“鐵公基”發(fā)威？鐵路基建二季度領(lǐng)跑交通業(yè)
2016-08-04
（原標(biāo)題：“鐵公基”發(fā)威？鐵路基建二季度領(lǐng)跑交通業(yè)）
8月2日，在瑞銀證券一年一度的年中行業(yè)分析會上，交通運輸及基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)分析師徐賓對21世紀(jì)經(jīng)濟報道等記者分析，最看好基建行業(yè)在二季度的利潤表現(xiàn)，其次是收費公路、港口，最后是鐵路運營商。
根據(jù)瑞銀證券《中國基建行業(yè)2016年二季度報告》的分析，建筑行業(yè)的主要承包商新簽合同額在2016年二季度延續(xù)兩位數(shù)增長，達(dá)到10%，其中鐵路建筑商新簽合同額在二季度同比增長26%，超出其他行業(yè)。
瑞銀證券對中國交通基建行業(yè)劃分包括鐵路、港口、高速公路以及建筑業(yè)(基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)建設(shè))。上述增速分析綜合自這些行業(yè)的上市公司財報、以及國家統(tǒng)計局、交通部的官方數(shù)據(jù)。從報告的分析來看，鐵路和建筑業(yè)仍然是這些行業(yè)中表現(xiàn)相對較好的。
徐賓認(rèn)為，鐵路建筑商從去年三季度開始新簽訂單已經(jīng)增速加快，其收入利潤將會逐漸體現(xiàn)，因此二季度利潤相對于一季度會有較大提升。國務(wù)院于6月29日通過中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，將在此前的“四縱四橫”基礎(chǔ)上將高鐵網(wǎng)絡(luò)擴展為“八縱八橫”，預(yù)示著鐵路基建的景氣情況未來幾年仍然有望持續(xù)。
鐵路運營方面，全國客運量二季度繼續(xù)維持兩位數(shù)增長，為11%，而貨運量則在二季度繼續(xù)下滑6%，雖然降幅有所收窄。“客運量增長健康，但是貨運量還是弱一些，”徐賓分析說，“上市公司的貨運線，特別是煤炭運輸尚無好轉(zhuǎn)的跡象，除了個別非上市的一些鐵路線以外，大部分都表現(xiàn)得非常差。”
而對于鐵路投資，徐賓表現(xiàn)得比市場更為樂觀，他認(rèn)為未來五年，鐵路投資雖然不會有太大的增長，但不會有顯著下滑。目前市場一般認(rèn)為，鐵路投資額將在未來的五年出現(xiàn)斷崖式下落。
然而瑞銀的分析同時顯示，今年建筑業(yè)新簽合同預(yù)計增長不大。從新簽合同額來看，建筑業(yè)今年二季度預(yù)計只會有10%的增長，相比一季度的增長27%和去年四季度的增長33%有明顯的下滑。徐賓稱，這是因為一些建筑行業(yè)的公司二季度的新簽訂單下滑比較嚴(yán)重。
港口方面，沿海港口總貨物吞吐量與上季度持平，為2%，集裝箱吞吐量則有所回升，達(dá)到3%的同比增長。徐賓解釋說，二季度的利潤和收入增長都會弱一些。盡管收入維持增長，但若收入增長不夠，成本端的上升同樣會拖累利潤的提升。
此外，盡管經(jīng)歷了暴雨等不利天氣，高速公路路費收入在二季度持續(xù)穩(wěn)定增長，為6%，這也是徐賓較為看好收費公路二季度利潤表現(xiàn)的原因。
有意思的是，數(shù)據(jù)顯示中國高速公路6月份收入增長要好于5月份。徐賓表示。浙江和江蘇多少會受到迪士尼的影響，迪士尼對于連接上海的高速公路將會有持續(xù)、正面的作用。
本文來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道
