渝萬高鐵10月通車營運
2016-08-02
萬州區(qū)交委負責(zé)人表示，渝萬高鐵2013年正式開工建設(shè)，目前線路鋪軌全部完成，萬州北站站房建設(shè)已接近尾聲，南廣場等地方配套工程也正加緊推進。
今年9月底前將完成全部建設(shè)工程并具備開通條件，有望10月正式開始通車營運。萬州到重慶主城每天將開行20對往返高鐵，萬州至成都每天將有直達班次6對高鐵。
坐動車到萬州僅1小時
“鐵路部門在確保符合開通條件后才會開通，渝萬鐵路有望今年底開通運營，屆時重慶至萬州的鐵路旅行時間由5個小時壓縮為1小時左右，但開通的具體時間、每天班次及票價以成都鐵路局發(fā)布為準。”
成都鐵路局表示，屆時重慶市民乘坐動車組赴北京將取道渝萬鐵路、鄭萬鐵路、京廣鐵路，將由現(xiàn)在的12小時縮短至8小時。
前天試驗車已開到萬州
今年5月4日開始，成都鐵路局對渝萬鐵路進行了為期兩個月的靜態(tài)驗收工作。
7月29日起正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試和動態(tài)檢測試驗階段。
7月31日10點06分，渝萬高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試第一趟總公司試驗車“和諧號CRH2C”型電動車組從重慶北站北廣場始發(fā)，直達萬州北站，在規(guī)定的測試速度下對渝萬高鐵全線各系統(tǒng)、設(shè)備進行綜合測試。
重慶北
長壽北
長壽湖
墊江
云龍
梁平南
三正北
萬州北
復(fù)盛
它是雙線250公里/小時客運專線，有9座車站
渝萬鐵路是我國鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃鄭渝鐵路（鄭州至重慶）的重要組成部分，是西南地區(qū)連接中原地區(qū)、華北地區(qū)的主要客運快速通道。渝萬鐵路正線長約247公里，為雙線250公里/小時客運專線。其中，全線有橋梁236座約117公里，占線路總長47.5%；有雙線隧道57座約58公里，占線路總長23.5%。全線橋隧比重大，是典型的山區(qū)客運專線鐵路。渝萬鐵路共設(shè)有重慶北、復(fù)盛、長壽北、長壽湖、墊江、云龍、梁平南、三正北、萬州北等9座車站。
■新聞關(guān)注
高鐵票價尚未公布，以成都鐵路局通知為準
對于大家關(guān)心的票價。有網(wǎng)友給出了動車、高鐵的票價計算公式：動車組一等座票價=0.5×里程、動車組二等座票價=0.31×里程；高鐵一等座票價=0.73×里程、高鐵二等座票價=0.45×里程。
但是官方尚未透露任何關(guān)于高鐵具體票價的消息，成都鐵路局表示：“每天班次及票價以成都鐵路局發(fā)布為準。”
