湖州德清縣啟動(dòng)農(nóng)村公路再造工程
2016-08-17
鴨蛋塢的農(nóng)村公路，連通了封閉的“土山村”與外面的世界。從此，綠樹森森、溪水清淺，全都成了洋家樂(lè)的活招牌，游客們踏在公路上進(jìn)出流連，“金蛋塢”的美名遠(yuǎn)播。
禹越鎮(zhèn)木橋頭至孟家壕的農(nóng)村公路，短短700米的距離，卻給全鎮(zhèn)的交通舒筋活血，大大緩解了附近學(xué)校學(xué)生接送高峰期經(jīng)常“一堵到底”的交通壓力……
農(nóng)村公路帶來(lái)的變化可以說(shuō)是翻天覆地。從解放初期至今，湖州市德清縣建設(shè)農(nóng)村公路1022.16公里，其中富了多少方百姓，方便了多少人家，數(shù)不勝數(shù)。
但即使是這樣，該縣的路網(wǎng)密度仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上周邊市區(qū)，與老百姓出行需求和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要相比，縣農(nóng)村公路的建設(shè)較為緩慢。于是，今年該縣開始實(shí)施農(nóng)村公路再造工程。完成前期排查摸底后，工程在7月正式開工，將分三年進(jìn)行，確保完成300公里以上。
20個(gè)項(xiàng)目已開工
近日，跟隨德清縣公路局的工作人員沿著德埭線行進(jìn)至乾元鎮(zhèn)城北村段，在連綿的群山腳下，嶄新的水泥路筆直地鋪展開去，兩側(cè)的綠樹還沒(méi)有長(zhǎng)高，卻整齊地分割出白色的路面，延伸到了不遠(yuǎn)處山那頭的城北村。
這條農(nóng)村公路目前完成了路基填筑和底基施工。附近村民說(shuō)，以前這里可沒(méi)有一條像樣的公路，從西門頭到官莊只有一條窄小的鄉(xiāng)道?，F(xiàn)在多了這條路，往返洛舍鎮(zhèn)和鐘管鎮(zhèn)之間可省下六七公里的路程。
在德埭線至屯山下村的建設(shè)工地，還看不到分明的路面，只保留著宕渣填筑后的樣子。原本該區(qū)域是開礦留下的一片“湖”，填筑時(shí)就地取材用開礦留下的宕渣。德清公路局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理科科長(zhǎng)李乾坤介紹道，用宕渣填筑，路的質(zhì)量更好。
而德埭線至赤山的公路剛剛完成了地基工程，準(zhǔn)備要澆筑瀝青。這條路在東衡村的中心村旁邊，連通著洛乾線，一旦完工，將對(duì)洛舍和乾元兩地的交通提供極大便利。
三條農(nóng)村公路都位于東衡村，黨總支書記章順龍積極推進(jìn)建設(shè)，他坦言不能小看農(nóng)村公路的作用，“修好以后不僅交通更加便利，連附近土地的價(jià)值也能隨之上升。”
今年規(guī)劃的93個(gè)項(xiàng)目中23個(gè)已開工建設(shè)，其余的項(xiàng)目也在招標(biāo)階段。
三年建262條“希望路”
據(jù)了解，三年計(jì)劃投入6.9億元，完成262條公路建設(shè)。今年將優(yōu)先建設(shè)100多公里的再造公路，涉及94段線路，計(jì)劃投入2.2億元，全部按照四級(jí)公路以上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。這樣大規(guī)模的農(nóng)村公路工程在該縣尚屬首次。
其中，莫干山鎮(zhèn)、乾元鎮(zhèn)和下渚湖街道的合計(jì)里程數(shù)包攬前三，“我們從老百姓的需求出發(fā)，由鎮(zhèn)、街道同意規(guī)劃上報(bào)。”李乾坤介紹。
莫干山鎮(zhèn)和下渚湖街道都是旅游資源豐富的鎮(zhèn)、街，隨著農(nóng)村公路的建設(shè)，游客能到達(dá)的地方更多、更廣。在今年的規(guī)劃中，莫干山鎮(zhèn)就有皇墳塢至304省道、分水嶺至于爛線、驚險(xiǎn)潭至余杭、黃回山至勤勞村、朱家頭頂至黃回山等多條線路，豐富的旅游資源將得到開發(fā)。
乾元鎮(zhèn)高鐵至聯(lián)合村、百畝圩岔口至高鐵2條今年要建設(shè)的農(nóng)村公路備受關(guān)注?，F(xiàn)在從聯(lián)合村出發(fā)去高鐵站，沒(méi)有連通的線路，開車需要經(jīng)過(guò)枯柏樹大橋，沿著東苕溪而行，相當(dāng)于是繞了一大圈冤枉路。長(zhǎng)約1.24公里的高鐵至聯(lián)合村段建成后，能省去一半的時(shí)間，5分鐘就能到達(dá)。
農(nóng)村公路建設(shè)通過(guò)考核、驗(yàn)收后，縣交通運(yùn)輸局將對(duì)年度表現(xiàn)突出的單位和個(gè)人進(jìn)行表彰，以獎(jiǎng)代補(bǔ)，每公里提供50萬(wàn)元的資金補(bǔ)助，新建橋梁按照建安費(fèi)的70%補(bǔ)貼。這一補(bǔ)助力度前所未有，之前農(nóng)村公路的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)僅為每公里18萬(wàn)元，新建橋梁按照建安費(fèi)的30%補(bǔ)貼。
資金終于有了保障，一條條開闊的公路即將鋪進(jìn)村莊。村子里，淌著鄉(xiāng)愁的綠水青山等待著更多垂青的目光，解決農(nóng)村發(fā)展瓶頸的小康希望，落在了這一條條“美麗公路”上。
