寧波公路運(yùn)價(jià)指數(shù)7月微幅上漲
2016-08-19
7月，寧波市公路貨物運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)微幅上漲，報(bào)收959.54點(diǎn)，環(huán)比增長0.24%，同比下降2.6%，其中，集裝箱運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)跌勢趨緩，普貨整車運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)略有下降，?；愤\(yùn)輸價(jià)格指數(shù)止跌回升。公路貨物運(yùn)輸市場景氣指數(shù)穩(wěn)步上漲，報(bào)收962.56點(diǎn)，環(huán)比增長2.4%，同比微增0.47%，其中，集裝箱運(yùn)輸市場景氣指數(shù)強(qiáng)勢上揚(yáng)，普貨整車運(yùn)輸市場景氣指數(shù)微幅下挫，危化品運(yùn)輸市場景氣指數(shù)繼續(xù)攀升。
集裝箱和危化品運(yùn)輸市場行情向好
集裝箱運(yùn)輸方面，本月集裝箱運(yùn)輸市場出現(xiàn)改善勢頭，因外貿(mào)進(jìn)出口轉(zhuǎn)暖，集裝箱道路運(yùn)輸需求明顯回升，據(jù)統(tǒng)計(jì)，7月寧波港(601018,股吧)股份有限公司完成集裝箱吞吐量208.6萬TEU，同比增長7.8%，集運(yùn)企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模大為改觀，推動(dòng)集裝箱運(yùn)輸市場景氣指數(shù)強(qiáng)勢上揚(yáng)。
集裝箱運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)雖未能企穩(wěn)，但跌勢趨緩，主要原因如下：一是油價(jià)低，7月國內(nèi)成品油經(jīng)歷了兩次調(diào)整，一次擱淺，一次下滑，運(yùn)輸成本支撐減弱；二是運(yùn)力規(guī)模大，7月全市新增集裝箱貨運(yùn)經(jīng)營戶14戶，集卡車輛高達(dá)16054輛，同比增長3.23%，車輛增勢不減，運(yùn)價(jià)反彈乏力。危運(yùn)品運(yùn)輸方面，盡管7月份國際油價(jià)一路下滑，但因?yàn)樘鞖庋谉?，汽柴油需求得以提振，再加上全國大部分地區(qū)道路施工進(jìn)入集中開工階段，瀝青的需求得到有效釋放。另外，本月浙江省全面實(shí)施貨運(yùn)實(shí)名制也對(duì)危運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)的反彈起到了積極作用。
后期來看，外貿(mào)進(jìn)出口將進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，同時(shí)考慮到G20峰會(huì)的臨近，省內(nèi)部分線路可能限行，道路運(yùn)輸將更加規(guī)范，預(yù)計(jì)8月集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)或可企穩(wěn)、市場景氣指數(shù)將保持樂觀走勢，危化品運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)將繼續(xù)上行。
普貨運(yùn)輸市場萎靡不振
隨著工業(yè)生產(chǎn)季節(jié)性回落，制造企業(yè)從7月開始進(jìn)入周期性生產(chǎn)淡季，本月中采制造業(yè)PMI指數(shù)為49.9，較上月下降0.1個(gè)百分點(diǎn)，跌至榮枯線以下，生產(chǎn)企業(yè)采購、補(bǔ)庫活動(dòng)減弱，導(dǎo)致普通貨物運(yùn)輸需求縮水，行情持續(xù)低迷。但因貨運(yùn)實(shí)名制等因素影響，運(yùn)價(jià)下跌幅度不大。
當(dāng)前制造業(yè)下行壓力不減，整車公路物流需求趨緩，預(yù)計(jì)8月份普貨整車運(yùn)價(jià)和市場景氣指數(shù)仍然難以擺脫頹勢。
風(fēng)險(xiǎn)提示與建議
集運(yùn)方面，8月份外貿(mào)進(jìn)出口仍面臨下行壓力，道路集裝箱運(yùn)力過剩的局面依然嚴(yán)峻，建議行業(yè)管理部門加強(qiáng)預(yù)警，集運(yùn)企業(yè)削減部分運(yùn)力，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，積極拓展增值服務(wù)。危運(yùn)方面，8月國際油價(jià)反攻上行的可能性不大，建議危運(yùn)企業(yè)放棄運(yùn)力擴(kuò)張，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化運(yùn)力布局。
