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上海實施國內首部航運中心建設條例

2016-08-01　

        本網訊國內首部關于航運中心建設的地方性法規(guī)——《上海市推進國際航運中心建設條例》（簡稱《條例》）于8月1日正式實施。7月28日，上海市交通委員會組織召開新聞通氣會，對《條例》內容進行了解讀。

        據(jù)介紹，《條例》共6章46條，從總體目標、建設推進機制、航運發(fā)展扶持政策、海運領域創(chuàng)新措施、郵輪產業(yè)發(fā)展、國際航空樞紐建設、航運科技創(chuàng)新、航運營商環(huán)境等八大方面，明確了推進上海國際航運中心建設的措施以及各相關部門的職責分工。

        在航運發(fā)展扶持政策方面，上海將設立上海國際航運中心建設專項資金，納入同級財政預算，用于重點支持航運樞紐港建設和促進航運服務功能創(chuàng)新與完善。

        在海運領域創(chuàng)新措施方面，上海將推進建設各類中轉設施，統(tǒng)籌推進中轉業(yè)務發(fā)展和沿海捎帶業(yè)務，并探索建立中國（上海）自由貿易試驗區(qū)國際船舶登記制度，推動以自貿區(qū)為平臺的航運制度創(chuàng)新。

        為規(guī)范并促進郵輪產業(yè)發(fā)展，上海將制定與國際接軌的郵輪旅游服務標準化體系，對票務銷售、合同簽訂、碼頭服務、旅行社服務、應急處置等環(huán)節(jié)作出規(guī)定；在郵輪口岸推進實施特定時限內的過境和出入境免簽政策，設立進境和出境雙向便利的免稅購物商店，推進郵輪船舶供應服務便利化，加快郵輪相關服務貿易發(fā)展等。

        《條例》還將航空樞紐建設明確納入國際航運中心建設的范疇。上海將支持主運營基地在上海的航空公司構建以上海為核心、立足全國、輻射全球的樞紐航線網絡，并爭取國家有關部門支持，提升航線網絡的通達性、銜接性和樞紐航班密度。

        

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