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地鐵2號線正式開通鄭州軌道交通跨入雙線運營
2016-08-20 
        (原標(biāo)題:地鐵2號線正式開通鄭州軌道交通跨入雙線運營)

        試乘期間,工作人員在列車開行前確保車門關(guān)閉,這個手勢表示列車可正常運行。

        記者韓謹(jǐn)伊李一川見習(xí)記者丁倩文白周峰攝影

        核心提示丨2016年8月19日10時,歷經(jīng)近六年的長跑,作為讓鄭州地鐵進入“十字框架”的軌道交通2號線向我們呼嘯而來。自此,鄭州終于拉起了一幅“十字交叉”軌道交通框架的新藍圖。

        調(diào)試|開通前各部門緊張有序備戰(zhàn)

        8月18日是鄭州地鐵1號線正式開通的前一天,為了確保順利開通試運營,2號線各個車站處處都是忙碌備戰(zhàn)的身影。地鐵工作人員、保潔人員等已準(zhǔn)備就緒,站廳售票機和沿線安保監(jiān)控等設(shè)備也已完成最后檢查,機車保養(yǎng)工作更是持續(xù)到了凌晨。

        進入紫荊山站,記者來到站廳的閘機處,有10多名工作人員正在閘機前進行最后的檢查與測試。工作人員說,“紫荊山站是換乘站,明天上午這里的客流量預(yù)計非常大,我們務(wù)必確保閘機進出順利?!?br />
        在鄭州地鐵指揮調(diào)度大廳里,當(dāng)班調(diào)度員面對大屏幕,分坐在弧形工作臺前,一切都緊張有序地進行著。指揮調(diào)度大廳負責(zé)人表示,“夜班調(diào)度人員最辛苦,工作時間幾乎都要超過12個小時。末班車返回后,凌晨要盯著施工、調(diào)試,還要查看信號設(shè)備。”

        安保|進行實戰(zhàn)演練,確保地鐵安全開通

        鄭州地鐵2號線開通在即,為確保地鐵運行安全,17日上午,治安、交通、消防、地鐵分局等警種負責(zé)人實地察看了地鐵2號線安防工作。

        在地鐵2號線紫荊山站,由地鐵公安分局組織了暴力犯罪處置、敏感人員查控等一系列戰(zhàn)術(shù)演練,并詳細展示了地鐵站內(nèi)配備的防爆毯、防毒衣、抓捕網(wǎng)以及便攜式X光機、無線圖傳器等高科技單警作戰(zhàn)裝備。隨后,在2號線的關(guān)虎屯站、東風(fēng)路站、劉莊站等站點中,站內(nèi)民警進行了針對突發(fā)事件的實戰(zhàn)演練,并對警力配備和站內(nèi)警務(wù)室的建設(shè)情況進行了講解。

        為了應(yīng)對暴恐突發(fā)案事件,地鐵2號線每個警務(wù)室配備的高科技警用裝備全是目前國內(nèi)最先進的。此外,地鐵警察還有一個得力助手——屏蔽干擾儀,一旦在地鐵里發(fā)現(xiàn)疑似爆炸物,民警可以利用它對無線電信號進行屏蔽切斷。

        另外,2號線所有地鐵口已經(jīng)實現(xiàn)智能監(jiān)控的全覆蓋,整個2號線監(jiān)控探頭1400多個,全線站點進出口安裝了人臉識別系統(tǒng),可以自動捕捉過往人員臉部特征,每位乘客從進站到出站,至少會有3張正面照片存入系統(tǒng)。

        分析|2號線將承擔(dān)沿線地面58%的客流量

        1號線運營后,讓一條地鐵線改變一座城市成為可能,2號線的加入則讓這種變化更加劇烈。目前,地鐵1號線開通后,開車從西郊到東郊從最少一個鐘頭以上變?yōu)閮H半個小時就能到達,2號線也貫通了南北,從南邊到北邊,20多公里的路程半個多小時就能到達。

        “地鐵1號線自2013年底開通以來,目前已經(jīng)運送旅客突破了兩億人次,2號線正式投入試運營后,標(biāo)志著鄭州軌道交通將由原來的單線運營跨入雙線運營新階段?!编嵵菔熊壍澜煌ㄓ邢薰究偣こ處熛木拜x認(rèn)為,地鐵的運載量一般是3萬~5萬人次每小時,這個載客量是公交、快速公交等交通工具所無法比擬的。

        “鄭州地鐵1、2號線全部開通實現(xiàn)十字交叉后,將與城市環(huán)道公共交通BRT互聯(lián)成為框架網(wǎng)線交通,有效截留外圍機動車?!编嵵菔泄还具\營處負責(zé)人表示,2號線建成后,對改善城市交通有很大作用。

        2號線正式試運營后,遠不止有效緩解交通擁堵狀況這么簡單。開通運營后,2號線將承擔(dān)沿線地面58%的客流量,大力緩解交通緊張局面,促進鄭州市綜合交通系統(tǒng)的形成。

        2號線小檔案

        鄭州市軌道交通2號線一期工程與1號線一起形成鄭州市南北向和東西向軌道交通“十”字形骨架。

        2號線沿花園路與紫荊山路敷設(shè),貫穿城市南北主軸線,北起劉莊站,南至南四環(huán)站,線路全長20.649公里,均為地下線。線路最短站間距為752米,最長站間距為2416米。

        開通初期,計劃上線13列車,最小行車間隔6分16秒。

        首班從劉莊站6:00發(fā)車,6:33到達南四環(huán)站,末班從南四環(huán)站22:00發(fā)車,22:33到達劉莊站。

        另一方向:首班從南四環(huán)站6:00發(fā)車,6:33到達劉莊站,末班從劉莊站22:00發(fā)車,22:33到達南四環(huán)站。

        (原標(biāo)題:地鐵2號線正式開通鄭州軌道交通跨入雙線運營)

        本文來源:大河網(wǎng)
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