成都城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃39條線路
2016-08-18 
        原標(biāo)題:成都城市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃39條線路

        遠(yuǎn)景規(guī)劃線網(wǎng)

        遠(yuǎn)期規(guī)劃線網(wǎng)由29條線路組成,包含14條普線、10條快線、3條市域鐵路線、1條市域內(nèi)控制線線路(簡(jiǎn)陽(yáng)線)、1條市域外線路13-1號(hào)線(資陽(yáng)線),總長(zhǎng)約1709km

        遠(yuǎn)景規(guī)劃線網(wǎng)由39條線路組成,包含22條普線、11條快線、3條市域鐵路線、1條市域內(nèi)控制線線路(簡(jiǎn)陽(yáng)線)、2條市域外線路13-1號(hào)線(資陽(yáng)線)和眉山延伸線,總長(zhǎng)約2392km

        昨日,市規(guī)劃局對(duì)《成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(修編)》進(jìn)行批前公示?!斑@是我市第一次針對(duì)城市軌道交通進(jìn)行如此完整的官方公示?!笔幸?guī)劃局介紹,這也是在報(bào)市政府最終批復(fù)前,正式面向全社會(huì)征求公眾意見(jiàn)。公示期限從即日起至9月17日,市民如有意見(jiàn)和建議,可向市規(guī)劃局反映。

        市規(guī)劃局介紹,當(dāng)前成都正全面推進(jìn)國(guó)家中心城市的規(guī)劃建設(shè)。《成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(修編)》,按照“中心城區(qū)加速加密成網(wǎng),天府新區(qū)核心成網(wǎng),兩核互動(dòng)加強(qiáng),放射骨干形成,全域基本覆蓋”的目標(biāo),形成了“遠(yuǎn)期”和“遠(yuǎn)景”城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案。

        “‘遠(yuǎn)期規(guī)劃線網(wǎng)’規(guī)劃到2030年,是為了跟《成都市總體規(guī)劃(2016~2030年)》相匹配,而‘遠(yuǎn)景’規(guī)劃得更遠(yuǎn),可到2050年。”市規(guī)劃局相關(guān)人士解釋。

        遠(yuǎn)期規(guī)劃線網(wǎng)由29條線路組成,包含14條普線、10條快線、3條市域鐵路線、1條市域內(nèi)控制線線路(簡(jiǎn)陽(yáng)線)、1條市域外線路13-1號(hào)線(資陽(yáng)線),總長(zhǎng)約1709km。1~8號(hào)線、15、16、26、27、29、30號(hào)線為普線;9~14號(hào)線、18~20、24號(hào)線為快線;13-1號(hào)線(資陽(yáng)線)為市域范圍外控制線。

        遠(yuǎn)景規(guī)劃線網(wǎng)由39條線路組成,包含22條普線、11條快線、3條市域鐵路線、1條市域內(nèi)控制線線路(簡(jiǎn)陽(yáng)線)、2條市域外線路13-1號(hào)線(資陽(yáng)線)和眉山延伸線,總長(zhǎng)約2392km。1~8、15~17、21~23、25~32號(hào)線為普線;9~14、18~20、24號(hào)線及眉山線為快線;成灌線、成彭線、成蒲線為市域鐵路;簡(jiǎn)陽(yáng)線為市域范圍內(nèi)控制線;13-1號(hào)線(資陽(yáng)線)、眉山延伸線為市域范圍外控制線。成都商報(bào)記者辜波

        普線

        一般來(lái)說(shuō)

        1~1.5公里設(shè)一個(gè)站點(diǎn)

        1~8、27~32號(hào)線以中心城為主要服務(wù)區(qū)域,并延伸至周邊衛(wèi)星城,構(gòu)成米字放射加環(huán)的中心城普線網(wǎng),其中1~4號(hào)線為中心城放射狀線路,5、6號(hào)為聯(lián)系和服務(wù)中心城和天府新城的南北向線路,7號(hào)線為環(huán)線,8、27~32號(hào)線為中心城切向填充線。

        15~17、25、26號(hào)線,以天府新區(qū)為服務(wù)區(qū)域,并延伸至周邊衛(wèi)星城,與其他線路共同構(gòu)成天府新區(qū)方格網(wǎng)狀普線網(wǎng),26號(hào)線為繞天府新城核心區(qū)的環(huán)線。

        21~23號(hào)線,以周邊衛(wèi)星城為服務(wù)區(qū)域,構(gòu)成衛(wèi)星城之間的切線方向聯(lián)系線路。

        快線

        站距基本

        都在兩公里以上

        9~14、18~20、24號(hào)線及眉山線,構(gòu)成貫穿中心、覆蓋全局、互聯(lián)互通的市域快線網(wǎng)。9號(hào)線為中心城范圍內(nèi)的快線環(huán)線,10、13、14號(hào)線為中心城至衛(wèi)星城的快線放射線,11號(hào)線為中心城和天府新城雙核聯(lián)系的快線放射線,12、19號(hào)線為天府新城核心至周邊衛(wèi)星城、區(qū)域中心城、雙流機(jī)場(chǎng)的快線放射線,18號(hào)線為中心城、天府新城聯(lián)系快線及至成都新機(jī)場(chǎng)專線。24號(hào)線為龍泉山以東區(qū)域串聯(lián)南北各衛(wèi)星城、新區(qū)、組團(tuán)的快線,同時(shí)具備旅游線路功能。眉山線為天府新區(qū)輻射眉山的快線。

        市域鐵路線

        成灌線、成彭線、成蒲線是中心城與區(qū)域中心城、遠(yuǎn)郊衛(wèi)星城市域軌道網(wǎng)的重要組成部分。成灌線、成彭線聯(lián)系都江堰、彭州,途經(jīng)郫縣;成蒲線聯(lián)系蒲江、邛崍、大邑、崇州,途經(jīng)溫江。

        市域內(nèi)控制線線路

        簡(jiǎn)陽(yáng)線串聯(lián)簡(jiǎn)陽(yáng)、新機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域,并與18號(hào)線形成換乘,可銜接快線聯(lián)系成都。

        市域外線路

        13-1號(hào)線(資陽(yáng)線)串聯(lián)資陽(yáng)、新機(jī)場(chǎng)周邊區(qū)域,可銜接快線聯(lián)系成都。眉山延伸線為市域范圍外控制線路,串聯(lián)視高、彭山、眉山、仁壽等區(qū)域,可直通眉山線聯(lián)系成都。

        文章關(guān)鍵詞:線路規(guī)劃軌道交通快線

        
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