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明年4.5小時(shí)西寧可直達(dá)西安

2016-08-09　

 1300多年前，文成公主為加強(qiáng)漢藏兩族人民之間的友誼，用了3年時(shí)間從長安出發(fā)，途經(jīng)青海遠(yuǎn)赴西藏。1300多年以后，鋼鐵天路逢山開路、遇水修橋，假如文成公主能穿越到今天，當(dāng)她再次踏上和親之路時(shí)，從西安到西寧，甚至到西藏的距離用不了兩天就能走完。記者從相關(guān)部門獲悉，8月6日，隨著寶雞到蘭州客運(yùn)專線第一長隧朱家山隧道的順利貫通，預(yù)計(jì)明年西寧到西安之間就能通高鐵，屆時(shí)，從西寧到西安只需四個(gè)半小時(shí)。

 隧道貫通為陜青通高鐵奠定基礎(chǔ)

 2014年12月隨著蘭新高鐵的建成通車，青海步入了高鐵時(shí)代，它不僅使甘肅到青海的距離大大縮短，同時(shí)還帶動(dòng)了青海的經(jīng)濟(jì)、旅游等方面的發(fā)展。為縮短西北與東、中部地區(qū)的時(shí)空距離，進(jìn)一步優(yōu)化快速鐵路網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)客貨分線運(yùn)輸，極大程度上解決西北地區(qū)陸橋通道運(yùn)輸能力問題，2012年10月，寶雞至蘭州高鐵客運(yùn)專線(以下簡稱寶蘭客運(yùn)專線)開始建設(shè)。今年8月6日，經(jīng)過42個(gè)月的鏖戰(zhàn)，寶蘭客運(yùn)專線第一長隧——朱家山隧道順利貫通，至此，寶蘭客運(yùn)專線甘肅省境內(nèi)的60.5座隧道全部實(shí)現(xiàn)貫通。朱家山隧道位于天水市秦安縣境內(nèi)，穿越大神仙梁，全長14950米，由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)大，該工程被列為寶蘭客運(yùn)專線重點(diǎn)及“咽喉控制性”工程。它的順利貫通，為青海至陜西能通高鐵奠定了基矗

 時(shí)間提前西寧到西安更便捷

 寶蘭客運(yùn)專線東起陜西省寶雞市，經(jīng)甘肅省天水市、秦安縣、通渭縣、定西市、榆中縣至甘肅省蘭州市蘭州西站，線路正線全長402.635公里，旅客列車設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。目前，蘭州到西寧已通高鐵，預(yù)計(jì)1個(gè)半小時(shí)到達(dá)；蘭州到寶雞高鐵通車后，蘭州到寶雞只需2小時(shí)，再加上已通車的西安到寶雞高鐵，只需1小時(shí)，今后從西寧到西安只需4個(gè)半小時(shí)。

 寶蘭客運(yùn)專線東接徐鄭、鄭西客運(yùn)專線，西連蘭新高鐵，是全國高鐵連接西北甘肅、青海、新疆三省(自治區(qū))與華中、華東地區(qū)的“咽喉”工程，是國家鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要運(yùn)輸通道。寶蘭客運(yùn)專線開通后，亞歐大陸橋又增添了一條新的大能力鐵路客運(yùn)快速通道，將對(duì)完善國家西部鐵路網(wǎng)建設(shè)，增進(jìn)西部地區(qū)與華中、華東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化交流，加快鐵路沿線的工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程，推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅黃金段建設(shè)，產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。寶蘭客運(yùn)專線原本預(yù)計(jì)2017年底建成通車，但隨著朱家山隧道的提前貫通，預(yù)計(jì)最晚明年6月，西寧人乘坐高鐵去西安的夢想就能夠?qū)崿F(xiàn)。

 一日看盡長安花的夢想實(shí)現(xiàn)

 西安是陜西省的省會(huì)，古稱長安，是六朝古都，擁有很多歷史文化資源，民間一直都有“地上文物看山西、地下文物看陜西”的說法，是很多游客向往的地方。西寧至西安即將開通高鐵的消息經(jīng)晚報(bào)微信發(fā)出后，立刻引起了市民們的廣泛關(guān)注。網(wǎng)友“平生真賞”說“科技進(jìn)步讓世界變得更小，也讓西安到西寧的距離更短，甚至可以朝發(fā)晚歸，為這特大好消息點(diǎn)贊！”網(wǎng)友“胡馬依風(fēng)”說“早上西寧吃一碗牛雜，中午就可以品嘗西安正宗的羊肉泡饃，真是太爽了！古人一日看盡長安花的夢想也能很快實(shí)現(xiàn)了，十分期待。”

 

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