我廳從把握事故發(fā)生規(guī)律入手著力遏制重特大交通事故發(fā)生
2016-08-04
近期，針對(duì)省內(nèi)高溫多雨、交通事故易發(fā)的實(shí)際，我廳結(jié)合交通實(shí)際，認(rèn)真分析安全形勢(shì)，安排部署防范工作，從把握事故發(fā)生規(guī)律入手，下一步加強(qiáng)行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。
我廳針對(duì)省內(nèi)近期發(fā)生的交通事故逐一認(rèn)真分析，認(rèn)為，當(dāng)前發(fā)生交通事故存在以下特點(diǎn)：一是雨天事故多發(fā)。陰雨天氣對(duì)駕駛員觀察、車輛制動(dòng)、車輛操控等影響較大，雨天發(fā)生較大以上等級(jí)事故占事故總量的三分之一；二是盛夏高溫高熱對(duì)安全駕駛影響大。高溫高熱導(dǎo)致駕駛員失水多，體力消耗大，人煩躁，反應(yīng)能力下降，注意力不集中，遇險(xiǎn)時(shí)判斷不準(zhǔn)、處理不當(dāng)，也容易導(dǎo)致爆胎、爆燃、制動(dòng)失效等問(wèn)題，導(dǎo)致交通事故；三是疲勞駕駛易引發(fā)事故。連續(xù)疲勞行車，會(huì)使人疲乏困倦，甚至瞌睡、精神恍惚，瞬間失去對(duì)車輛的控制，進(jìn)而引發(fā)惡性交通事故。四是超限超載危害極大。超載會(huì)加速零件磨損老化，縮短車輛使用壽命，使車輛剎車、轉(zhuǎn)向失靈，甚至爆胎。超載還會(huì)使公路路面損壞，橋梁水泥過(guò)早開(kāi)裂，鋼筋逐步銹蝕，伸縮縫接口鋼材焊口開(kāi)焊、橋頭填土下沉，甚至使橋梁坍塌。
為此，在形勢(shì)分析基礎(chǔ)上，為堅(jiān)決有效遏制重特大交通事故發(fā)生，我廳要求各級(jí)行業(yè)主管部門，必須堅(jiān)持“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的監(jiān)管原則，大力提高行業(yè)指導(dǎo)人員、企業(yè)管理人員、從業(yè)具體人員的安全生產(chǎn)意識(shí)。一要進(jìn)一步強(qiáng)化底線思維和紅線意識(shí)，高度重視道路交通安全工作。二要始終保持清醒頭腦，廣泛開(kāi)展道路交通參與者的安全教育。三要切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全監(jiān)管，嚴(yán)厲整治交通非法違法行為。四要以人為本，積極推進(jìn)公路安全保障工程建設(shè)。五要加強(qiáng)極端天氣預(yù)警，做好極端惡劣天氣事故預(yù)防工作。六是要強(qiáng)化交通事故應(yīng)急管理，提高重特大事故處置能力。
（廳安全監(jiān)督處供稿）
