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中鐵七局承建的國內(nèi)最長最大1/42高速道岔插鋪成功
2016-08-05 
 8月3日6時30分,經(jīng)過420分鐘的跨晝夜奮戰(zhàn),由中鐵七局一公司等單位施工的鄭徐客專引入鄭州東樞紐的1/42高速道岔插鋪完畢,實現(xiàn)了鄭徐客專與鄭西高鐵、京廣高鐵等線路在鄭州東高鐵樞紐實現(xiàn)了互聯(lián)互通。

 本次插鋪的道岔位于鄭西客專上行線曹古寺線路所西側(cè),為一組42號道岔,全長157.2米,重246噸,正線經(jīng)過過程時速350千米,側(cè)線經(jīng)過過程時速160千米,是目前高鐵線路上插鋪施工長度最長,重量最大的高鐵岔道。

 此次施工集工務(wù)、電務(wù)為一體,穿插作業(yè)多、道岔型號大、人工需求量大,插鋪施工采用整體一次性橫移加縱移施工,轉(zhuǎn)移鋪設(shè)全部由人工完成。為確保施工按時按點完成,中鐵七局一公司抽調(diào)經(jīng)驗豐富的職民工隊伍,精心組織、調(diào)兵布陣、優(yōu)化方案,經(jīng)過1200余人的晝夜鏖戰(zhàn),圓滿完成施工任務(wù),得鄭州鐵路局和媒體的一致好評。

 鄭徐客專是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的徐蘭客專的重要組成部分。目前,在整條徐蘭客專中,鄭西、西寶高鐵已投入運營,只有寶雞至蘭州段和鄭州至徐州段還沒有建成通車。鄭徐客專線路全長362公里,沿線共設(shè)鄭州東、開封北、徐州東等9個車站。

 預(yù)計9月鄭徐客專正式通車投入運營后,鄭州至上海等地,將縮短一半的運行時間。此外,鄭徐客專將通過徐州連接京滬高鐵、寧杭高鐵、膠濟高鐵,進而與國內(nèi)其他10條高鐵線聯(lián)通,進一步完善中原地區(qū)通往華東、華南地區(qū)的高鐵網(wǎng)絡(luò)。 
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