中緬國(guó)際鐵路建設(shè)加速多個(gè)控制性工程進(jìn)展順利
2016-07-30
（原標(biāo)題：中緬國(guó)際鐵路建設(shè)加速多個(gè)控制性工程進(jìn)展順利）
中新網(wǎng)昆明7月29日電(記者張丹張偉明)記者29日從昆明鐵路局了解到，中緬國(guó)際鐵路通道建設(shè)加快，其重要組成部分廣通至大理、大理至瑞麗鐵路投資額和工程實(shí)物量都有較大突破。
廣通至大理時(shí)速200公里的復(fù)線(xiàn)鐵路開(kāi)累完成投資97.9億元，占總投資的70.6%。該鐵路路基土石方、橋梁已完成設(shè)計(jì)總量的97%，隧道完成設(shè)計(jì)總量的88%以上，全線(xiàn)44座隧道已貫通39座，占設(shè)計(jì)總量的88.6%。7月12日，這條鐵路上全長(zhǎng)1900米的南華1號(hào)隧道貫通，該隧道最大埋深96米，施工需多次下穿沖溝、向斜及斷層帶，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高。與此同時(shí)，全線(xiàn)全長(zhǎng)10.22公里的控制性工程祥和隧道已掘進(jìn)6.4公里。
大理至瑞麗鐵路開(kāi)累完成投資54.9億元，占總投資的37.4%。其中，高黎貢山隧道、怒江特大橋等重難點(diǎn)控制性工程正加快建設(shè)。大理至臨滄鐵路開(kāi)累完成投資15.9億，占總投資的10.6%。
中緬國(guó)際鐵路起點(diǎn)為中國(guó)云南省會(huì)昆明市，終點(diǎn)為緬甸仰光。按照規(guī)劃，昆明至仰光鐵路全長(zhǎng)約1920公里，中國(guó)境內(nèi)段昆明至瑞麗鐵路全長(zhǎng)690公里。(完)(原標(biāo)題：中緬國(guó)際鐵路建設(shè)加速多個(gè)控制性工程進(jìn)展順利)
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