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廣昆高速鐵路通道云南段首座牽引變電所送電成功

2016-08-07　

        （原標(biāo)題：廣昆高速鐵路通道云南段首座牽引變電所送電成功）

        技術(shù)人員在驗(yàn)收試驗(yàn)。李亞喜攝

        中新網(wǎng)昆明8月6日電(張偉明郭夢(mèng)嫻)8月6日2時(shí)58分，云南省文山州丘北縣境內(nèi)的普者黑牽引變電所220KV斷路器成功合閘，標(biāo)志著中國(guó)規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路通道中的廣昆通道云桂鐵路云南段首座牽引變電所一次送電成功，為全線(xiàn)開(kāi)通奠定了基矗

        牽引變電所內(nèi)的高壓供電設(shè)備。李亞喜攝

        牽引變電所主要為高速鐵路提供動(dòng)力源，被稱(chēng)為高速鐵路的“心臟”。送電成功后，昆明鐵路局昆明供電段組織技術(shù)人員對(duì)斷路器、主變壓器等關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了驗(yàn)收試驗(yàn)，各項(xiàng)參數(shù)達(dá)標(biāo)，運(yùn)行正常。云桂鐵路云南段設(shè)計(jì)有普者黑、膩革龍、新哨、大龍等9座牽引變電所，目前其余牽引變電所正抓緊進(jìn)行驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)，將陸續(xù)送電。普者黑牽引變電所承擔(dān)云桂鐵路云南段44.81公里正線(xiàn)的供電任務(wù)。

        牽引變電所高壓室一隅。李亞喜攝

        普者黑牽引變電所2014年7月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，昆明供電段以設(shè)備“零缺陷”為目標(biāo)，組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干，克服環(huán)境艱苦、交通不便、工期緊張等困難，全程介入、深度卡控，嚴(yán)格對(duì)標(biāo)驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)，確保了建設(shè)施工質(zhì)量。

        牽引變電所內(nèi)220KV變壓器設(shè)備。李亞喜攝

        云桂鐵路是我國(guó)規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路廣昆通道的重要組成部分，是聯(lián)通西南與華南的重要鐵路通道，也是西南地區(qū)出海的“黃金走廊”，全長(zhǎng)710公里，其中云南境內(nèi)434公里，設(shè)計(jì)旅客列車(chē)速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)。建成通車(chē)后，昆明至南寧4小時(shí)、昆明至廣州7小時(shí)左右可到達(dá)，將極大地促進(jìn)邊疆民族地區(qū)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。(完)

        (原標(biāo)題：廣昆高速鐵路通道云南段首座牽引變電所送電成功)

        本文來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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