首頁 > 路橋資訊 > 正文

宜巴高速工程棄渣影響防汛施工方：將根除隱患

2016-08-12　

        （原標題：宜巴高速工程棄渣影響防汛施工方：將根除隱患）

        近日，網絡曝光宜巴高速楚陽隧道棄渣場數(shù)十萬立方米棄渣堆積體存在安全隱患，威脅下游5000多畝土地和2000多名群眾生命財產安全，引發(fā)關注。工程施工方中鐵十一局集團第一工程有限公司回應稱，將采取措施對棄渣場進行治理，永久性消除安全隱患。

        網絡曝光的棄渣場位于湖北省恩施土家族苗族自治州巴東縣沿渡河鎮(zhèn)境內。2009年7月，中鐵十一局集團第一工程有限公司中標宜巴高速第31標段，主要工程包括大橋3座、隧道2座，其中楚陽隧道總長5478米，位于湖北省與重慶市接壤處。

        中鐵十一局集團第一工程有限公司承擔了楚陽隧道進口段2618米的施工任務。

        楚陽隧道于2010年1月進洞，2012年9月貫通。按照設計方案，施工方在建設過程中將渣土棄于楚陽隧道進口右側150米處的萬家河河谷內。

        整個棄渣場占地面積63畝，設計棄渣容量47．8萬立方米，實際棄渣約37萬立方米，堆積體高達數(shù)十米。棄渣前，修建了排水盲溝和下游擋墻；棄渣后，完善了擋護工程和排水系統(tǒng)，并對棄渣場局部實施了綠化。

        萬家河在楚陽隧道棄渣場下游約8公里處匯入羅溪河，羅溪河下游兩岸，生活著2000多名村民。今年入梅以來，巴東縣遭遇多輪強降雨襲擊，棄渣場擋墻部分被沖毀，導致此后強降雨持續(xù)過程中，山洪攜帶渣土涌入河道。

        “棄渣場目前沒有直接危險，但不妥善處理好，時間長了會有隱患。”巴東縣副縣長錢才東說。

        宜巴高速公路指揮部組織專家9日上午評審通過了《楚陽隧道棄渣場后期治理方案》。根據方案，施工方將采取削坡減載，在渣場兩側修建混凝土排水溝、急流槽，在渣場下游重建混凝土擋土墻，對棄渣堆積體下層邊坡采取骨架護形式進行加固，并在施工完畢后對渣場進行綠化。

        湖北省交通、水利、安監(jiān)等多個部門先后趕赴現(xiàn)場督促整改。截至9日下午，機械設備、施工人員已進場做前期準備工作。中鐵十一局集團第一工程有限公司總經理魏加志說，將在業(yè)主和政府部門的指導監(jiān)督下，按照方案如期做好渣場治理工作，徹底消除隱患，確保下游群眾生命財產安全。

        本文來源：新華網

上一篇：外媒：中國占全球高鐵市場近7成碾壓日本和歐洲
下一篇：中鐵五局五公司承建廣大鐵路下莊4號隧道勝利貫通