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滬昆高鐵貴州西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試預(yù)計月底展開
2016-08-08 
   來自鐵路部門的最新消息,根據(jù)滬昆高鐵貴州西段(貴陽北——富源北)靜態(tài)驗收的情況,初步預(yù)計8月25日開始,將展開為期3個月左右的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,今年底正式開通運營。屆時,貴陽到昆明的鐵路旅行時間,將由目前最快的8小時壓縮至2小時左右。

   截至目前,全長2266公里的滬昆高鐵,僅剩下貴陽至昆明段(全長465公里)尚未開通,貴昆段又分為貴州西段和云南段(已于7月13日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試)。該段為雙線Ⅰ級電氣化客運專線,設(shè)計時速350公里,其中貴州西段長約281公里,云南段長184公里,是世界上地質(zhì)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的高速鐵路。本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試涉及8個高鐵站:貴陽北、貴安、平壩南、安順西、關(guān)嶺、普安、盤縣、富源北。

   據(jù)介紹,在此次的聯(lián)調(diào)聯(lián)試之中,中國鐵路總公司將派遣一列CRH380A型高速動檢列車(因其車廂顏色主要為黃色,俗稱“黃大夫”)上線檢測,由機(jī)務(wù)(負(fù)責(zé)機(jī)車 即火車頭)、工務(wù)(負(fù)責(zé)鐵軌)、電務(wù)(負(fù)責(zé)信號)、供電(負(fù)責(zé)供電)、客運等部門技術(shù)人員,聯(lián)合登乘高速動檢列車,對沿線軌道、路基、隧道、橋梁、供電、通信、信號、噪聲振動等10多個項目開展全面、精確的檢測試驗,依據(jù)測試結(jié)果對發(fā)現(xiàn)的缺陷及時調(diào)整消缺,滿足高速動車組運行的需求。

   同時,據(jù)鐵路技術(shù)人員介紹,因為貴州西段坡度較大,開通后,運營列車會選擇目前國內(nèi)動力最大的CRH380A型動車組,其最高運行時速為380公里,正式運營過程中時速一般為300公里。

   據(jù)鐵路業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,貴州西段開通后,昆明將開行至貴陽、北京、長沙、上海、杭州、武漢、太原、廣州、南寧等方向動車組近60對(約120趟),且都要經(jīng)過貴陽北站,其中昆明南至貴陽北的動車組有8對。

   1.成都鐵路局“東風(fēng)”內(nèi)燃機(jī)車先行檢測,計劃3天。檢測后,相關(guān)單位對軌道、接觸網(wǎng)和地面通信信號設(shè)備實施調(diào)整;

   2.高速動檢列車(“黃大夫”)逐級提速試驗,計劃33天,對時速180、200、220、240、260、280、290、300、310、320、330公里共計11個速度級別,每個速度級別2—4個往返逐級提速試驗;

   3.重聯(lián)動車組逐級提速試驗,計劃4天。重聯(lián)動車組開展時速250、280、300公里共計3個速度級別,每個速度級別2—4個往返逐級提速試驗;

   4.信號系統(tǒng)場景驗證試驗,計劃40天;

   5.全線拉通試驗,計劃3天。

   此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試有5個階段

   相關(guān)新聞

   8月8日至14日——

   貴廣高鐵4趟動車組重聯(lián)增運

   昨日,成都鐵局發(fā)布公告稱,8月8日至8月14日期間,貴廣高鐵貴陽到廣州區(qū)間4趟動車組重聯(lián)運行(兩列相同型號的和諧號CRH2A動車組聯(lián)掛一起運行),單日往返增加運力約2800人,以緩解暑期貴廣高鐵客流壓力。

   重聯(lián)車次、運行時刻和票價為:

   1. 8月8日至8月10日,貴陽北至廣州南D2813次重聯(lián)運行,貴陽北9:38開,當(dāng)日14:56抵廣州南,全程運行5小時18分。

   2. 8月8日至8月10日,廣州南至貴陽北D2834次重聯(lián)運行,廣州南15:32開,貴陽北20:56到,全程運行5小時24分。

   3. 8月8日至8月14日,貴陽北至廣州南D2815次重聯(lián)運行,貴陽北10:13開,當(dāng)日15:42抵廣州南,全程運行5小時29分。

   4. 8月8日至8月14日,廣州南至貴陽北D2836次重聯(lián)運行,廣州南16:05開,貴陽北21:44到,全程運行5小時39分。

   上述4趟重聯(lián)動車組票價:全程一等座321元,二等座和無座267.5元。
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