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杭城首個水陸換乘綜合體竣工

2016-08-16　

        原標(biāo)題：杭城首個水陸換乘綜合體竣工

        本報訊（記者錢祎通訊員計慎憶周東升）近日，我省交通治堵重點項目之一——運河水陸交通集散服務(wù)中心完成土建并順利通過主體竣工驗收，成為杭城首個集商業(yè)、旅游、文化休閑、交通換乘等功能于一體的水陸換乘綜合體，并計劃于2017年正式投入使用。

        該項目位于橋西單元、運河國際旅游綜合體范圍內(nèi)，東至京杭大運河，西至小河路，總用地面積20444平方米，總建筑面積47440.5平方米。

        縱觀整個建筑結(jié)構(gòu)，分地上四層和地下兩層。地下均為停車常地上一層為架空層，南部為公交車站，北部為碼頭，中間通過“水陸廊橋”組織立體交通；二層為公交首末站的咨詢服務(wù)中心、碼頭的接待中心；三層主要為公交車站和碼頭的辦公用房；四層主要為管理配套用房和部分商業(yè)用房。

        個性化的“水陸廊橋”，實現(xiàn)水陸換乘無縫對接。“水陸廊橋”架空底層，溝通南北的公交車站和運河碼頭，引導(dǎo)人流行進(jìn)。

        運河水陸交通集散服務(wù)中心計劃配置5條公交線路、3個游船客旅泊位、21個公共自行車停車位、343個地下停車泊位、近600個非機動車位，實現(xiàn)公交、游船、公共自行車等多種交通工具的零距離換乘。

        下一步，還將分期推進(jìn)60個充電樁位建設(shè)，使之成為城北大型交通樞紐。其獨特的地理區(qū)位與豐富的交通資源，將為市民游客出行游玩提供更多便利。

        此外，運河水陸交通集散服務(wù)中心碼頭設(shè)計年通過能力30萬人次。它位于京杭大運河西側(cè)，輕紡橋以北約250米，北星橋以南約510米，緊鄰紅旗河景觀帶。碼頭采用浮碼頭形式，設(shè)3條30米躉船，設(shè)計載員120人。建成后，將接替拱宸橋碼頭成為京杭大運河杭州段最北碼頭，使運河水上巴士的運營線向北延伸近1公里。

        文章關(guān)鍵詞：綜合體交通碼頭京杭大運河

        

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