中尼公路搶通線(xiàn)上的“不倒”戰(zhàn)士
2016-07-27
原標(biāo)題：中尼公路搶通線(xiàn)上的“不倒”戰(zhàn)士
中新社日喀則樟木7月26日電題：中尼公路搶通線(xiàn)上的“不倒”戰(zhàn)士
作者陳韜彬汪巍
在西藏，駐扎著一支應(yīng)急救援“國(guó)家隊(duì)”——中國(guó)武警交通第二支隊(duì)。從去年“4·25”尼泊爾地震抗震救災(zāi)，到如今再赴邊境搶通中尼公路，在最危險(xiǎn)的災(zāi)害面前，這支部隊(duì)總是迎難而上。該支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)吳錦輝就是這其中專(zhuān)找“苦頭”吃的“狠角色”，連日來(lái)他率領(lǐng)該支隊(duì)成功打通了中尼公路受損最嚴(yán)重路段的所有便道。
“樟木口岸現(xiàn)在每天都是暴雨，正是潮濕季節(jié)，你那一身風(fēng)濕，還是別去了。”7月10日上午，中國(guó)武警交通二支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)宋曉東的辦公室被吳錦輝敲開(kāi)了3次。他不為其他事，就為找點(diǎn)“苦頭”吃。
中尼公路是西藏第一條通往國(guó)外的國(guó)際公路，也是尼泊爾民眾出行和邊境商貿(mào)的“黃金通道”。今年6月以來(lái)，處在亞熱帶氣候的西藏日喀則聶拉木縣樟木口岸正值降雨量最大時(shí)期，平均每日降雨時(shí)間7小時(shí)以上，致使中尼公路多處路基發(fā)生徹底垮塌，通往邊境“生命線(xiàn)”完全中斷。
面對(duì)緊急情況，駐扎在西藏的中國(guó)武警交通第二支隊(duì)7月13日緊急奔赴樟木口岸搶通道路。
去年7月，中國(guó)武警交通第二支隊(duì)第二次奔赴尼泊爾執(zhí)行道路搶通任務(wù)，吳錦輝在前線(xiàn)干了一個(gè)多月，弄得身上風(fēng)濕關(guān)節(jié)等各類(lèi)舊毛病愈發(fā)嚴(yán)重。而這一次，吳錦輝依然要回到他最為熟悉的公路沿線(xiàn)，搶修這條“生命通道”。
“這小病小痛不礙事，你帶隊(duì)去搶通中尼公路，政委坐鎮(zhèn)指揮川藏線(xiàn)搶險(xiǎn)保通，正是用人之際，我不帶頭怎么能行呢？”吳錦輝反復(fù)強(qiáng)調(diào)他堅(jiān)決要趕赴中尼邊境的理由。
“滿(mǎn)目瘡痍，慘不忍睹?！?月14日任務(wù)部隊(duì)抵達(dá)樟木鎮(zhèn)后，吳錦輝第一時(shí)間徒步到災(zāi)害一線(xiàn)勘察災(zāi)情。中尼公路樟木段1處400多米路基完全垮塌，1處300多米路基完全沉陷，1處100多米路基被掏空，1處800多米路基徹底被毀。
中尼公路樟木段位于喜馬拉雅山南麓，屬于盤(pán)山環(huán)繞式道路，其地質(zhì)構(gòu)造異常復(fù)雜，作業(yè)面狹窄，暴雨山洪也異常兇猛，搶通難度和危險(xiǎn)程度都是一種巨大的挑戰(zhàn)。
和吳錦輝一同來(lái)到這里搶險(xiǎn)的中國(guó)武警交通二支隊(duì)四大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)張豪說(shuō)，“吳錦輝這個(gè)人有些好干的活，他還不會(huì)去攬，他攬過(guò)來(lái)的都是些苦差事，帶刺活。”
吳錦輝帶領(lǐng)工程技術(shù)組和無(wú)人機(jī)偵察組，爬懸崖、穿叢林，1天跑了4個(gè)來(lái)回。經(jīng)他們反復(fù)踏勘、測(cè)量、論證，最終敲定了“搶通方案”，而他的腳底板磨了5個(gè)大血泡，硬是把一雙嶄新的膠鞋穿“退役”了。
7月18日，按照方案打通400米便道后，該支隊(duì)面對(duì)的依然是在陡峭、狹窄、松軟，泥濘槽深的作業(yè)面上，繼續(xù)向前掘進(jìn)又一艱難挑戰(zhàn)。
第二天清晨，吳錦輝帶頭穿上齊膝的雨靴，在最前方指揮挖掘機(jī)，他深一腳、淺一腳，開(kāi)工不到半小時(shí)，渾身是泥。經(jīng)過(guò)全體官兵的努力，于當(dāng)日11點(diǎn)30分，成功打通了中尼公路受損最嚴(yán)重路段的所有便道，總計(jì)長(zhǎng)度710米。
目前，道路搶通還在繼續(xù)，包括吳錦輝在內(nèi)的60多名官兵和27臺(tái)套機(jī)車(chē)裝備組成的“中尼公路搶通突擊隊(duì)”仍在一線(xiàn)堅(jiān)持作業(yè)。(完)
文章關(guān)鍵詞：公路中國(guó)武警
