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寸灘大橋主體完成 擬明年7月整體竣工
2016-08-17
作為機(jī)場(chǎng)專用快速路工程南段節(jié)點(diǎn)性工程,寸灘長(zhǎng)江大橋承載著串起水港和空港的重要使命。日前,記者從重慶市工程建設(shè)招投標(biāo)交易中心獲悉,大橋主體已完成,景觀將走“中國(guó)風(fēng)”,在大橋索塔上安裝4個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的中國(guó)結(jié)。
目前,大橋正在進(jìn)行索塔中國(guó)結(jié)及其它景觀構(gòu)件制作的招標(biāo),整個(gè)寸灘長(zhǎng)江大橋有望明年7月竣工。
刷新兩個(gè)重慶大橋紀(jì)錄
車行海爾路,就能看到橋塔高高矗立的寸灘長(zhǎng)江大橋。長(zhǎng)達(dá)1.4公里的大紅色主纜,就如兩條有力的臂膀,連接著232根吊索,拉起了恢弘大氣的橋梁。
施工方中鐵大橋局寸灘長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目部人士表示,大橋目前正在進(jìn)行橋面系及附屬結(jié)構(gòu)工程的施工。
據(jù)了解,寸灘長(zhǎng)江大橋是主城快速路網(wǎng)中“六聯(lián)路線”的重要組成部分,也是重慶機(jī)場(chǎng)專用快速路南段的過(guò)江通道。南起彈子石美心基地,跨越長(zhǎng)江后,北接渝長(zhǎng)高速跑馬坪立交。大橋總投資約22.23億,全長(zhǎng)1.6公里,主橋?yàn)榭鐝?80米的雙塔單跨懸索橋,設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)。橋面寬達(dá)38米,設(shè)計(jì)為雙向八車道;橋面兩側(cè)也都有人行道,方便行人步行過(guò)江、觀景。
“作為主城第27座特大橋型跨江大橋,寸灘長(zhǎng)江大橋刷新了重慶橋都的兩個(gè)紀(jì)錄。”項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,一是,寸灘長(zhǎng)江大橋主跨長(zhǎng)達(dá)880米,將超越青草背長(zhǎng)江大橋788米的跨度之最,成為重慶主跨最長(zhǎng)的懸索橋;二是,大橋橋塔高度是重慶橋梁中最高的。兩座主塔采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),其中南主塔塔柱全高194.5米,北主塔塔柱全高199.5米。這是什么概念呢?若每層樓高3.1米,那么大橋橋塔相當(dāng)于60多層樓那么高。
將掛4個(gè)鋼結(jié)構(gòu)“中國(guó)結(jié)”
日前,重慶市城投集團(tuán)發(fā)布了寸灘長(zhǎng)江大橋景觀構(gòu)建的招標(biāo)公告。
城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,寸灘長(zhǎng)江大橋?qū)⒅鞔?ldquo;中國(guó)風(fēng)”,大橋的橋塔設(shè)計(jì)成了“牌坊”造型,在“牌樓”的上橫梁、下橫梁之間,將有4個(gè)“中國(guó)結(jié)”式的鏤空雕花。這個(gè)“中國(guó)結(jié)”為鋼結(jié)構(gòu),外框長(zhǎng)寬均為15米左右,或是世界上最大的“中國(guó)結(jié)”。
根據(jù)初步設(shè)計(jì),“中國(guó)結(jié)”內(nèi)有“巴”字造型,融入了巴渝風(fēng)格,大橋的色彩將與之相匹配。其中,兩座主塔、兩側(cè)的主纜,均涂裝成“中國(guó)紅”;吊索和橋面鋼箱梁則為“乳白色”。
此外,大橋還將裝飾有代表重慶地方文化特色的八景浮雕鑄鐵欄桿,橋頭設(shè)有刻著祥云圖紋的橋銘牌。
據(jù)悉,寸灘長(zhǎng)江大橋也是機(jī)場(chǎng)專用快速路南段的控制性工程,將串聯(lián)渝北、兩江新區(qū)、寸灘兩路保稅港區(qū)與主城南部片區(qū),使得水港、空港與公路之間的物流轉(zhuǎn)換更加高效、便捷。
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