紫之隧道正式開(kāi)通 城西“一縱”顏值高、會(huì)“呼吸”
2016-08-10
城西這“一縱”，除了高顏值，還有高科技，紫金港路（文三西路—登云圩社區(qū)）的人行道，是一條會(huì)“呼吸”的馬路，也是杭州第一條主干道上建成的海綿道路。
等了這么久，終于等到了今天！今天（8月10日）上午10點(diǎn)，紫之隧道、紫金港路（紫金港路南隧道、紫金港立交南北跨線(xiàn)橋）、之浦路（楓樺路跨線(xiàn)橋、麥嶺沙立交）正式開(kāi)通。今天起，開(kāi)車(chē)可以從之江大橋一路往北，直達(dá)紫金港地區(qū)，全程享受到?jīng)]有紅綠燈的暢快感。
城西這“一縱”，除了高顏值，還有高科技，紫金港路（文三西路—登云圩社區(qū)）的人行道，是一條會(huì)“呼吸”的馬路，也是杭州第一條主干道上建成的海綿道路，短時(shí)間內(nèi)150毫米級(jí)別的降雨，會(huì)全部“吸”到人行道地下的“肚子”里，保證路面清爽無(wú)積水。
腳下油門(mén)要管好 行駛注意安全
紫之隧道雙向6車(chē)道，4個(gè)出入口，主線(xiàn)兩個(gè)出入口位于之浦路和紫金港路上，另外兩個(gè)分別以匝道的形式連通西溪路和之江路，出去以后，分別是汽車(chē)西站和宋城附近。
由于是快速路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，所以紫之隧道、紫金港路南隧道和紫金港立交，全部禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行，只允許機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)出。一路暢行也要注意控制車(chē)速，各路段限速是不一樣的，要注意看標(biāo)志標(biāo)牌：紫之隧道主線(xiàn)道路限速60公里/小時(shí)；西溪路、之江路的進(jìn)出通道限速30公里/小時(shí)；紫金港路南隧道和紫金港立交南北跨線(xiàn)橋限速60公里/小時(shí)；之浦路的楓樺路跨線(xiàn)橋限速60公里/小時(shí)；麥嶺沙立交匝道限速40公里/小時(shí)。
會(huì)“呼吸”的人行道 保證路面無(wú)積水
隨著城西“一縱”的開(kāi)通，發(fā)生改變的不止是開(kāi)車(chē)的暢快感，走在人行道上的感覺(jué)，也有了變化。
紫金港路（文三西路—登云圩社區(qū)）的人行道，是杭州第一條主干道上新建的海綿道路。
建設(shè)方杭州市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心介紹，這個(gè)海綿道路的設(shè)計(jì)原理很簡(jiǎn)單，就是在人行道邊上的綠地下面，用硅砂濾水磚這種高科技材料，造了體積為72立方米的蓄水池，就好像海綿吸水一樣，從而保持路面無(wú)積水。8月9日早高峰時(shí)段的暴雨，紫金港路的人行道上就沒(méi)有出現(xiàn)積水情況。走在這樣的海綿道路上，大家就不用擔(dān)心出現(xiàn)踩到“水老鼠”，或者弄濕褲子和鞋子的尷尬情況了。
當(dāng)雨水超過(guò)蓄水池的蓄水能力怎么辦？別擔(dān)心，雨量過(guò)大時(shí)，蓄水池會(huì)把水過(guò)濾一遍，再排入河道，過(guò)濾后的雨水水質(zhì)能達(dá)到地表水Ⅲ類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，避免產(chǎn)生藍(lán)藻及水體發(fā)黑、發(fā)臭等現(xiàn)象。
