三條軌道新線擬明年開建 我市又將新增一座跨江專用橋
2016-08-05
昨日，記者從重慶軌道集團(tuán)獲悉，我市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃修編環(huán)境影響信息正式發(fā)布，包括4號(hào)線二期、5號(hào)線支線、5號(hào)線北延伸段三條新線路走向首次確定，將提前進(jìn)入建設(shè)計(jì)劃，預(yù)計(jì)從明年開始將陸續(xù)動(dòng)工。
三條新線擬明年開建
隨著年內(nèi)3號(hào)線北延伸段的建成投用，重慶軌道交通第一輪建設(shè)規(guī)劃將正式完成。從今年起，軌道交通第二輪建設(shè)將加快，最快明年年底前4號(hào)線一期、5號(hào)線一期、10號(hào)線一期和環(huán)線都會(huì)陸續(xù)建成投用。
昨日，重慶軌道集團(tuán)發(fā)布《重慶市城市快速軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃修編（2017-2022）》環(huán)境影響信息，其中包括4號(hào)線二期（唐家沱—石船）、5號(hào)線支線（富華路—跳蹬南）、5號(hào)線北延伸段（園博中心—悅港大道）三條線走向首次確定。
據(jù)悉，這三條線路過去并未納入第二輪建設(shè)的規(guī)劃之中，但是隨著我市軌道交通第二輪建設(shè)的速度加快，因此將三條新線納入到了第二輪建設(shè)規(guī)劃的修編方案中，將提前進(jìn)入建設(shè)計(jì)劃。這意味著，從明年開始，具體方案落地后，一直持續(xù)到2022年，這三條線路均將陸續(xù)開工。
以4號(hào)線二期為例，4號(hào)線二期已納入了2011年國務(wù)院批準(zhǔn)的《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2007-2020年）》（2011年修訂），但未納入《重慶市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2012-2020年）》，之前只能處于可行性研究階段，但隨著本次修編后，將正式納入2017-2022年計(jì)劃中。
5號(hào)線支線將跨長江
據(jù)悉這三條線路將穿越大渡口區(qū)、巴南區(qū)、九龍坡區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)，以及渝北區(qū)悅來街道、魚嘴鎮(zhèn)、復(fù)盛鎮(zhèn)、龍興鎮(zhèn)、石船鎮(zhèn)等區(qū)域。
值得一提的是，三條線路亮點(diǎn)不少：因?yàn)?號(hào)線支線需要跨越長江，屆時(shí)我市又將新增一座跨江軌道專用橋；同時(shí)，因?yàn)?號(hào)線二期計(jì)劃經(jīng)過歷史文化名鎮(zhèn)龍興鎮(zhèn)區(qū)段，屆時(shí)車站及相關(guān)建筑都將集合古鎮(zhèn)進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)，從而保持歷史風(fēng)貌的完整性。
5號(hào)線一期或分段運(yùn)營
昨日，記者從重慶軌道集團(tuán)獲悉，經(jīng)過27個(gè)月努力，重慶軌道交通5號(hào)線一期近日全線土建區(qū)間貫通，為明年全線鋪軌奠定基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，軌道5號(hào)線一期穿越主城6區(qū)，是連接主城與兩江新區(qū)重要交通通道，全長39.75公里，是重慶市軌道交通線往南北交通線骨干線路。一期工程線路起點(diǎn)為園博中心站，終點(diǎn)站為大渡口區(qū)跳蹬站。
中鐵隧道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，按初步規(guī)劃，5號(hào)線明年達(dá)到分段運(yùn)營條件。
三條軌道線路一覽
●4號(hào)線二期（唐家沱—石船）
線路全長33.27km，其中地下線22.87km，高架線10.40km；共設(shè)站13座，其中地下站9座，高架站4座，設(shè)石船車輛段1座。
●5號(hào)線北延伸段（園博中心—悅港大道）
線路全長7.95km，均為地下線；設(shè)地下車站6座；設(shè)獅子山停車場1座。
●5號(hào)線支線（富華路—跳蹬南）
線路全長約29.45km，其中高架線10.84km，地下線18.61km。全線設(shè)19座車站，高架站6座，地下站13座；設(shè)金鰲寺車輛段1座、富華路停車場1座。
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大佛寺長江大橋：8月11日、12日，每日0時(shí)至6時(shí)，全封閉大橋交通。期間，請(qǐng)車輛改道黃花園大橋、朝天門大橋行駛。
馬桑溪長江大橋：8月13日、14日，每天0時(shí)至6時(shí)，全封閉大橋交通。期間，車輛改道李家沱大橋行駛。
