的圍墻因大雨倒塌了，90歲高齡的老母親讓他回去看一看，而他只說了一句“關(guān)鍵時候我怎么能撂擔(dān)子”，他讓家屬處理家中的事情，自己就又撲在了防汛搶險第一線。
在公路巡查搶險中，一位名叫王建華的老黨員的身影格外引人注意，只見他毫不顧忌滂沱大雨，挽起褲腿，在泥水中揮動著鐵锨，工具無法使用的地方，他索性用雙手搬起泥塊填補(bǔ)一處處路基空洞，堵截一處處路肩缺口。當(dāng)有人對他說：你再有兩年退休了，還這么拼時，這位有著40多年工齡的老公路人只憨憨地說了一聲“再不干，等退休了會遺憾的”。像這種感人的情景，時時發(fā)生在抗洪搶險的每個公路人身上。還有像他一樣的一群模范黨員，宋慶瑞、溫照熙、孔繁寶、張衛(wèi)平、賈錄成、陳樹兵等都在搶險中，踐行著勇于奉獻(xiàn)、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)墓伯a(chǎn)黨員精神。
(張志英)
