省廳下發(fā)通知要求大干一百天確保全面完成2016年農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)
2016-08-15
2016年是“十三五”全面建成小康社會(huì)的開局之年，開好頭、起好步事關(guān)全局，意義重大。省政府工作報(bào)告明確2016年全省農(nóng)村公路的任務(wù)是：新改建農(nóng)村公路2000公里，完成投資60億元。今年以來，全省上下層層聯(lián)動(dòng)，精心組織實(shí)施，積極推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，取得了較好成績(jī)。但與完成全年目標(biāo)任務(wù)相比，還存在較大差距。日前，省廳下發(fā)通知，要求大干一百天確保全面完成2016年農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。
通知指出，當(dāng)前，全省農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)重，時(shí)間緊。市縣兩級(jí)政府和各級(jí)交通運(yùn)輸部門要深入貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院“促投資、促消費(fèi)、穩(wěn)增長(zhǎng)”的安排部署和省委“兩個(gè)關(guān)鍵”、“兩手硬”的新要求，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，勇于承擔(dān)，主動(dòng)作為，以更加高效的組織管理、更加有力的推進(jìn)措施，掀起大干一百天決戰(zhàn)高潮，確保全面完成2016年農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。
通知要求，一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。市縣政府和各級(jí)交通運(yùn)輸部門要高度重視農(nóng)村公路工作，認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)。要將農(nóng)村公路建設(shè)納入年度重點(diǎn)工作目標(biāo)，進(jìn)一步細(xì)化分解目標(biāo)，責(zé)任落實(shí)到人，層層傳導(dǎo)壓力、層層落實(shí)責(zé)任，形成推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)合力；市縣政府和各級(jí)交通運(yùn)輸部門主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，抓重點(diǎn)、抓難點(diǎn)，定期深入基層了解農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展，專題研究解決建設(shè)過程中存在的問題，不斷推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)形成有效投資。要加大農(nóng)村公路建設(shè)宣傳力度，層層發(fā)動(dòng)推進(jìn)，注重培育發(fā)現(xiàn)典型，以點(diǎn)帶面，全面推進(jìn)，迅速掀起大干一百天決戰(zhàn)高潮。特別是建設(shè)任務(wù)重、工程進(jìn)展慢的市縣，要進(jìn)一步加大投入，加強(qiáng)管理，確保按時(shí)完成年度任務(wù)目標(biāo)。
二要落實(shí)資金，全力推進(jìn)。截至目前，省廳已下達(dá)了縣鄉(xiāng)公路改造、窄路基路面拓寬、撤并建制村通硬化路和農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)計(jì)劃，農(nóng)村旅游公路建設(shè)計(jì)劃近日下達(dá)。市縣政府要用足用好國(guó)家政策，加大財(cái)政投入，創(chuàng)新籌融資模式，整合各行業(yè)和社會(huì)資源，千方百計(jì)籌措落實(shí)建設(shè)資金，并及時(shí)下?lián)?，滿足工程建設(shè)需要。各級(jí)交通運(yùn)輸部門要統(tǒng)籌安排各項(xiàng)目、各階段的前期工作，組織精兵強(qiáng)將開展線路勘察設(shè)計(jì)，提高設(shè)計(jì)審批效率，合理安排招投標(biāo)等前期工作，具備條件后立即開工。同時(shí)，要做好2017年建設(shè)項(xiàng)目的儲(chǔ)備，前期工作要往前趕，早安排、早動(dòng)手。要抓住當(dāng)前施工黃金季節(jié)，加大人力、財(cái)力、物力投入，倒排工期，精心組織，全力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。
三要加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)格考核。要牢固樹立“質(zhì)量第一”意識(shí)，加強(qiáng)工程管理，嚴(yán)把關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)原材料、機(jī)械設(shè)備、路面強(qiáng)度和厚度等關(guān)鍵指標(biāo)的控制管理，保證工程質(zhì)量。要嚴(yán)格執(zhí)行“七公開”制度，把每一項(xiàng)工程、每一道工序的質(zhì)量責(zé)任都落實(shí)到具體人頭，并向社會(huì)公布，公開接受監(jiān)督。要切實(shí)發(fā)揮各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的行業(yè)監(jiān)督作用，深入基層加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)，采取定期與不定期相結(jié)合的方式進(jìn)行質(zhì)量抽查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，實(shí)行“零容忍”和“一票否決”。要進(jìn)一步加大督促檢查力度，重點(diǎn)對(duì)建設(shè)進(jìn)展、配套資金、工程質(zhì)量和完成投資等等情況進(jìn)行檢查，準(zhǔn)確查找存在的問題，認(rèn)真分析產(chǎn)生問題的原因，并采取有效措施加以解決。省廳將對(duì)照各市目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行考評(píng)，并將完成情況一月一排隊(duì)，一月一通報(bào)，對(duì)工作措施得力、建設(shè)進(jìn)展快的市在今后安排建設(shè)項(xiàng)目和資金投入上給予適當(dāng)傾斜，對(duì)組織管理不力、建設(shè)進(jìn)展滯后的市在全省進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。
（本記）
