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非洲首條中國標準現(xiàn)代化鐵路開通運營

2016-08-02　

 7月26日，由中國鐵建中土集團設計并施工，中國進出口銀行提供融資的尼日利亞阿卡鐵路（首都阿布賈至卡杜納）開通運營。這是中國標準現(xiàn)代化鐵路首次落地非洲，標志著中國鐵路“走出去”的重大突破。

 上午10時，阿布賈依都車站前民眾載歌載舞，尼日利亞總統(tǒng)布哈里到場揭幕并試乘列車。

 布哈里在致辭中說，阿卡鐵路是尼歷史上第一條投入運營的標準軌鐵路，這將拉動經(jīng)濟發(fā)展并造福人民。

 作為非洲人口大國和最大經(jīng)濟體，尼日利亞既有鐵路沿用殖民時期的窄軌鐵路，以平均不到40公里的時速運行，炎炎烈日之下沒有制冷系統(tǒng)，且運營時斷時續(xù)。

 “阿卡鐵路通車運營是‘一帶一路’和非洲‘三網(wǎng)一化’的重要進展。”中國鐵建董事長孟鳳朝說，這將對中國裝備和中國標準“走出去”產(chǎn)生深遠影響。

 十年磨一劍。中土集團2006年簽約的尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項目，全長1315公里，合同額約83億美元，創(chuàng)造了當時中國對外工程承包單體合同額最高紀錄。受尼政府換屆和資金影響，項目分期實施。第一期阿卡鐵路長186.5公里，設計時速150公里，2011年開工，施工中建設者克服了綁架、恐怖襲擊、埃博拉疫情和50多攝氏度的高溫等諸多困難。

 項目實施過程中，中土集團與意大利咨詢公司進行了多年技術(shù)溝通與激烈碰撞，實現(xiàn)了適合當?shù)貒榈闹袊F路技術(shù)標準落地生根，展示了中國標準優(yōu)勢。

 中土集團董事長袁立說，公司已為實施沿海鐵路、拉伊鐵路項目做好了各項準備。

 試乘列車時，布哈里頻頻向窗外的歡呼民眾招手致意，并在留言簿上寫道，“為優(yōu)質(zhì)工程點贊，期待拉各斯卡諾鐵路和沿海鐵路同樣棒”。

 

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