交通東進(jìn)，新區(qū)進(jìn)展如何？
2016-08-20
（原標(biāo)題：交通東進(jìn)，新區(qū)進(jìn)展如何？）
連日來，新區(qū)“交通東進(jìn)”加速推進(jìn)，好消息不斷。
深圳東進(jìn)，交通先行。今年初，深圳市交委為深圳交通定下發(fā)展基調(diào)：東進(jìn)拓展、中軸提升、西部優(yōu)化。今年上半年全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資133億元，占年度全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資總額的58.5%。
去年開始，新區(qū)開展為期3年的“交通大會(huì)戰(zhàn)”，并利用廈深鐵路開通坪山至深圳北的快捷線，使坪山提前進(jìn)入軌道交通時(shí)代。如今已是8月，那么新區(qū)交通建設(shè)進(jìn)展如何？連日來的一系列消息披露，令人振奮。
南坪快速三期：6個(gè)標(biāo)段已進(jìn)場施工
南坪三期備受關(guān)注，它西起水官高速公路橫坪立交，東至聚龍路，全長約22.12km，屬于城市快速路，其中起點(diǎn)至碧嶺工業(yè)區(qū)段主線利用新橫坪公路，為雙向六車道，長約8.5km，碧嶺工業(yè)區(qū)至聚龍路段為新建段，主線為雙向八車道，長約13.7km。
南坪三期沿線與水官高速公路、龍崗大道、沙荷路、東部過境高速公路、錦龍路(坪鹽通道)、外環(huán)高速公路等多條重要道路相交，沿線將設(shè)置15座互通立交，計(jì)劃在2017年12月建成通車，屆時(shí)開車從坪山到市中心區(qū)只需30分鐘。
建成后，也將與南坪一期和二期工程連通，實(shí)現(xiàn)南坪全線貫通，對于加快原特區(qū)內(nèi)外路網(wǎng)銜接、實(shí)現(xiàn)特區(qū)一體化具有重要意義。
據(jù)了解，南坪三期全線土建工程劃分為7個(gè)標(biāo)段，目前1至6標(biāo)段土建工程已經(jīng)全部進(jìn)場施工，土建7標(biāo)因受征地拆遷問題影響暫未開工。截至目前，全線已完成橋梁樁基礎(chǔ)866根，橋臺(tái)11個(gè)、承臺(tái)98個(gè)、橋墩168個(gè)，隧道開挖953米、土石方挖填185.5萬方。
目前，相關(guān)部門正加快推進(jìn)沿線的征地拆遷及補(bǔ)償工作，確保此項(xiàng)市重大項(xiàng)目建設(shè)加快順利實(shí)施。
坪鹽通道：馬巒山隧道累計(jì)挖掘數(shù)千米
坪鹽通道工程，北起坪山現(xiàn)狀錦龍大道-中山大道平交路口，南至鹽田區(qū)鹽壩高速、規(guī)劃鹽港東立交，路線全長約11.24km。道路等級(jí)為城市快速路，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度為80km/h。
全線共設(shè)大型互通立交2座，特長隧道1座，橋梁三座。坪鹽通道的建成可加強(qiáng)新區(qū)與中心區(qū)、鹽田區(qū)的交通聯(lián)系，節(jié)約出行時(shí)間和出行成本，改善坪山的投資環(huán)境。
第1標(biāo)段錦龍立交(先行開工段)已經(jīng)于2013年12月開工建設(shè)，目前已完成合同金額的98%。第2標(biāo)段進(jìn)行橋梁樁基及下部結(jié)構(gòu)施工，而第3標(biāo)段馬巒山隧道(坪山端)左洞累計(jì)開挖870米，右洞累計(jì)開挖881米。
第4標(biāo)段馬巒山隧道(鹽田端)左洞累計(jì)開挖643米，右洞累計(jì)開655米。第5標(biāo)段正進(jìn)行路基段石方爆破及邊坡格構(gòu)梁施工。
據(jù)了解，坪鹽通道預(yù)計(jì)于2018年12月建成通車。新區(qū)可從坪鹽通道經(jīng)鹽壩高速、深鹽二通道等進(jìn)入中心區(qū)，全程約29公里，開車只需25分鐘。根據(jù)估算，坪鹽通道通車后，坪山至鹽田行車實(shí)踐將縮短至8分鐘以內(nèi)。
坪西路擴(kuò)建：路基工程完成65%
坪西路是坪山至葵涌的一條重要通道，該段擴(kuò)建工程起點(diǎn)在坪山石井村與荔景南路對接，與東縱路平交，由北往南布線，終點(diǎn)位于葵涌街道鹽壩高速公路入口處。
路線全長8.053km，其中大鵬段為2.4km，擴(kuò)建后機(jī)動(dòng)車道由原來雙向4車道拓寬為雙向6車道，改造拓寬小型橋梁4座增設(shè)780米隧道一座，設(shè)計(jì)行車速度60km/h。
“坪西公路將龍崗東南部地區(qū)、坪山和大鵬新區(qū)緊密連接起來，現(xiàn)狀交通壓力日益突出，旅游旺季的高峰期間擁堵現(xiàn)象頻發(fā)?！毙聟^(qū)交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，坪西公路擴(kuò)建后與環(huán)城西路連接，貨柜車、油罐車等重型車輛可通過坪西路轉(zhuǎn)環(huán)城西路直接過境，蔣大大減輕葵涌城區(qū)的交通壓力，為坪山、大鵬、東部濱海地區(qū)創(chuàng)建良好的投資環(huán)境。
該項(xiàng)目2014年10月完成招標(biāo)進(jìn)場施工，截至今年7月底已完成管線工程85%，路基工程65%，邊坡加固工程80%，橋梁加寬工程4座完成下部結(jié)構(gòu)、1座完成右幅下部結(jié)構(gòu)，三標(biāo)段隧道暗洞段掘進(jìn)150米，進(jìn)展順利，將于明年底通車。
采寫/攝影：坪山通記者王成波
(原標(biāo)題：交通東進(jìn)，新區(qū)進(jìn)展如何？)
本文來源：南方都市報(bào)
