“八縱八橫”高鐵規(guī)劃出爐 梅州借兩高鐵通聯(lián)祖國(guó)各地
2016-08-08
國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、鐵路總公司等部門(mén)日前聯(lián)合出臺(tái)了《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，明確到2025年，中國(guó)高速鐵路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到3.8萬(wàn)公里，比目前要翻一倍，形成“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)。梅州也將借助雙龍高鐵（杭廣高鐵）及梅汕高鐵，融入全國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)，聯(lián)通祖國(guó)各地。
據(jù)悉，根據(jù)2008年版的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》，“四縱四橫”分別是京滬、京廣深、哈大、滬杭深（“四縱”）和徐州到蘭州、上海到昆明、上海到成都、青島到太原（“四橫”）。至今年年底，以“四縱四橫”為主骨架的中國(guó)高鐵網(wǎng)也將全部投入運(yùn)營(yíng)。
而根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，未來(lái)將構(gòu)建“八縱八橫”高速鐵路主通道。“八橫”是指北京到包頭，青島到銀川，連云港到烏魯木齊，上海到成都，上海到昆明，廈門(mén)到重慶，廣州到昆明，牡丹江到齊齊哈爾等8條高速鐵路通道。“八縱”是沿海高鐵（大連到廣州），北京到福州，北京到九龍（經(jīng)過(guò)南昌），北京到廣州，呼和浩特到?？?，包頭到?？?，蘭州到昆明，銀川到福州等8條高速鐵路通道。“八縱八橫”與“四縱四橫”相比，高鐵網(wǎng)更密，距離延伸更長(zhǎng)。
據(jù)了解，我市在建及擬建的高鐵為梅汕高鐵和雙龍高鐵。梅汕高鐵線路起于梅州，經(jīng)豐順、揭陽(yáng)后接廈深鐵路潮汕站，預(yù)計(jì)2019年建成。屆時(shí)，通過(guò)梅汕高鐵，并借助現(xiàn)有“四縱四橫”中的沿海二縱線“北京-上海”“上海-杭州-寧波-福州-深圳”，市民可以南下深圳，北上上海、北京。雙龍高鐵是杭廣高鐵（廣州-龍川-梅州-龍巖-杭州）的其中一部分。目前，我市已經(jīng)與龍巖建立對(duì)接機(jī)制，雙龍高鐵項(xiàng)目列入今年擬安排可研項(xiàng)目，前期工作正在有序推進(jìn)，爭(zhēng)取早日動(dòng)工，力爭(zhēng)2020年雙龍高鐵通車(chē)。屆時(shí)，梅州可直到杭州、廣州。該高鐵還將連通擬建的京九高鐵，京九高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速是350公里，屆時(shí)，從梅州乘高鐵到北京僅需9小時(shí)。
兩條高鐵的建設(shè)，將促使梅州與珠三角、長(zhǎng)三角的聯(lián)系更加緊密，實(shí)現(xiàn)南北快速互通互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)“梅州出省出海的通道、潮汕平原北上開(kāi)拓腹地樞紐”的定位，建立與周邊地區(qū)更為緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)快速振興發(fā)展。
