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贛深高鐵年內(nèi)開工 2020年建成

2016-07-29　

 作為京九客運專線的重要組成部分，贛深客專有望今年內(nèi)開工，2020年建成。昨日，新建贛州至深圳客運專線項目的環(huán)評全本開始進行公示，其中顯現(xiàn)，該項目除了正線外，還將建兩條聯(lián)絡(luò)線與廣深鐵路相連，其中一條聯(lián)絡(luò)線將引入廣州站。

 設(shè)計時速達350公里

 贛深客專是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年）中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道“八縱” 之一京九客運專線的重要組成部分，是《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃（2014～2020 年）》中快速鐵路規(guī)劃重點項目。

 環(huán)評顯示，贛州至深圳客運專線位于江西、廣東兩省，北起江西省贛州市，途經(jīng)廣東省境內(nèi)河源市、惠州市、東莞市，南至深圳市。主要建設(shè)內(nèi)容包括：新建正線全長436.124公里，其中江西省134.594公里，廣東省301.530公里。新建聯(lián)絡(luò)線全長7.286公里，全部位于廣東剩工程建設(shè)標準為客運專線，雙線，電力牽引，設(shè)計速度350公里/小時。全線共設(shè)車站14座，其中充分利用既有車站2座（贛州西站、深圳北站），線路簡單引入，無任何改建工程；預留車站2座（光明城站、仲愷站）；新建車站10座（信豐西、龍南東、定南西、和平東、龍川西、東源、河源東、博羅北、惠州北、塘廈站）。

 深圳至贛州只需2小時

 贛深高鐵是京九高鐵的重要組成部分，這條鐵路建成后，深圳至贛州只需2小時。按照國家鐵路網(wǎng)規(guī)劃，這條鐵路向北聯(lián)通昌贛、昌九、合安九等鐵路直達北京，向南聯(lián)通廣深港高鐵直達香港，是國家十三五規(guī)劃中明確要建設(shè)的京九高鐵，成為京滬高鐵、京廣高鐵后又一縱貫華南、華中、華北的高鐵大動脈。（中鐵第四勘察設(shè)計院官網(wǎng) 深圳特區(qū)報）

 這條鐵路還將連通滬昆高鐵、東南沿海鐵路等，連通珠三角和長三角，進一步激活國家高快速鐵路網(wǎng)，提升深圳鐵路樞紐地位。

 

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