云南小龍高速完成工程量超80% 年底通車(chē)可待
2016-08-05
動(dòng)工建設(shè)僅一年，完成工程量卻超過(guò)80%。這是目前正在建設(shè)中的小龍高速創(chuàng)造的業(yè)績(jī)。據(jù)悉，小龍高速是云南省“十三五”開(kāi)局項(xiàng)目,是全省重點(diǎn)工程，旨在緩解昆嵩高速擁堵、促進(jìn)滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)發(fā)展，省政府已確定?。ㄐ′仯垼觚垼└咚俳衲昴甑淄ㄜ?chē)。
據(jù)悉，項(xiàng)目主線(xiàn)全長(zhǎng)42.8km，有3條國(guó)家高速在此交匯重疊，車(chē)流十分密集，施工保通壓力大；同時(shí)也是全省第一條按雙向八車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的項(xiàng)目。
拆遷
人性化溝通
路線(xiàn)經(jīng)過(guò)昆明市嵩明縣、空港新區(qū)、盤(pán)龍區(qū)等經(jīng)濟(jì)發(fā)展較好、人口較為稠密的城郊片區(qū)，全線(xiàn)共需征用土地6904畝，拆遷房屋263戶(hù)10.2萬(wàn)平方米。征遷事關(guān)個(gè)人乃至集體利益，十分敏感復(fù)雜。
指揮部征遷協(xié)調(diào)處工作人員進(jìn)村入戶(hù)，換位思考，設(shè)身處地為拆遷戶(hù)著想。既嚴(yán)格執(zhí)行政策標(biāo)準(zhǔn)，又力所能及地為拆遷戶(hù)解決實(shí)際困難。在農(nóng)民和村集體需要時(shí)，指揮部安排機(jī)械幫助開(kāi)挖地基、整修道路；拆遷戶(hù)用水困難，安排運(yùn)送生活用水。
關(guān)箐大橋是小龍高速重點(diǎn)控制性工程之一，地處空港管委會(huì)兔耳社區(qū)關(guān)箐小組轄區(qū)。該村由于之前老昆曲路修建拆遷過(guò)一次，這次又拆，村民有很大的抵觸情緒。征遷處工作人員先后166次到滇中新區(qū)、空港管委會(huì)、兔耳社區(qū)、關(guān)箐小組協(xié)調(diào)搬遷工作；僅到56戶(hù)農(nóng)戶(hù)家中做溝通工作就達(dá)187次。2016年6月15日，關(guān)箐村56戶(hù)民房基本拆除完畢。
針對(duì)村民多要拆遷費(fèi)的亂象，指揮部與空港管委會(huì)及時(shí)對(duì)接，制止了私搭亂建的違法行為。目前，征地拆遷重任基本完成。
施工
投入大量設(shè)備突出“快”字
小龍高速實(shí)際工期僅有一年半，施工進(jìn)度必須突出“快”字。工程指揮部對(duì)關(guān)鍵性、控制性工程集中人力，投入大量設(shè)備突出施工。
土建11標(biāo)以路基工程為主，設(shè)計(jì)挖方218萬(wàn)方、填方154萬(wàn)方，石方占比90%以上，壓力山大。該標(biāo)段投入挖掘機(jī)21臺(tái)（含破碎錘）、推土機(jī)8臺(tái)、振動(dòng)壓路機(jī)8臺(tái)、裝載機(jī)11臺(tái)、自卸車(chē)32臺(tái)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工，僅5個(gè)月就出色地完成了路基土石方工程，為路面施工贏取了寶貴時(shí)間。
土建9標(biāo)負(fù)責(zé)隧道施工。馬鞍山隧道工程1座/4洞，總長(zhǎng)3635米，圍巖類(lèi)別復(fù)雜，為確保按期貫通，共投入8臺(tái)開(kāi)挖臺(tái)車(chē)、7臺(tái)全液壓襯砌臺(tái)車(chē)，采用從兩端進(jìn)洞對(duì)向開(kāi)挖施工，使洞內(nèi)開(kāi)挖、出渣、襯砌等工序形成平行流水作業(yè)，縮短工期。
截至2016年6月25日，小龍高速項(xiàng)目累計(jì)完成投資68.9億元，占總概算94.34億元的73%，年底通車(chē)指日可待。
