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渝萬高鐵10月通車營運
2016-08-02 
   萬州區(qū)交委負責(zé)人表示,渝萬高鐵2013年正式開工建設(shè),目前線路鋪軌全部完成,萬州北站站房建設(shè)已接近尾聲,南廣場等地方配套工程也正加緊推進。

   今年9月底前將完成全部建設(shè)工程并具備開通條件,有望10月正式開始通車營運。萬州到重慶主城每天將開行20對往返高鐵,萬州至成都每天將有直達班次6對高鐵。

   坐動車到萬州僅1小時

   “鐵路部門在確保符合開通條件后才會開通,渝萬鐵路有望今年底開通運營,屆時重慶至萬州的鐵路旅行時間由5個小時壓縮為1小時左右,但開通的具體時間、每天班次及票價以成都鐵路局發(fā)布為準。”

   成都鐵路局表示,屆時重慶市民乘坐動車組赴北京將取道渝萬鐵路、鄭萬鐵路、京廣鐵路,將由現(xiàn)在的12小時縮短至8小時。

   前天試驗車已開到萬州

   今年5月4日開始,成都鐵路局對渝萬鐵路進行了為期兩個月的靜態(tài)驗收工作。

   7月29日起正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試和動態(tài)檢測試驗階段。

   7月31日10點06分,渝萬高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試第一趟總公司試驗車“和諧號CRH2C”型電動車組從重慶北站北廣場始發(fā),直達萬州北站,在規(guī)定的測試速度下對渝萬高鐵全線各系統(tǒng)、設(shè)備進行綜合測試。

   重慶北

   長壽北

   長壽湖

   墊江

   云龍

   梁平南

   三正北

   萬州北

   復(fù)盛

   它是雙線250公里/小時客運專線,有9座車站

   渝萬鐵路是我國鐵路網(wǎng)中長期規(guī)劃鄭渝鐵路(鄭州至重慶)的重要組成部分,是西南地區(qū)連接中原地區(qū)、華北地區(qū)的主要客運快速通道。渝萬鐵路正線長約247公里,為雙線250公里/小時客運專線。其中,全線有橋梁236座約117公里,占線路總長47.5%;有雙線隧道57座約58公里,占線路總長23.5%。全線橋隧比重大,是典型的山區(qū)客運專線鐵路。渝萬鐵路共設(shè)有重慶北、復(fù)盛、長壽北、長壽湖、墊江、云龍、梁平南、三正北、萬州北等9座車站。

   ■新聞關(guān)注

   高鐵票價尚未公布,以成都鐵路局通知為準

   對于大家關(guān)心的票價。有網(wǎng)友給出了動車、高鐵的票價計算公式:動車組一等座票價=0.5×里程、動車組二等座票價=0.31×里程;高鐵一等座票價=0.73×里程、高鐵二等座票價=0.45×里程。

   但是官方尚未透露任何關(guān)于高鐵具體票價的消息,成都鐵路局表示:“每天班次及票價以成都鐵路局發(fā)布為準。”
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